新しいロードバイクに買い替えよう思っているのですが迷ってます

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匿名さんからの質問

新しいロードバイクに買い替えよう思っているのですが迷ってます。 候補が3台。ジャイアントのデファイアドバンスド1、トレックのドマーネS5ディスク、ピナレロのガンディスク。 欲しいのがカーボンフレームでディスクブレーキ、後は価格帯でこの3台に絞りました。 ショップに行ってもディスクロードはなかなか置いてなくて、詳しい方・乗っている方いればアドバイスお願いします。

やりとりも読みましたが、ロードにディスクしようとするから無理があるんです。ロードにディスク付ける必要は感じません。ロードはロードでいいと思います。 旅したいなら、そもそも、ロードは該当しません。ディスクか否か以前に、ロードバイクは旅に向かないわけです。速く走るためのジオメトリと長距離快適に低速で巡航するジオメトリは全然違いますし、何より旅するにはタイヤが細すぎます。 シクロクロスとか、ランドナーや、またはランドナーとはちょっと違う旅用のリアキャリヤ付きで出してるツーリングモデルがいいんじゃないかな。グレートジャーニーとかトレックの520みたいなのね。太めタイヤ・クロモリ(たまにアルミあり)・キャリア取り付け前提で耐荷重重視の構成(素材・フレームフォークの強度太さや形状も)・ディスクブレーキ・ドロップハンドル・前3枚(たまに2枚)でコンポもMTBコンポとロードコンポが混在。アドベンチャー系というか。 シクロはクロモリもありますがアルミもありますし、グレジャニもアルミですが。できればクロモリで探したほうがいいです。 自分も旅バイク好きなので色々見てますが、サーリーはもちろん、ジェイミス、KONA、あたりに良さそうなクロモリのディスクのツーリングバイクあります。fujiもクロモリで旅に使えそうなのありますね。ランドナーならアラヤや丸石エンペラーやミヤタですかね。 ロードにディスクは賛成できませんが、シクロクロスや、ツーリングモデルなら逆にディスクのほうが良いわけです。悪路前提ですから。あなたが求めているのは、このへんじゃないかなと思います。ただしシクロはあくまでレース用として開発されているので、旅用にしたいならちょっとカスタマイズが必要かな。 というわけで、最初からキャリア付けて売っている旅モデルを薦めます。トレック、KONA、ジェイミス、サーリーあたりを見てみて。

#カーボンブレーキ

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ロードバイクの購入について 自転車は物心ついたときから乗っていていましたが、専門的な知識は皆無で、友達とママチャリで多摩地区から箱根へいったり、隣県にいったりとちょっとの距離を行き来するくらいでした。
夏にある程度時間が確保できそうなのでロードバイクで数日かけて色々旅をしたくなりました。
そこで質問なのですが、ロードバイクを購入するに当たって何か注意事項などありますか? 自分はロードは初めて購入するのでとりあえず見た目で決めようと思い、 2年くらい前に購入したbianchiのチェレステカラーMTBが凄く気に入っていたので ロードバイクもbianchiのものに決めました。
ある程度めぼしはつけていて、 Bianchi INTENSO sora FULL CARBON 2016 なんかが凄くいいと思いました。
しかし、コンポがsoraという一番グレードの低い物らしく、 長旅の際にギアに支障が出ないか心配です・・・ なのでコンポ(とりあえずブレーキのみ)やドロップハンドル等各部位はのちのち自分にあった物に取り替えようと思っています。
そしていずれかは自分でバラして自分だけのロードをカスタマイズしたいと思っています。
自分のロードバイクの用途については・・・大会とかにはでず、完璧に趣味でやっていきたいです。
かっ飛ばしたりせず公道マナーを守り、楽しくゆったりと旅ができたらなと考えております。
bianchiは必須で できればフルカーボン・・・ 予算は~25万(車体価格のみ)あたりです。
このあたりでいいものはありますでしょうか? お願いします!><

みんなが知りたい質問

質問させてください。
ロードバイクのカーボンホイールとブレーキシューに関してです。
カーボンホイール(ブレーキ面もカーボン)にswissstopのイエローシューを使っていたのですが、 レイノルズのホイールにあまり効かなかったために、少し固めの、レイノルズ純正のシューに 変更したところ、驚くほど効くようになりました。
今回、別のカーボンホイールをはめて出発したところ、そのホイールにはレイノルズのシューが固かったために、表面が傷ついてしまいました。
慌てて別のホイールについていたシューに変更したところ、ブレーキ時に表面の傷からか、ブレーキをかけるとカックンカックンと危険な止まり方をするようになってしまいました。
今回お聞きしたいのは、このリムの表面にできた傷の補修方法です。
手で触ると段差があるほどではないものの、手触りが傷のある部分とない部分とでは明らかに違います。
クリアーを吹けばよいのか、コンパウンドで磨くのがよいのか、よく分かりません。
どなたか、教えていただければ幸いです。
ちなみに、傷ついてしまったホイールは2010年のROVAL ALPINISTE SL CARBON です。
どうかよろしくお願いいたします。