AliExpressでのカーボンフレーム購入について

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匿名さんからの質問

AliExpressでのカーボンフレーム購入について。 先日、リドレーノアslの中華カーボンフレームを購入しました。 昨日届きフレームの割れなどありませんでしたが、フロントフォークの作りが特殊で フロントブレーキの専用固定ナットが付属していました。 固定できるだろうと試しましたが、残念ながらできませんでした。 付属されていた固定ピンの長さが44mm~45mmでした。 ノギスで測れなかったので誤差はご了承ください。 正規品ではシマノ純正の24mmを使用しているとのことでお世話になっているショップより連絡がありました。 社外品や特殊品で44mm~45mmのブレーキの固定ナットは市販されているでしょうか? ご存知の方ご教授お願いします。 ※AliExpressでなんて購入しているからだ等の批判回答はお控えください。

(方法1) AliExpressの購入ストアに早急に問い合わせをすること。また取引画面より「open dispute」のボタンを押してください。これでストアへの支払いが止められるために、ストアは真摯に対応せざるえなくなります。「open dispute」の押せる期限が過ぎたり、押したあとに解除したりすると、ストアからの連絡は途絶えます。無視されます。支払いも実行されてしまいます。それでストアからナットを入手してください。 (方法2) 正規流通品と同じ部品の可能性があります。リドレーを取り扱っている国内ショップに泣きついて、リドレーの純正パーツを取り寄せてみてください。リドレーは対応があまり良くないという話を聞いた事があります。 -------おまけ---------- 987ボクスターに乗っています。故障は滅多なことではありません。オイルも自分で交換出来ます。定期的にポルシェショップに持ち込めと警告が表示されますが無視しても実害はありません。ユーノスロードスターと同じく幌は消耗品ですので多少高くてもケイマンの方が長く乗れます。年収200くらいでボクスター??。維持費が持たないと思います。輸入車を扱っている中古車センターなどで車検をするなどで維持費を抑える必要があります。タイヤは中華タイヤで大丈夫です。しかし最初は安い車の方が良いですよ。最初からスポーツカー買って散財して貯金スッテンテンというのは、男の子にありがちなパターンです。私もRX-7を買って1000万以上使いました。個人的なお勧めはトヨタMR2(SW20)のNAで後期モデルです(もちろんMT)。100万以下でしょうね。トヨタ車は古い車でも壊れません。987のトルコンATなんてやめておきなさい。せめて5MTにしましょう。 彼女。その人とは結婚しないほうが良いでしょう。価値観の違いは埋めれませんし、その女性あきらかにまだ精神的に子供です。付き合うだけなら良いですが結婚したいなら別れた方がいいです。しかし、あなた自身も早く結婚したいなら、高い車なんか買っている場合ではありませんよ??。

#カーボンブレーキ

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みんなが知りたい質問

ロードバイクの購入について 自転車は物心ついたときから乗っていていましたが、専門的な知識は皆無で、友達とママチャリで多摩地区から箱根へいったり、隣県にいったりとちょっとの距離を行き来するくらいでした。
夏にある程度時間が確保できそうなのでロードバイクで数日かけて色々旅をしたくなりました。
そこで質問なのですが、ロードバイクを購入するに当たって何か注意事項などありますか? 自分はロードは初めて購入するのでとりあえず見た目で決めようと思い、 2年くらい前に購入したbianchiのチェレステカラーMTBが凄く気に入っていたので ロードバイクもbianchiのものに決めました。
ある程度めぼしはつけていて、 Bianchi INTENSO sora FULL CARBON 2016 なんかが凄くいいと思いました。
しかし、コンポがsoraという一番グレードの低い物らしく、 長旅の際にギアに支障が出ないか心配です・・・ なのでコンポ(とりあえずブレーキのみ)やドロップハンドル等各部位はのちのち自分にあった物に取り替えようと思っています。
そしていずれかは自分でバラして自分だけのロードをカスタマイズしたいと思っています。
自分のロードバイクの用途については・・・大会とかにはでず、完璧に趣味でやっていきたいです。
かっ飛ばしたりせず公道マナーを守り、楽しくゆったりと旅ができたらなと考えております。
bianchiは必須で できればフルカーボン・・・ 予算は~25万(車体価格のみ)あたりです。
このあたりでいいものはありますでしょうか? お願いします!><

みんなが知りたい質問

質問させてください。
ロードバイクのカーボンホイールとブレーキシューに関してです。
カーボンホイール(ブレーキ面もカーボン)にswissstopのイエローシューを使っていたのですが、 レイノルズのホイールにあまり効かなかったために、少し固めの、レイノルズ純正のシューに 変更したところ、驚くほど効くようになりました。
今回、別のカーボンホイールをはめて出発したところ、そのホイールにはレイノルズのシューが固かったために、表面が傷ついてしまいました。
慌てて別のホイールについていたシューに変更したところ、ブレーキ時に表面の傷からか、ブレーキをかけるとカックンカックンと危険な止まり方をするようになってしまいました。
今回お聞きしたいのは、このリムの表面にできた傷の補修方法です。
手で触ると段差があるほどではないものの、手触りが傷のある部分とない部分とでは明らかに違います。
クリアーを吹けばよいのか、コンパウンドで磨くのがよいのか、よく分かりません。
どなたか、教えていただければ幸いです。
ちなみに、傷ついてしまったホイールは2010年のROVAL ALPINISTE SL CARBON です。
どうかよろしくお願いいたします。