ダンロップのルマン４というタイヤは、 他のメーカーの同程度のタイヤと比べて明らかに静かですか？ 特殊吸音スポンジの効果がどのぐらいなのか知りたいです

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匿名さんからの質問

ダンロップのルマン４というタイヤは、 他のメーカーの同程度のタイヤと比べて明らかに静かですか？ 特殊吸音スポンジの効果がどのぐらいなのか知りたいです。 純正タイヤサイズが225/40R18です。 おすすめのタイヤがありましたら教えてください。
履いた感覚ですが、同クラスのタイヤの中では静かなほうですが、ブルーアースＡも同程度静かです。ＥＸ２０はあまり静かには感じませんでした 吸音スポンジは効果はないわけではありませんが、メーカーも認めているように気柱共鳴音といって、タイヤの中を反響している音を低減するにすぎず、タイヤから発生するほとんどといわれるパターンノイズやロードノイズを低減する効果はありません。 なぜならそれらの音はタイヤ内部を通ってくるわけではないからです 効果を発揮すると実感できるのは高速の路面の継ぎ目などでポンっというような音が内部でこもった音くらいしか感じないので、高速を多用する人で、その音を気にする人以外にはそれほど効果がないように感じています 自分はハンドリング重視ですのでルマン4同等で、ウェットブレーキ性能が 最高ランクのａランクのブルーアースＡのほうを評価しますね ルマン4は価格と乗り心地がフワフワ感を評価するならば、いいと思いますよ （まあ値段は地域や店によって違いますが）

#ルマン

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そこで質問なのですが、 どういったタイヤがオススメでしょうか？ 優先順位をつけながら欲を言えば、値段が安い、静かな走り、耐久性、燃費や機能性と言った感じです。
ネットでも調べてみましたが 色々ありすぎて全く分かりません… ルマン4や同じDRB、ナノエナジー3なんかは 価格帯も機能性もいいのかなぁなんて思いましたが どうなんでしょうか？ 出来たら25000円工賃込みで抑えたかったりもしますが… 難しかったら少し高くても構いません。
他にオススメがあったりしますか？ （65の方でも今のホイールが使えるのであれば155/55から65に変更でも構いません） 何度も同じような質問してるのに関してはすみません 近所のオートバック◯なんか行っても 人が悪いのか業務的ですし… ほんと分からなくて…。
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（3×８） 購入してから今までで２回程転倒した事があります。
また、純正スプロケは１２－２５Tで１３ー２３Tに変更しました。
最近、シフトチェンジがガチャガチャいいだし、フロントギアは真ん中 の状態でリアをローにしたときスポークに干渉してカランカラン鳴る症状 がで始めました。
調整しようと試みて見ましたが、うまくいきません。
リアディレリラーのシフトワイヤーを緩めて（抜いた）見たところ なぜかリアディレイラーがトップの位置にきません。
（添付写真） 色々ネットで調べると、リアディレイラーハンガーが曲がっている 可能性があることが分かりました。
買った店は田舎の小さな自転車屋で、県外に引っ越したので 相談には行けません。
また、自転車屋に持ち込めば解決すると思いますが、個人的には 自転車の知識をつけたいので、この車体でメンテナンスから修理まで 実践したいと思い、今回は自力で直す事を考えています。
上記の事を踏まえて、以下の質問にお答え頂ければ幸いです。
１．クロモリのリアディレイラーハンガーは専用工具を使えば、簡単に修理できる とネットに書いてありましたが、初心者でも簡単にできますでしょうか？ ２．リアディレイラーハンガーでは無い原因（リアディレイラーが原因など）が ありますでしょうか？ ３．2の場合はリアディレリラーの交換になりますが、互換があるのはClarisかなと 思います。
シマノのHPで互換を調べても2300までしか載っていなく実際どうなの かわからない状態です。
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