現在、ドイツ車のワゴンタイブに乗っていますが、乗り換えを考えています

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匿名さんからの質問

現在、ドイツ車のワゴンタイブに乗っていますが、乗り換えを考えています。乗り換えの条件として、クルーズコントロールが標準装備であることです。 ただ、日本車だと時速１１０キロ前後が上限で高速道路の流れに乗れません。今乗っている車のクルーズコントロールは、時速何キロでも設定ができるのですが他の外車も上限はないのでしょうか？ 乗り換えを考えている車種は、キャデラックＡＴＳかプジョー508を考えています。 よろしくお願いいたします。
こんにちは。 友人のＣＬＡ２５０ ４マチックはクルーズコントロールが標準装備で ＯＰで先行車との車間をキープする機能が追加されると言ってました。 確か０ｋｍ～２００ｋｍの速度範囲で作動するっていってたような 気がします。（間違ってたらすみません） ＣＬＡのシューティングブレークが来年日本導入するらしいですね。 個人的にはデザインがお洒落なワゴンだと思います。 https://blog.livedoor.jp/motersound/51876367

#ATS

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ATSの知っておきたい情報

ATSに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ATSに関するQ&A

ATSに関する他のよくある質問

ATSの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ATSに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ATSへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、キャデラックATSです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

みんなが知りたい質問

キャデラックATSの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、キャデラックATSを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

みんなが知りたい質問

キャデラックATSの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

みんなが知りたい質問

キャデラックATSのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
キャデラックATSのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
キャデラックATSの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

キャデラックATSのタイヤ交換を考えています。
キャデラックATSのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
キャデラックATSでインチアップするなら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

チェーンについて質問です。
ジオランダーATSをはいてるのですが、サイズが同じチェーンでもオフロードタイヤには使用出来ませんとの記載してあり、使えませんでした。
オフロードタイヤ専用のチェーンはあるのでしょうか？

みんなが知りたい質問

BVE5のねぎまぐろ氏の月路本線をみかんごーごー氏の103系や特通電A43氏の223系と681系を指定して運転していたら、新月島駅の出発信号機を通過した瞬間に、 ATS-Pのブレーキが以下の写真のように勝手に、動作し止まってしまいました。
どうやって対処すればいいですか？

みんなが知りたい質問

クラッチが滑る、停車中異音 シルビアの馬力は少ないベースに、EXEDYーの900キロ相当のカバー、フラホにatsのカーボンブレイドクラッチを入れてます。
EXEDYのカバーとフラホは、購入して 付けてから一年以上たっています。
レリーズベアリング等も一年たっています。
今回、atsのカーボンブレイドクラッチに交換しました。
ならしを行い、踏み込むと6500回転以上で略確実に滑り出しまし。
ならしは1千キロほど行っています。
また、一度滑ると食い付き？が悪いのか繋がり後も気持ちユルい感覚を覚えます。
停止中、小さな音でシャラシャラ音が出ることがあり、クラッチを完全に切ると音は消えます。
クラッチをお店の人に判断してもらい取り付けてもらいました。
その際、カバーやフラホの反りは問題ないとのことだったので、これまで使用していたものを使い続けることにしました。
Atsのカーボンブレイド推奨のクラッチカバー圧ですが1000キロ略のようです。
いくらsrがトルクあるとはいい、滑りすぎだと思います。
問題はなんでしょうか？

みんなが知りたい質問

BVE5でATSの電源を入れるには「Ctrl+F2」、切るには「Shift+F2」で操作するようですが、できません。
発車前に操作してジリジリジリと鳴らせたいのですがどうしたらいいのでしょうか。
また、その際のブレーキの状態（たとえば非常にしておく）、向き（前、切、後）など細かく教えてください。

みんなが知りたい質問

なぜクラウンはアメリカで通用しないのですか。
クラウンは日本専用。
クラウンはガラパコ。
クラウンは日本の道路にベストマッチ。
とよく聞きますが。
なぜクラウンはアメリカで通用しないのですか。
確かに昔の５ナンバーの直列６気筒の２０００㏄の時代のクラウンではアメリカに通用しないと思いますが。
今のクラウンは３ナンバーのV型６気筒の３５００㏄です。
ぶっちゃけホディサイズもエンジンも今売れ筋のキャディラックAＴＳより大きいです。
なぜクラウンはアメリカで通用しないのですか。
と質問したら。
クラウン・ヴィクトリア という回答がありそうですが まぁトヨタはクラウンの名称をアメリカでは使えませんが。
それはそれとして車名はともかくとしてクラウンはなぜアメリカで通用しないのですか。
今のクラウンならアメリカでも通用すると思うのですが。
まぁレクサスがあるからクラウンを輸出する必要はないのですが。
それはそれとして。
なぜクラウンはアメリカで通用しないと言えるのですか。
今のクラウンはサーキットを走らせたらスポーツカーより速いというくらいなのだから。
クラウンはアメリカでも通用するのでは。

みんなが知りたい質問

このナイフの価値はどの位ありますか？ 原幸治製作ボーイスカウトナイフ by HARAと刻印が有ります、ATS34です、大きさは約20センチです。
本当に原さんのカスタムナイフなのでしょうか？ 詳しい方よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

この間の釣行で竿が折れてしまい、ロードランナーLTTの購入を考えいます。
用途は、パント(11フィート）乗船で５gメインで10gまでのテキサス＆ラバジに使用する予定ですが、630MHと650MHで迷っ ています。
使用場所は、湖や川でカバーもそれなりにありますので、オープン撃ちではなく、カバー撃ちの割合が多いです。
身長は160㎝ぐらいです。
ロードランナーは今まで使ったことがなく、全く想像がつきませんので、アドバイスをお願いします。
ちなみに、今までに使ったていたのは、610MHのウィゴーレとATＳ05です。

みんなが知りたい質問

こんにちは。
トヨタの２ｚｚエンジンの車に乗っています。
クラッチとフライホイールがＡＴＳのカーボンセットなのですが、クラッチだけを通常のものに変えたいと思っています。
ＡＴＳカーボンシングルクラッチのセットについているフライホイールに他社のクラッチを合わせている方はいらっしゃいますか？ いらっしゃるようでしたらそのクラッチのメーカーを教えてください。

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NJ10 デュアリスのプラグ交換のみの場合は 急速ATS学習起動はしなくて出来ますか？ スロットチャンバー清掃しない場合

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Train Drive ATS2のATSロック75,25,0ってあれはなんなんですか？ 別に速度オーバーとか次の信号や制限区間までに速度オーバーになりそうな運転をしてるわけでもないのにいきなりロックがかかっ て点数が減ります 初代の東武鉄道モデルではそんな機能ありませんでしたよね？ どうすれば回避できるのですか？全くロックかけられる心当たりがありません

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ATSフライホイールに他メーカーのクラッチカバーとディスクは着きますか？ 因みに車はアルテッツァです。

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ZN6型86にATSカーボンLSDに4.5ファイナルギア入れてますが、5.1ファイナルに変えるにはLSDも新しいのに変えないと付きませんか？

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この、美しい車、ATS 2500GTについて詳しく教えてください！！

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ナイフの強度について https://www.ichironagata.com/blog/2011/07/2-8.html ここのブログでストライダーとランドールM14の強度について触れられていますが、どう考えてもATS-34のストライダーと、鋼の中でも柔らかい部類のO-1を使っているランドールではランドールのほうが折れにくいですよね？というかベンチメイド製のフォルダーに人間が乗っかって折れなかった動画を見たことがあるんですが、それでもそんな簡単に折れると言えるんですか？

みんなが知りたい質問

フィギュアスケートの採点についての質問です。
出来栄え点や構成点が9名前後の複数国のジャッジパネルによる合議制で評価され、不正がしづらいように設定されていることは理解しました。
でも、肝心の要素名やレベル判定を行うテクニカルパネルの透明性はどうなのでしょうか？ tc,ts,atsだけで判定するのはいかにも不正を招きそうに見えます。
もし三人のうち二人が買収されたら特定の選手が有利になるようにレベル判定されてしまったりしませんか？ それともそれを防ぐための何か別の対策があるのでしょうか？

みんなが知りたい質問

お尋ねします！ ニュービートルについてお詳しい方。
ホイールについてです。
こちらの商品 メーカー：ATS 商品名：Z808 サイズ：18×8J ハブ径：56 PCD：100 インセッ ト：35 HOLE：5 https://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b178331437 は、H12年式 GF-9CAQY に装着できますか？ ご回答宜しくお願いいたします！

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S15用デフ流用について はじめまして ECR33乗ってます S15用でATSメタルLSDを貰いました 流用可能でしょうか？？ 宜しくお願い致しますm(._.)m

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R33 GTR BCNR33 リヤデフをATSのカーボン2WAYを買うか、予算のかからない純正シム増しにするか悩んでます。
32はシム増ししてるサイト見つけたんですが、33でも可能なのでしょうか？ やるとすれ ば一応自分でできる環境はあります。
また出来る場合、何ミリくらい増せばいいのでしょうか？32は純正シムを並び替えて、ホームセンターで買ってきた板を切り出して追加するなんてサイトもありますが、できれば純正部品を取ってやりたいと思っています。
よろしくお願いします。

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グッドリッチとヨコハマイヤジオランダーatsどちらが良いでしょうか？車種はプラド150、サイズは265/65R17です。
よろしくお願いします。

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ナイフの質問です。
素材vg10とATS34とはどちらが切れますか？というか、優れてますか？安直な質問だけどわかる方優しくお願いします。

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レーシング用ホイールについて質問です。
このホイールはレアですか？ 新品なのですが、入手経路が不明です。
ATSのステッカーはありますがセンターロックからして一般車用では無いことは確かです。
このホイールの価値が知りたいです。
よろしくお願いします。

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ポルシェボクスターのホイールについて ボクスター987前期型の白色に、阿部商会取扱いのホイール「ATS RADIAL」のグレー色18インチを履かせようと思ってます。
タイヤは夏タイヤです。
このホイールはポルシェ専用とされているのに、ネットで調べても装着された話がほとんどなく、とあるネット商店では冬用としてスタッドレスと抱き合わせで販売されてました。
また、ポルシェ乗りのブログを拝見すると、「軽量」にこだわった内容が多く、この商品に夏タイヤを装着するのは、何か問題のある、もしくは、重すぎるためポルシェフリークの中では選択肢にも入らない商品なのか、とちょっと不安です。
たしかに同じＡＴＳシリーズでも、もっと軽量のものがあるのでポルシェフリークは安い（＝重い）ものは選ばないのでしょうか？ また、この「ATS RADIAL」はアルミホイール？鍛造ホイール？なのでしょうか。
素材や製法なども教えていただけると幸いです。
私はサーキット走行などはせず、一般道を普通に走りたいポルシェ初心者ですので分かりやすく教えていただけますでしょうか？ 宜しくお願いします。
「ATS RADIAL」 https://abeshokai.jp/products/ats/spec23.html

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今 フォールディングナイフを自作しているんですが、刃物材はATS-34で刃部とロックを製作中です。
ロックにスプリング機能を付けるんですが、刃部とロックをそのまま焼入れにだして良いのでしょうか？ 焼きいれると硬度が上がると思いますが、逆にもろくなってスプリング部分が折れそうな気がして質問しました。
ロックは焼入れ無しの方が、刃部とかみ合う時に刃部を痛めないですむとか。
誰か詳しい人教えて下さい。

みんなが知りたい質問

ベイトフィネスロッドについて質問です。
今気になっているのがラグゼATS05 B68Lです。
このロッドを使用されている方がいましたら使用感を教えて欲しいです スモラバ2.5g ネコリグ1.3〜1.8g でカバー周りやライトカバーの中に入れてバスを引っ張り出す事は可能ですか？

みんなが知りたい質問

キャデラックATSとC クラスと300で迷っています。
ズバリどれがオススメですか？ 30代後半子供は独立しました。