最近、車の調子が悪いです

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匿名さんからの質問

最近、車の調子が悪いです。 以前と比べて、アクセルを踏んでも、スピードがでません。 以下の事象が起きてます。 1)発進時、ギアを1速に入れて、クラッチを繋ぎ、アクセルを踏むと、 エンジン回転数だけ高回転になり、その分のスピードが出ません。 (クラッチは完全につないだ状態です。) 徐々にスピードが乗ってくると、アクセルレスポンスが良くなってきます。 2)ギア2速の時速20Kmくらいで、アクセルを踏み込んでいくと、 以前は1,2秒ほどで80Kmくらいでました。 しかし、現在は、スピードが上がらず、エンジン回転数が、 レッドゾーンに突入してしまいました。 (クラッチは完全につないだ状態です。) 事象1、2ともクラッチペダルは完全に離した状態でエンジンの回転数だけ上がっている為、 クラッチ系に問題があるのでしょうか? 情報乏しく、すいませんが、上記事象について、想定できる原因がありましたら教えて下さい。 車種:三菱 ランサーエボリューションⅥ GSR 5速MT 走行距離:8.5万Km

クラッチが滑ってるんでしょう。クラッチ交換ですね。

#三菱 ランサーエボリューションVI

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三菱 ランサーエボリューションVIの知っておきたい情報

三菱 ランサーエボリューションVIに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

三菱 ランサーエボリューションVIに関するQ&A

三菱 ランサーエボリューションVIに関する他のよくある質問

三菱 ランサーエボリューションVIの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 三菱 ランサーエボリューションVIに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 三菱 ランサーエボリューションVIへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ランサーエボリューション6(CN9A/CP9A)の部品互換性について 閲覧いただきありがとうございます。
ランサーエボリューションⅥの部品互換性についてなんですが、知恵袋やみんカラ等で車高調やエンジンパーツ等の情報はあったんですが、内装部品の互換性の情報が無かったので第2世代ランサーエボリューションのCN9A・CP9A型式車両の内装部品はどこまで互換性があるかで質問させていただきました。
三菱ディーラーに行って部品検索をしてもらい確認はしたんですが、部品番号は4・5・6で一部改良・年式違い等で異なりますが内装コンソール等は形は似ているので一部は可能ではないかとの返答を頂いきました。
内装のカーボン調製品を取り扱っている業者がありまして、内装互換性があれば5や4の内装品も落札しようと思っています。
例えばこのエボ5の灰皿・ホルダー部品 https://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x271579418 を6に流用できるか。
エボ5のスイッチ類 https://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p347672871 を6に流用できるか エボ4のエアコンパネル https://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t310610720 を6に流用できるか 長々と記載してしまいすみません。
実際エボ6に載っている方、流用等に詳しい方がいらっしゃったらご教授お願いします!!! ちなみに私が購入したものはGSRのセンターコンソールは2DINのタイプです。