下部洗浄でミッションが壊れた？ 閲覧ありがとうございます

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下部洗浄でミッションが壊れた？ 閲覧ありがとうございます。 車に関して全く詳しくないので不要な情報や必要な情報の抜け落ち等あるかもしれませんがお付き合い頂けますと幸いです。 自車は日産モコ、2年前の8月に新古車を専門店から購入した物で、走行距離は2万km弱。 （去年の８月に事故を起こしたのですが、その際に正面が潰れており、修理費用が新品で80万との事でしたので重要な部分は交換されているのではないかと思っています。） 先日GSで自車を洗車機に通し、下部洗浄を行いました。 洗浄直後からエアコンの効きが劇的に良くなったことを覚えています。 洗浄したのが夕方４時頃。その日１日はとても快適に過ごしたのですが、翌日からギアの調子が突然悪くなりました。 燃費も16〜40km/lだったものが、10km/lを下回るようになり、アクセルもブレーキも重く、たまに回転数異常？で、走行中に車体ががこんがこんと大きく揺れたり。エンジンスタート時にキュルキュルキュル、と音がすることも多くなりました。 あまりに調子が悪いのでオートバックスで見てもらったのですが、外観上異常はないためわからない。ディーラーへ行ってくれ、との事。 忙しくしておりなかなか持っていけなかったのですが、症状が出てから約1ヶ月。先日やっと日産さんへ持っていくことが出来ました。 状況をお伝えして見てもらったのですが、 ・コンピューター診断は一切異常なし ・（無段変速が付いていてハイギアとローギアが自動で入れ替わるようになっているのだが、）ハイギアのまま変わらなくなっている→ミッション系統の異常。 ・最悪の場合、交換となると30〜50万の話だが、1度預かって全て下ろして見てみないとはっきりとした原因はわからない ・下部洗浄でミッションがおかしくなるなんてものは聞いたことがない ・法定車検もまだの走行距離2万弱の車で、ミッションにボロがでるのも聞いたことがない ・→事故時の修理で作業員が他の不良箇所を見落としていたか、積み替えの際に何かを間違えた可能性もある。 ・しばらくこのまま走っていても問題は無いはずだけれどわからない と言われました。 ディーラーからの直接購入ではないこともあり、担当して下さった日産スタッフさんと相談した結果 購入店舗へ相談してみることになりました。（そちらは自社整備工場をお持ちだそうです） ここまで書いて実はまだ時間が取れず購入店舗へ相談に行けていないのですが、30〜50万なんて大金が必要になってしまったら……と考えると大変不安で仕方なく、日産スタッフさんともお話はさせていただいていたものの不確定要素が多くふわふわとした予想のお話になってしまっており、色々と悪い想像ばかりしてしまいます。 心配なので購入店舗へ相談に行くまで車を使わず過ごす、という事をできれば良いのですが、仕事もありますし使わないという事も出来ず……。 ・こういったこと（突然ミッションがおかしくなる、洗車で突然調子が悪くなる）は、やはり有り得ない話なのでしょうか？ ・現状で考えられる原因は他にありますでしょうか？ 初めての車で、オイル交換もこまめに、急ブレーキ等もふまない様大切に使ってきたつもりなので、自分自身に今回の原因があるのかどうかといったことも気になっています。 本当に車に関して無知でして、専門の方にすらわからない、と言われている状況にとても焦っています。 洗車直前まではいつも通りでしたので……私の無知のせいで、手入れをしたつもりで壊してしまったのだったらやるせないです。 長々とすみません。
洗車機の下部洗浄機能程度でミッションに悪影響があるとは、私も思えません。高圧洗車機で至近距離からモロに水流を当てる・エンジンルームにホースでドバドバ水をかけるなどしたら、レベルゲージ穴などから水が浸入することも考えられるけど。 エアコンの効きが良くなったのは、ラジエータ部（家庭用エアコンで言う室外機部分）が濡れて冷えたことのよるものではないかと。（放熱部を冷やせば効きは良くなりますよ、当然。ドレン水を室外機フィンにたらたらとたらす構造になってる家庭用エアコンもありますね。国内では見かけないけど海外向けに良くあります。） 月並みですが、「たまたま・このタイミングでミッションに不具合が発生した」と “理解” するしかないのでは。 ま、いろいろ事情はあるのでしょうが、不具合を抱えたまま走り続けるのは、いろんな箇所に負担をかけ、かえって状況を悪化させ、費用もよけいに掛かるだけです。すぐにでも持ち込むことをオススメしておきます。 （余計な世話かもしれませんが、「車の調子が悪いのでちょっと点検に行かせてください」程度のことが言えない職場・企業って、別の意味で「どうなの？」と思いますけど。） ミッションそのものの不具合であれば・内容次第では（購入店舗に関係なく）「メーカー保証」が効く場合もあります。「だましだまし乗り続けて悪化した部分」にまで効くかどうかは知りませんよ。

#燃費の良い車

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この質問「下部洗浄でミッションが壊れた？ 閲覧ありがとうございます。 車に関して全く詳しくないので不要な情報や必要な情報の抜け落ち等あるかもしれませんがお付き合い頂けますと幸いです。 自車は日産モコ、2年前の8月に新古車を専門店から購入した物で、走行距離は2万km弱。 （去年の８月に事故を起こしたのですが、その際に正面が潰れており、修理費用が新品で80万との事でしたので重要な部分は交換されているのではないかと思っています。） 先日GSで自車を洗車機に通し、下部洗浄を行いました。 洗浄直後からエアコンの効きが劇的に良くなったことを覚えています。 洗浄したのが夕方４時頃。その日１日はとても快適に過ごしたのですが、翌日からギアの調子が突然悪くなりました。 燃費も16〜40km/lだったものが、10km/lを下回るようになり、アクセルもブレーキも重く、たまに回転数異常？で、走行中に車体ががこんがこんと大きく揺れたり。エンジンスタート時にキュルキュルキュル、と音がすることも多くなりました。 あまりに調子が悪いのでオートバックスで見てもらったのですが、外観上異常はないためわからない。ディーラーへ行ってくれ、との事。 忙しくしておりなかなか持っていけなかったのですが、症状が出てから約1ヶ月。先日やっと日産さんへ持っていくことが出来ました。 状況をお伝えして見てもらったのですが、 ・コンピューター診断は一切異常なし ・（無段変速が付いていてハイギアとローギアが自動で入れ替わるようになっているのだが、）ハイギアのまま変わらなくなっている→ミッション系統の異常。 ・最悪の場合、交換となると30〜50万の話だが、1度預かって全て下ろして見てみないとはっきりとした原因はわからない ・下部洗浄でミッションがおかしくなるなんてものは聞いたことがない ・法定車検もまだの走行距離2万弱の車で、ミッションにボロがでるのも聞いたことがない ・→事故時の修理で作業員が他の不良箇所を見落としていたか、積み替えの際に何かを間違えた可能性もある。 ・しばらくこのまま走っていても問題は無いはずだけれどわからない と言われました。 ディーラーからの直接購入ではないこともあり、担当して下さった日産スタッフさんと相談した結果 購入店舗へ相談してみることになりました。（そちらは自社整備工場をお持ちだそうです） ここまで書いて実はまだ時間が取れず購入店舗へ相談に行けていないのですが、30〜50万なんて大金が必要になってしまったら……と考えると大変不安で仕方なく、日産スタッフさんともお話はさせていただいていたものの不確定要素が多くふわふわとした予想のお話になってしまっており、色々と悪い想像ばかりしてしまいます。 心配なので購入店舗へ相談に行くまで車を使わず過ごす、という事をできれば良いのですが、仕事もありますし使わないという事も出来ず……。 ・こういったこと（突然ミッションがおかしくなる、洗車で突然調子が悪くなる）は、やはり有り得ない話なのでしょうか？ ・現状で考えられる原因は他にありますでしょうか？ 初めての車で、オイル交換もこまめに、急ブレーキ等もふまない様大切に使ってきたつもりなので、自分自身に今回の原因があるのかどうかといったことも気になっています。 本当に車に関して無知でして、専門の方にすらわからない、と言われている状況にとても焦っています。 洗車直前まではいつも通りでしたので……私の無知のせいで、手入れをしたつもりで壊してしまったのだったらやるせないです。 長々とすみません。」に答えてみる

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アイシスは今のところ 走行には支障はでていません。
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人を乗せたりたくさん荷物を乗せたり、長距離移動など全く苦ではありませんでしたが、 なにしろ燃費が悪すぎて諦めました。
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どなたかご教授お願い致します。

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車の購入を考えています。
初めて乗る車なので中古車で良いと思っているのですが、予算が80万以内でおすすめの車があれば教えて下さい。
希望としては 1.遠出もする予定なので燃費ができるだ け良いもの。
2.出来るだけオプションが多いもの。
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希望は未使用者でしたが、無いとの事で新車を勧められました。
ところが 本体価格が安価な為に「本体価格からの値引きはできません」とのこと・・・。
ミライース XリミテッドSA を考えていますが、通常 本体価格の値引きは出来ないものなのでしょうか？ それとも交渉すれば値引きできるのでしょうか？ 上記のランクの新車を本体価格から値引きしてもらった経験のあるかた、参考意見を聞かせてください。
ちなみに下取りは出しません。
（ほかで売ろうと思ってます）

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走行距離は約２３．５万キロです。
燃費は２３～２５キロ弱走ってくれます（メーター内の燃費計） 田舎なので交通状況は割りと良い方だとは思いますが、ターボの割りには燃費も良く満足してます。
故障もなく、この先30万キロ・40万キロも夢ではないような感じもします！ 作りや走りもしっかりしていて軽自動車に乗っているような感じがしないです。
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タイヤ交換で少々、迷ってます。
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MT車のメリット、デメリットを教えてください。
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車を出してワリカン？減価償却分について。
毎週末、趣味仲間と遠出をします。
以前は交代で車を出し合っていましたが、半年前に私が、燃費の良い車を買ってからは毎回私の車で遠出をするようになりました。
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でも遠出をすると汚れるので毎回洗車をするし、タイヤのすり減り、オイルの汚れ、減価償却などお金がかかっていますよね。
今までは交代で車を出し合っていたので気にしたこともありませんが、今は毎回私の車なので、なんだかな～という気持ちです。
少しの距離なら気になりませんが、前述の通り3年で10万kmを超える勢いなので・・ ということで、オイル代やタイヤ代、減価償却分(？)を簡単に算出できる計算式や考え方が有りましたら教えてください。
(１円単位でキッチリ割ろうとは思っていません。
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)

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マツダ プレマシ－ 車の買い替え候補に マツダプレマシ－ があります。
ミニバンの中で、見た目が割と好きだから。
がいちばんの理由です。
ほかのメーカーはまだみていないのですが、、。
①マツダはミニバンから撤退というネットニュースをみましたが、こういう車は買わないほうがいいのでしょうか？ 何を思って、買わないほうが～とお叱りをうけそうですが、単純に、もうこれからなくなる車は、ながく乗っていこうというわたしには修理やなんやら、はたまた、ディーラーさんの気持ちやら（笑） 田舎なもので、近くにプレマシ－をおいているマツダがありません。
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新社、中古問わないのですが、(ただし、好条件なら) 車によっては、中古でもたいして値段が変わらないとい場合もあると聞きます。
②プレマシ－の場合、中古でも良いですか？ ③カタログの燃費より当然さがるとはおもいますが、実際10/ｌ 行かない位とききました。
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MCしたばかりの新型シャトルハイブリッドXを23万の値引きで商談中です。
フィットを70万下取りで、オプションにカーナビ、エンジンスターター、ドラレコ、スタッドレス、下回り含むボディー コーティングを付けて180万(税込)で、今月契約ならやりますとの話で検討中です。
かなりお得なのでしょうか？ フィットは4年落ち17000㎞でかなり下取り価格良かったんですが、今後仕事で自家用車を使う為燃費や疲れない車がいいかなと試乗してシャトルハイブリッドが気に入り考え中です。
フィットは通勤用で購入したので長距離は余り乗った事は少なく程度は良いです。
高いうちに乗り換えたい気持ちもあり、来年車検あるので今がチャンスなのかなと悩んでおります。

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ＪＣ０８モードって国民を欺いていないでしょうか？極端にＣＶＴ等のオートマチック車が良い数値が出るようになっている！？ また、時速１００キロ走行では車高の低い車が燃費が断然よくなるはずですのに、それが数値に反映されない！？ 「ＪＣ０８モードって国民を欺いていないでしょうか？極端にＣＶＴ等のオートマチック車が良い数値が出るようになっている！？また、時速１００キロ走行では車高の低い車が燃費が断然よくなるはずですのに、それが数値に反映されない！？」について、

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日本で製作するの自動車より、 燃費の良い自動車を作成できる国は有りますか？

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車のサーモスタット故障 燃費に影響 例えは開度７８℃だったサーモスタットが８３℃開放に劣化した場合どうなるのでしょうか？ 暖機運転の停止はどの機構が反応すると停止するのでしょうか？ サーモの開放温度が高くなればそれだけ短時間ですが早くにエンジンが温まり暖機運転が早く終了し燃費が良くなる。
もしくは暖機運転はサーモスタットの働きでエンジンにLLCが回ってくると暖機運転を止めるのでサーモスタットの設定温度が低い方が燃費は良くなると言う考え方で良いのでしょうか？

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車の購入を急いでいます。
先日10年乗っていた軽自動車が故障してしまい新しく車を買う事になりました。
色々な事情で平日に下調べ、土日に契約をしたいと思いますが車種が決まらず、お金もあまり無いので迷っています。
どうか知恵をお貸しください。
3歳の子どもがいる3人家族です。
駐車場の狭さ、税金、車検を考えて 今回も同じく軽自動車にするつもりです。
駐車場が狭いのでスライドドア希望です。
キーレス？というのでしょうか？ 今の車が鍵を持っていれば鍵が開くタイプで楽だったのでそれが良いです。
（オプションかな？） 普段は通勤目的片道18分です。
休日は片道1時間くらいの所に遊びに行く事が多く、遠出は年1.2回です。
前の車が狭すぎだったので広い車が希望です。
主人が最近働き始めたばかりで準社員です。
それでもローンは組めるか不安です。
夫婦共々車の知識が全く無く、とりあえずウェイクかnboxあたりがいいのかななんて言ってます。
しかしこちらでnboxは重たい分燃費が悪いとも書いてあったのでまた悩んでいます。
主人は広くてスライドそして走行距離が低く安いなら中古でも新車でも良いという感じで、とにかく来週の通勤が大変なのでディーラーさんと契約して代車を貸して貰いたいです。
中古では納車まで代車貸して貰えませんか？ 上記以外におすすめの軽自動車はありますか？ どうか宜しくお願いします。

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10系アルファードハイブリッドの中古車を検討中です。
走行距離：約5万km 価格：150万円 色々と調べてみると、この頃のアルファードハイブリッドの悪い評価が多く 購入に踏み切れません。
車の用途は ・休みに家族で出掛けること ・普段は仕事の道具（大工道具）を後ろのスペースに積みっぱなしで走ること です。
購入に関して不安な点が、バッテリーの寿命、燃費、車税などです。
前オーナーの乗り方、メンテナンスによって変わるのは分かりますが、 バッテリーの寿命は走行距離 5万kmでは大丈夫でしょうか？ 燃費はごく普通に運転（街乗り）してどのくらいでしょうか？ また、購入で天秤にかけているのが、「20系アルファードハイブリッド」「20系アルファード 2400cc」 この2種です。
自分の中では、 10系アルハイ：7 20系アル：2 20系アルハイ：1 の割合で検討しています。
10系アルファードハイブリッドと比較した際の良い所、悪い所、 20系の中でのオススメなど、詳しい方のお話を聞かせていただけないでしょうか？ 長い目で見た場合の経費などを考えて3種でどれがいいでしょうか？ 予算は220万位で、7～8年は乗ろうと思います。

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私は給油をする度に燃費向上と 車タイヤを長持ちさせる為に 必ずタイヤのエアーチェックをします。
タイヤのエアーチェックですが イエローハットやオートバックスでも 市販されていますね。
ただ見ると減圧は出来るものの 空気を入れる物は少ない様です。
一部足で踏みながら空気を入れる事が出来る品物も ある様ですが… エアーチェック機材や、タイヤの摩耗チェック機材を 使っている方にお聞きしたいのですが 何か安価でお勧めの商品があれば教えて頂けないでしょうか？ それともそんなに神経質にならず ガソリンスタンドでエアーチェックをすれば 良い程度の事なのでしょうか？ アドバイス宜しくお願い致します。