車のサーモスタット故障 燃費に影響 例えは開度７８℃だったサーモスタットが８３℃開放に劣化した場合どうなるのでしょうか？ 暖機運転の停止はどの機構が反応すると停

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車のサーモスタット故障 燃費に影響 例えは開度７８℃だったサーモスタットが８３℃開放に劣化した場合どうなるのでしょうか？ 暖機運転の停止はどの機構が反応すると停止するのでしょうか？ サーモの開放温度が高くなればそれだけ短時間ですが早くにエンジンが温まり暖機運転が早く終了し燃費が良くなる。 もしくは暖機運転はサーモスタットの働きでエンジンにLLCが回ってくると暖機運転を止めるのでサーモスタットの設定温度が低い方が燃費は良くなると言う考え方で良いのでしょうか？
サーモスタットの開弁温度が78→83度になった場合、78度までは同じ時間で温度が上がりますが、78度の場合はバルブが開いてラジエターにれ冷却水が流れて循環するので、それ以上は直ぐに上がらなくなりますが、エアコンを使ったりエンジンを高負荷で回すと徐々に温度が上がって電動ファンで冷やされますが、エンジンが回ってる間はサーモにより78℃以下にはなりません。 83℃の場合も同様で、エンジンを酷使すれば水温は上がって電動ファンで冷やされますが、83℃以下にはなりません。 エンジンは冷却水温が規定以下だと燃料を増量するので、暖機運転が完了していないと燃費は悪化するのですが、元々78℃のサーモが付いているわけだから、83℃に交換しても、78℃以上になる時間は変わらないので、燃費が変化することは無いでしょう。 サーモスタットが78℃であっても、走行中は100℃を超える場合もあるので、83℃にしても走行中の変化は特にないでしょう。 83℃のサーモスタットする事で変化するのは、真冬にアイドリングでヒーターを使った時の暖房能力でしょう。 サーモスタットは83℃に水温が上昇するまでは開かないので、冷却水温も83℃をキープしようとするから、温度が高い分だけヒーターの効きが良くなるでしょうね。 寒冷地仕様は、そういった理由で、93℃くらいのサーモスタットを使う場合が多いですね。 燃費が悪化するのは、サーモスタットが低温で開いてしまい、冷却水温が上がらずにエンジンがオーバークールになると起り易くなりますが、サーモスタットの開弁温度が少し高くなったくらいで悪化することはありません。

#燃費の良い車

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燃費の良い車の知っておきたい情報

燃費の良い車に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

燃費の良い車に関するQ&A

燃費の良い車に関する他のよくある質問

燃費の良い車の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 燃費の良い車に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 燃費の良い車への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

軽自動車・・燃費の良い順に並べて貰えますか・・・

みんなが知りたい質問

オートバックスでATFオイルを交換したら燃費がかなり落ちました。
交換前は燃費計の数値が常に15.6くらいだったのがどんどん下がって14.1になってしまいました。
今までATFの交換後に燃費が下が る事はなかったので何か交換時に失敗するとかあるのでしょうか？ 車はホンダのNBOXで今回2度目の交換で前回は燃費が落ちるような事はありませんでした。
もう一度交換しなおした方が良いのでしょうか？ 詳しい方がいたら教えて頂けると有り難いです。

みんなが知りたい質問

オススメの軽自動車を教えて下さい！ 4月までに車を買わないといけないんですけど出来れば 1.たまに遠出するのでなるべく燃費が良いもの 2.予算100万円前後 3.出来ればそこまで古く無い物 上記の条件でオススメの軽ってありますか？中古などでも構いません。
ちなみに現在はダイハツのmax(2005年物)です。

みんなが知りたい質問

なぜ日本ではダウンサイジングターボは人気がないのですか。
最近では気がつけば日本車はクラウンもオーリスもみんなダウンサイジングターボらしいですが。
ですが人気のほうはイマイチです。
なぜですか。
と質問したら。
期待するほど燃費が良くないから という回答がありそうですが 確かにハイブリッドと比べたら燃費は悪いですが。
２０００㏄と１２００㏄ターボで比較すれば１２００㏄のダウンサイジングターボのほうが燃費は良いのでしょう。
それに燃費が良くないと聞きますが。
確かにターボを効かせて高速や峠を飛ばせば燃費は悪いでしょうが。
街乗りはゴーストップが多いのでターボが効き出さないので燃費が良いはずなのでは。
なぜ日本ではダウンサイジングターボが人気がないのですか。
僕が思うに昔は日本人が世界一ターボ好きの国民だったと思うのですが。

みんなが知りたい質問

軽自動車とプリウスはどちらの方が燃費が良いですか？

みんなが知りたい質問

車の買い替えを考えております。
トヨタ車で考えています。
あまり、車に詳しくないので、車のことをよく知っている方に アドバイスいただけたらと思っております。
１、ファンカーゴに乗っていて、こちらに似たタイプを探しております ２、小回りがきく。
遠出をしても１〜２時間程度。
普段は、街中を走行する ３、燃費が良いと嬉しいです ７０歳のものが運転するので、小回りのきく 乗りやすい車が良いと思っております。
みなさま、アドバイスいただけたら大変助かります。
よろしくお願いいたします。

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CVTの車こそ、本当の意味で燃費偽装じゃないですか！？ 燃費試験で良い値出るように作られたもので 実生活では燃費悪くなるの、カーメーカーやトランスミッション製造会社は見て見ぬふりですし…

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車の燃費について 走行速度80km、曲がる回数が20回、信号10個、距離20kmの場合 と 走行速度80km、曲がる回数が10回、信号5個、距離30kmの場合 とでは、どちらが燃費が良いでしょうか？ 詳しい方おりましたら、お教えいただけないでしょうか？ よろしくお願い致します。

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来年の9月に中古で200万ほどの プリウスαを買おうか迷っています。
今は去年9月に一括で買った 8年落ち、70万のアイシスに乗っています。
距離は今9,3万キロです。
この前ディーラーで点検したときに そろそろ3月頃にはタイヤを変えた方が良い。
と言われまして、 さらに9月に車検があります。
タイヤと車検だけで 少なくとも15万ほどはかかりそうで 最近彼女と同姓を始め、 アイシスの燃費の悪さを考え 新しい目のプリウスαに 来年9月の車検のタイミングで乗り換えたいな と思っていますが。
車を乗り換えたことがないので こういうタイミングで乗り換えていいのかどうか わからないです。
あと3、4年乗って、もっとお金を貯めて 一括で新車、もしくは中古車を買うべきなのか。
来年の車検のタイミングでローンを組んで 中古車を買うべきなのか。
アイシスは今のところ 走行には支障はでていません。
ただ、燃費が悪くなっているのは 肌で感じています。
みなさんのおすすめのタイミングなどを 理由も含めて教えてください。

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ディーゼル車を買う奴ってアホなんでしょうか？ 今のディーゼルって静かだね。
って、おいおい。
ガラガラ煩いやん。
無理して静かとか言うなや。
パワーあるとかトルクあるとか燃費良いと か。
でも、結局昔も今もガラガラ超五月蝿いやんか。
ディーゼル車買う人は頭逝ってるのですか？

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軽の中古車を購入しようと思うのですが、皆さんのお薦めって何ですか？ 希望条件として。
①車高が高い ②燃費が良い ③室内が広い

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ST250のキャブ車(無印)かFI車(Eタイプ) どちらを買うべきですか？ 条件としては ①個人売買で手に入れる ②整備・カスタムは全部自分でやる 心配していることは ①燃費はどちらが良いの か ②カスタムパーツはどちらも共通か ③FIはカスタムするにあたってキャブより不便な点があるのか です ご存じのかた教えてください

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仕事用の車の購入を検討しています。
撮影機材(ハードケース大４つ、大きな三脚数本)など多数を乗せられ、 人も５名乗る事ができ、さらに長距離も苦でない排気量、さらにさらに燃費もそこそこ良い(リッター10kmくらい)、さらに雪国であるため4WD 手頃な車のおすすめを教えてください。
(全部カバーしているものが理想ですが、１つくらい妥協でもOKです) 予算は200万程度 以前FJクルーザーを使っていました。
人を乗せたりたくさん荷物を乗せたり、長距離移動など全く苦ではありませんでしたが、 なにしろ燃費が悪すぎて諦めました。
次にパジェロイオに乗り換えました、燃費は良くなりましたが、荷物が荷台に乗りきらず 後部座席に乗せたりしていますが、そうすると人を乗せる事ができません。
どなたかご教授お願い致します。

みんなが知りたい質問

車の購入を考えています。
初めて乗る車なので中古車で良いと思っているのですが、予算が80万以内でおすすめの車があれば教えて下さい。
希望としては 1.遠出もする予定なので燃費ができるだ け良いもの。
2.出来るだけオプションが多いもの。
3.乗り心地が良く疲れにくいもの 一番理想的なのはデミオXD Touringでした、しかし中古でも予算をかなりオーバーしてしまうため13sか旧式のデミオも考慮に入れたいのですが、旧式と新型デミオでどのくらいのスペック差があり、乗り心地などにどんな違いがあるのか知っている方がいたら教えていただきたいです。

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上り下りで２０キロ近くの峠があらたな通勤路になった者ですが、毎日のハードなコーナリングに適する日本車といえば何が該当するでしょうか？できれば燃費もある程度は良いといいのでうが。

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ミライースの新車値引き額について そろそろ車検も近い今のムーブを乗り換えて燃費の良いミライースにしようと思い近所の中古車屋さんに行きました。
希望は未使用者でしたが、無いとの事で新車を勧められました。
ところが 本体価格が安価な為に「本体価格からの値引きはできません」とのこと・・・。
ミライース XリミテッドSA を考えていますが、通常 本体価格の値引きは出来ないものなのでしょうか？ それとも交渉すれば値引きできるのでしょうか？ 上記のランクの新車を本体価格から値引きしてもらった経験のあるかた、参考意見を聞かせてください。
ちなみに下取りは出しません。
（ほかで売ろうと思ってます）

みんなが知りたい質問

軽自動車の燃費と耐久性 当方、21年式ホンダ ゼストスパークＷターボに乗っています。
走行距離は約２３．５万キロです。
燃費は２３～２５キロ弱走ってくれます（メーター内の燃費計） 田舎なので交通状況は割りと良い方だとは思いますが、ターボの割りには燃費も良く満足してます。
故障もなく、この先30万キロ・40万キロも夢ではないような感じもします！ 作りや走りもしっかりしていて軽自動車に乗っているような感じがしないです。
もしかして、これが俗に言われる『当たりの車 エンジン』なのでしょうか？ 大切に乗っていこうと思います。
質問ですが、この年代の軽自動車の燃費としては良いほうだとは思いますが 皆様の軽自動車の燃費はどうですか？ また、軽自動車の耐久性はどう思いますか？ よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

タイヤ交換で少々、迷ってます。
現在、乗っている車は2011年製ゴルフトゥーランで装着されているタイヤはミシュランエナセーブ サイズは205/55R16です。
消耗してきたので交換しようと思っていますが候補として同じく ミシュランのプライマシーも考えています。
乗り味はかなり変わるのでしょうか。
燃費はエナセーブの方が良いんでしょうか。

みんなが知りたい質問

MT車のメリット、デメリットを教えてください。
自分が考えた中では メリット 燃費が良い、主観によりますが運転が楽しい、眠くなりにくい、 デメリット 免許によっては運転できない、搭載車種が限定される、免許が若干高いなど

みんなが知りたい質問

自動車、WECに詳しい方お願いします。
燃費はLMP1クラスが1番良いのですか？ それと、LMP1クラスのマシーンはATですか？MTですか？どういった点で機械制御に頼っていますか？ 回答よろしくお願いします。

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車を出してワリカン？減価償却分について。
毎週末、趣味仲間と遠出をします。
以前は交代で車を出し合っていましたが、半年前に私が、燃費の良い車を買ってからは毎回私の車で遠出をするようになりました。
その結果、購入してたった半年で、走行距離が1万7千kmを超えました。
(趣味以外では車はほぼ使いません) このペースでいくと、1年で3万4千km・・ 3年で10万km超えです。
ガソリン代や高速代、駐車場代はその都度ワリカンをしています。
でも遠出をすると汚れるので毎回洗車をするし、タイヤのすり減り、オイルの汚れ、減価償却などお金がかかっていますよね。
今までは交代で車を出し合っていたので気にしたこともありませんが、今は毎回私の車なので、なんだかな～という気持ちです。
少しの距離なら気になりませんが、前述の通り3年で10万kmを超える勢いなので・・ ということで、オイル代やタイヤ代、減価償却分(？)を簡単に算出できる計算式や考え方が有りましたら教えてください。
(１円単位でキッチリ割ろうとは思っていません。
ただ友人にも少しはガス代等以外も負担してほしい気持ちです。
)

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下部洗浄でミッションが壊れた？ 閲覧ありがとうございます。
車に関して全く詳しくないので不要な情報や必要な情報の抜け落ち等あるかもしれませんがお付き合い頂けますと幸いです。
自車は日産モコ、2年前の8月に新古車を専門店から購入した物で、走行距離は2万km弱。
（去年の８月に事故を起こしたのですが、その際に正面が潰れており、修理費用が新品で80万との事でしたので重要な部分は交換されているのではないかと思っています。
） 先日GSで自車を洗車機に通し、下部洗浄を行いました。
洗浄直後からエアコンの効きが劇的に良くなったことを覚えています。
洗浄したのが夕方４時頃。
その日１日はとても快適に過ごしたのですが、翌日からギアの調子が突然悪くなりました。
燃費も16〜40km/lだったものが、10km/lを下回るようになり、アクセルもブレーキも重く、たまに回転数異常？で、走行中に車体ががこんがこんと大きく揺れたり。
エンジンスタート時にキュルキュルキュル、と音がすることも多くなりました。
あまりに調子が悪いのでオートバックスで見てもらったのですが、外観上異常はないためわからない。
ディーラーへ行ってくれ、との事。
忙しくしておりなかなか持っていけなかったのですが、症状が出てから約1ヶ月。
先日やっと日産さんへ持っていくことが出来ました。
状況をお伝えして見てもらったのですが、 ・コンピューター診断は一切異常なし ・（無段変速が付いていてハイギアとローギアが自動で入れ替わるようになっているのだが、）ハイギアのまま変わらなくなっている→ミッション系統の異常。
・最悪の場合、交換となると30〜50万の話だが、1度預かって全て下ろして見てみないとはっきりとした原因はわからない ・下部洗浄でミッションがおかしくなるなんてものは聞いたことがない ・法定車検もまだの走行距離2万弱の車で、ミッションにボロがでるのも聞いたことがない ・→事故時の修理で作業員が他の不良箇所を見落としていたか、積み替えの際に何かを間違えた可能性もある。
・しばらくこのまま走っていても問題は無いはずだけれどわからない と言われました。
ディーラーからの直接購入ではないこともあり、担当して下さった日産スタッフさんと相談した結果 購入店舗へ相談してみることになりました。
（そちらは自社整備工場をお持ちだそうです） ここまで書いて実はまだ時間が取れず購入店舗へ相談に行けていないのですが、30〜50万なんて大金が必要になってしまったら……と考えると大変不安で仕方なく、日産スタッフさんともお話はさせていただいていたものの不確定要素が多くふわふわとした予想のお話になってしまっており、色々と悪い想像ばかりしてしまいます。
心配なので購入店舗へ相談に行くまで車を使わず過ごす、という事をできれば良いのですが、仕事もありますし使わないという事も出来ず……。
・こういったこと（突然ミッションがおかしくなる、洗車で突然調子が悪くなる）は、やはり有り得ない話なのでしょうか？ ・現状で考えられる原因は他にありますでしょうか？ 初めての車で、オイル交換もこまめに、急ブレーキ等もふまない様大切に使ってきたつもりなので、自分自身に今回の原因があるのかどうかといったことも気になっています。
本当に車に関して無知でして、専門の方にすらわからない、と言われている状況にとても焦っています。
洗車直前まではいつも通りでしたので……私の無知のせいで、手入れをしたつもりで壊してしまったのだったらやるせないです。
長々とすみません。

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マツダ プレマシ－ 車の買い替え候補に マツダプレマシ－ があります。
ミニバンの中で、見た目が割と好きだから。
がいちばんの理由です。
ほかのメーカーはまだみていないのですが、、。
①マツダはミニバンから撤退というネットニュースをみましたが、こういう車は買わないほうがいいのでしょうか？ 何を思って、買わないほうが～とお叱りをうけそうですが、単純に、もうこれからなくなる車は、ながく乗っていこうというわたしには修理やなんやら、はたまた、ディーラーさんの気持ちやら（笑） 田舎なもので、近くにプレマシ－をおいているマツダがありません。
一軒だけ、中古がおいてありました。
新社、中古問わないのですが、(ただし、好条件なら) 車によっては、中古でもたいして値段が変わらないとい場合もあると聞きます。
②プレマシ－の場合、中古でも良いですか？ ③カタログの燃費より当然さがるとはおもいますが、実際10/ｌ 行かない位とききました。
燃費や維持費、車体価格も含めて、他のミニバンと比較して、どうですか？ ほかにオススメはありますでしょうか？ 質問がとんちんかんかもしれません、、すみません。
よろしくお願いします。

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MCしたばかりの新型シャトルハイブリッドXを23万の値引きで商談中です。
フィットを70万下取りで、オプションにカーナビ、エンジンスターター、ドラレコ、スタッドレス、下回り含むボディー コーティングを付けて180万(税込)で、今月契約ならやりますとの話で検討中です。
かなりお得なのでしょうか？ フィットは4年落ち17000㎞でかなり下取り価格良かったんですが、今後仕事で自家用車を使う為燃費や疲れない車がいいかなと試乗してシャトルハイブリッドが気に入り考え中です。
フィットは通勤用で購入したので長距離は余り乗った事は少なく程度は良いです。
高いうちに乗り換えたい気持ちもあり、来年車検あるので今がチャンスなのかなと悩んでおります。

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ＪＣ０８モードって国民を欺いていないでしょうか？極端にＣＶＴ等のオートマチック車が良い数値が出るようになっている！？ また、時速１００キロ走行では車高の低い車が燃費が断然よくなるはずですのに、それが数値に反映されない！？ 「ＪＣ０８モードって国民を欺いていないでしょうか？極端にＣＶＴ等のオートマチック車が良い数値が出るようになっている！？また、時速１００キロ走行では車高の低い車が燃費が断然よくなるはずですのに、それが数値に反映されない！？」について、

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日本で製作するの自動車より、 燃費の良い自動車を作成できる国は有りますか？

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日本で製作するの自動車より、 燃費の良い自動車を作成できる国は有りますか？

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車の購入を急いでいます。
先日10年乗っていた軽自動車が故障してしまい新しく車を買う事になりました。
色々な事情で平日に下調べ、土日に契約をしたいと思いますが車種が決まらず、お金もあまり無いので迷っています。
どうか知恵をお貸しください。
3歳の子どもがいる3人家族です。
駐車場の狭さ、税金、車検を考えて 今回も同じく軽自動車にするつもりです。
駐車場が狭いのでスライドドア希望です。
キーレス？というのでしょうか？ 今の車が鍵を持っていれば鍵が開くタイプで楽だったのでそれが良いです。
（オプションかな？） 普段は通勤目的片道18分です。
休日は片道1時間くらいの所に遊びに行く事が多く、遠出は年1.2回です。
前の車が狭すぎだったので広い車が希望です。
主人が最近働き始めたばかりで準社員です。
それでもローンは組めるか不安です。
夫婦共々車の知識が全く無く、とりあえずウェイクかnboxあたりがいいのかななんて言ってます。
しかしこちらでnboxは重たい分燃費が悪いとも書いてあったのでまた悩んでいます。
主人は広くてスライドそして走行距離が低く安いなら中古でも新車でも良いという感じで、とにかく来週の通勤が大変なのでディーラーさんと契約して代車を貸して貰いたいです。
中古では納車まで代車貸して貰えませんか？ 上記以外におすすめの軽自動車はありますか？ どうか宜しくお願いします。

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10系アルファードハイブリッドの中古車を検討中です。
走行距離：約5万km 価格：150万円 色々と調べてみると、この頃のアルファードハイブリッドの悪い評価が多く 購入に踏み切れません。
車の用途は ・休みに家族で出掛けること ・普段は仕事の道具（大工道具）を後ろのスペースに積みっぱなしで走ること です。
購入に関して不安な点が、バッテリーの寿命、燃費、車税などです。
前オーナーの乗り方、メンテナンスによって変わるのは分かりますが、 バッテリーの寿命は走行距離 5万kmでは大丈夫でしょうか？ 燃費はごく普通に運転（街乗り）してどのくらいでしょうか？ また、購入で天秤にかけているのが、「20系アルファードハイブリッド」「20系アルファード 2400cc」 この2種です。
自分の中では、 10系アルハイ：7 20系アル：2 20系アルハイ：1 の割合で検討しています。
10系アルファードハイブリッドと比較した際の良い所、悪い所、 20系の中でのオススメなど、詳しい方のお話を聞かせていただけないでしょうか？ 長い目で見た場合の経費などを考えて3種でどれがいいでしょうか？ 予算は220万位で、7～8年は乗ろうと思います。

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私は給油をする度に燃費向上と 車タイヤを長持ちさせる為に 必ずタイヤのエアーチェックをします。
タイヤのエアーチェックですが イエローハットやオートバックスでも 市販されていますね。
ただ見ると減圧は出来るものの 空気を入れる物は少ない様です。
一部足で踏みながら空気を入れる事が出来る品物も ある様ですが… エアーチェック機材や、タイヤの摩耗チェック機材を 使っている方にお聞きしたいのですが 何か安価でお勧めの商品があれば教えて頂けないでしょうか？ それともそんなに神経質にならず ガソリンスタンドでエアーチェックをすれば 良い程度の事なのでしょうか？ アドバイス宜しくお願い致します。