先日、アウトバックとフォレスターs-limitedで迷っているという質問をさせていただいた者です

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匿名さんからの質問

先日、アウトバックとフォレスターs-limitedで迷っているという質問をさせていただいた者です。知恵袋内の似たような質問を閲覧していると、フォレスターはXT以外は買わないほうが良い(極端な意見ですが....)という 類の回答が多かったです。 たしかに、XTはターボかつ、s-limitedよりも見た目も整っていて、車好きな人にとって素晴らしい車だとは思います。 しかし、私(主に家族)はターボの加速性とかはそんなに重視していません。車を使うのは主に母親です。(3-4kmの距離をほぼ毎日) アウトドアも年に2、3回は行きますが、ほぼ街乗りで高速等を使う旅行等が多いです。 なおかつガソリンがハイオク仕様でs-limitedよりも燃費は悪く、維持費もかかると。。。 XTをバカにしているわけではなく、私たちのような家族が使うにはどうなのか、と疑問に思うのです。 s-limited がいいよ!とかアウトバックがいいよ!という最後の一押しの回答を求めているのではなく、ただ単純に、私たちのようなジャンルの家族にとって、s-limitedとXTのどちらがいいのか、そしてこの2つの中であなたが推奨するグレードとアウトバックではどちらがいいのか、ご教授願います。

フォレスターXT乗りですがそこまでの走りを求めて無い人も多いので実際はNAのフォレスターの方が売れていますね!実用性で考えるとアウトバックの方がラゲッチスペースも広いのですが2500ccフォレスターが2000ccなので税金はフォレスターの方が年間5500円安いです! 燃費はカタログでフォレスターが16でアウトバックが14.6なのでフォレスター方が若干良いです! 内装や実用性はアウトバックの方が良いです!経済性はフォレスターです!経済性か実用性かどちらを取るかはじっくり考えてからスバルで両方の車を試乗してから決めれば良いかと思います!

#アウトバック

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