先日、ムーヴターボカスタムの中古車（平成１３年式、L９０２？ ）を購入致しました

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匿名さんからの質問

先日、ムーヴターボカスタムの中古車（平成１３年式、L９０２？ ）を購入致しました。現在、エンジン絶好調で走り廻っています。そこで質問なのですが、ホイールとタイヤのサイズとか色とか、形のアドバイスを是非とも頂戴させて頂きたいのです。ちなみに車の色は、シャンパンゴールドで車の主な使用としては一般道を使用しての通勤（片道約１５キロ、）と、スーパー等への買い物等です。尚、車は現在ノーマルで、質問の趣旨と致しましては、グレードアップが目的ですが、乗り心地も維持したいと考えています。以上、宜しくお願い致します。
買い物程度ならば 標準タイヤと同サイズが良いでしょう。 15インチや16インチを入れれば 必ず乗り心地は犠牲になり ノーマルの足回りではロールスピードが上がり… つまりカーブに入った時、 一気に車が傾く事になります。 タイヤのサイズと足回りには密接な関係があり 標準タイヤは足回りとセットで 考えられたベストセッティングなんです。 私のL152SカスタムRSは15インチで 他のグレードより2センチ低く ちょっと固めなのに カーブでは足回りが負けるため 今は14インチにしています。 乗り心地も良く、15インチを履いたRSにも他の軽にも引けはとりませんよ。 もし足回りを固めるならインチアップは必須になりますので 先々を考え、タイヤをチョイスすると良いでしょう。 参考までに。

#ターボエンジン

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日産C32型ローレル、昭和59年式（1984年式）ターボメダリストVG20ETの前期の美車を見つけとても現代車に無い形が気に入り現在検討中です。
外装、内装、エンジン共に美車でフルノーマルのATです 。
今まで新車ばかり乗ってきたので30年前の旧車なので不安が一杯です。
先ず最初に行わなければいけない社会的安全性を考え整備項目は何でしょうか？またこれから維持して行く為に必要な項目をなるべく沢山、詳細に教えて下さい。
年齢的にも最後の車になるので宜しくお願い致します。

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初めまして！ 自分の乗ってる車の事でいくつか質問が有ります！ 自分は100系のクレスタのターボ 5速に乗っています 最近暖気運転してる時の調子が悪く困っています！ 症状としてはエンジン始動して初めの1,2分はアイドリングするのですがストンと落ちるようにエンストします！その後エンジン始動してもアイドリングが持たずエンストしたり回転数が3000回転など高い状態になったりクランキングだけで初爆がない時も有りますですが数分程度放置して再度再始動したら1000〜1300ぐらいでアイドリングしてくれます それを何度か繰り返しエンジンが完全にエンジンが暖まったらエンストはしなくなります アイドリングも安定し普通に戻るのですがどのような事が考えられるのでしょうか？(ちなみに雨の次の日湿気が強い時?などはエンジンがかからなかったり特にひどいように思います) 一応iscv清掃、エアフロー清掃、ocv新品に交換、バッテリー外しでコンピューターリセットなどしてみましたが変化なしでした、、、、 自己診断で見たところリーン/リッチ異常？と出てました！ 車の仕様としましては エンジン、タービンともにノーマル 社外マフラー(しっかりインナーサイレンサーついてます) 社外エアクリーナー ターボタイマー プラグコード?が社外(前の持ち主が変更したようで明細不明) インタークーラー なぜかラジエーターがATのままです 載せ替えMT エンジン周りはそれぐらいです 長くて非常に分かりにくい文章、質問だと思いますが皆様の情報や体験談などをお聞かせください！ お願い致します！

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そこで気になる事があり、質問させて頂きます。
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