新しく寝袋の購入を考えています

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匿名さんからの質問

新しく寝袋の購入を考えています。 厳冬期ー20度の3000m級でどこまで寝袋を薄くできましたか? 軽量化をできる限りしたいと思います。経験者の方のみお教え頂ければと思います。 今現在は 、 ー21度、標高2300mで以下装備でした。 寝袋:ノーブランド 化繊 1.5kg ユーロノームでエクストリームで ー15度の表記(中国製なので真偽不明) レイヤーは 1、ファイントラック フラッッドラッシュスキン 2、モンベルジオライン中厚手 3、モンベルノマドパーカー 4、ユニクロウルトラライトダウン 5、ネックウォーマー 6、足はウール厚手靴下2じゅうでザックの中 7、ニット帽 8、着圧タイツ 9、3シーズンの登山長ズボン 10、ツエルト 11、サーマレスト120cmウレタンマット(片方銀色のやつ) でした。 高い寝袋を買ってできる限り軽くしたいですが、どこまで軽く薄くできましたか?

だいたい似たような装備でウールの靴下を1枚にして、ダウンの象足履いて、ナルゲンかプラティパスにお湯入れて湯タンポ替わりにしてモンベルのナンバー2でマイナス25度。。若干寒さを感じたので自分ならモンベルのナンバー1かなと。。 うちの師匠はモンベルのナンバー3でした。。 師匠は着れるもの全部着て、プラティパスの湯タンポでしたので、質問者様が寒さに強いならモンベルのナンバー3でもいけるのではないかと!! ノーブランドの化繊をダウンにするだけでかなり軽量化できるのではないかと思います。

#ノマド

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ATOMIC NOMAD SMOKE LT はどうでしょう? 北海道在住、53歳のオヤジです。
訳あって、20年ぶりにスキーに乗ることになり、スキーを新調するため大手スポーツ用品量販店で下見をしてきました。
販売員さんに、20年のブランク等々事情を説明して相談に乗ってもらいました。
予算内で、アトミック ノマド スモーク LT 157cmを奨められました。
(画像と同型) 「オールマウンテンロッカー」との説明がありましたが、イマイチ良く分からない説明でした。
板だけで定価6万円オーバーの商品が、相応のビンディング・ポール3点セットで39,800円で在庫も限られてきたとのことでしたが、その場で決断できず「検討します」と下見だけで帰ってきました。
ブーツも色々と試着してHEADの定価6万円近くの商品が半額で、履きやすくフィーリングが合ったので購入予定です。
20年前は、検定2級、身長170cmで190cmの板に乗っていましたが、カービングには乗ったことはありません。
20年ぶりのスキーで年齢的なことやカービング未体験ということもあり、若干恐怖心もあります。
ゲレンデスキーオンリーで、競技やアドベンチャーは全く考えていません。
この長さ(157cm)でこのスキー板、購入を決断して良いものでしょうか? 販売員さんを全く信用していない訳ではありませんが、分かりずらい説明で理解できませんでした。
周りにはスキーを降りた友人ばかりで、相談する人がいません。
アドバイスをよろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

知恵袋では、筋違いかもしれませんが、 スズキの軽・ハスラーに「アラレちゃん」は、どこか違う気がします。
皆さんは、如何ですか? Drスランプ・アラレちゃんもドラゴンボールも大好きなのですが スズキの軽・ハスラーで良いのかと思ってしまいます。
車のモデルはホンダシティ・ブルドックだった筈です。
メーカー・スズキが嫌いじゃないです。
スズキにはスイフトやノマドもありますが、軽自動車・軽トラックです。
かって2サイクル単車といえば、スズキ ヤマハそしてカワサキでした。
現代の単車状況には迎え入れられませんが、其々個性的でした。
ホンダ派でもありません。
ブルドック(ターボ)じゃないシティには、乗ってましたが。
アラレちゃん・車=シティブルドックが消えて、アラレちゃん=スズキの軽が記憶されます。
そもそもスズキが軽自動車に「ハスラー」の名を付けるのが、 許せないような気持ちです。
そのうえホンダがシティやシティブルドックとは縁遠い車しか出さないのも不思議です。
折角の技術を持っていながら。
「鳥山」さんが、スズキの軽・ハスラーが好きなんでしょうか? くれぐれも、私はホンダ派じゃないです。
敢て言えば「旧シティ」以後はスバルです。