ロードバイクのタイヤについて 700c、25cのタイヤで悩んでいます、 使用用途は片道20km弱の通学です

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匿名さんからの質問

ロードバイクのタイヤについて 700c、25cのタイヤで悩んでいます、 使用用途は片道20km弱の通学です。 (雨の日は電車を使う予定) 今までは23cのリチオン2を使っていたのですがタイヤが終わったので この際25cに変えてみようと考えています、 候補としては ①リチオン2の25c ②Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX 4000 S II ③Panaracer(パナレーサー) ツーキニスト 上記3つどれがいいでしょうか? 4000s2はリチオン2の約2倍の値段がしますが、耐久などの性能は2倍以上と期待できるでしょうか?(単純に2倍の期間使えるのでしょうか?) 4000S2耐パンク性がいいとも言われていますが (注意するのは当然ですが)釘など踏んでしまって穴空いたりしたら結局タイヤは交換しないといけないので、それなら安いリチオン2がいいかなと思っています。 ツーキニストは安さ耐久性などはとても魅力的なのですが、走行性能を考えると少し微妙かなと思っていますが実際どうでしょうか? 上記三つ以外でもおすすめの25cタイヤがあれば教えてください。

通学用であるならば、耐パンク性・耐久性重視でしょうから、上記3つの中では、ツーキニストの一択でしょう。 ただし、あなたが懸念されているように、グリップ性能や重量、走行抵抗の大きさはそれなりで(何せ耐久性命ですから)、ロードバイクにふさわしいかと言われれば、ちょっと疑問がありますね。 そこで、アーバン最強と言われるパナレーサー RIBMO はいかがでしょうか。ツーキニストよりは軽いですし(もちろんレース用タイヤに比べれば、激重ですが)、グリップ性能もそこそこ良好です。そしてなにより、耐パンク性・耐久性はツーキニストに勝るとも劣りません。 私もフラットバーロードにRIBMOを履かせて2700km程走行しましたが、パンクは1度も経験していません。減りも少なく、6000km位は楽に使えそうです。オススメですよ。

#Continental

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この質問「ロードバイクのタイヤについて 700c、25cのタイヤで悩んでいます、 使用用途は片道20km弱の通学です。 (雨の日は電車を使う予定) 今までは23cのリチオン2を使っていたのですがタイヤが終わったので この際25cに変えてみようと考えています、 候補としては ①リチオン2の25c ②Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX 4000 S II ③Panaracer(パナレーサー) ツーキニスト 上記3つどれがいいでしょうか? 4000s2はリチオン2の約2倍の値段がしますが、耐久などの性能は2倍以上と期待できるでしょうか?(単純に2倍の期間使えるのでしょうか?) 4000S2耐パンク性がいいとも言われていますが (注意するのは当然ですが)釘など踏んでしまって穴空いたりしたら結局タイヤは交換しないといけないので、それなら安いリチオン2がいいかなと思っています。 ツーキニストは安さ耐久性などはとても魅力的なのですが、走行性能を考えると少し微妙かなと思っていますが実際どうでしょうか? 上記三つ以外でもおすすめの25cタイヤがあれば教えてください。」に答えてみる

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continentalの知っておきたい情報

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みんなが知りたい質問

メルセデスベンツ B180 2010年製スポーツパッケージ(FF車)に乗っています。
タイヤ交換を考えております。
一番に快適な乗り心地とそれから多少でも燃費の良さ期待します。
オートバックス のタイヤ館に相談しお見積もりを頂きブリジストン レグノにしようかと思っています。
(約12万円) 以前、普通のオートバックスとコストコに行き、ミシュラン PS3 かヨコハマタイヤ ブルーアースAで価格の見積もりをして来ました。
(大体10ー11万円) その旨をタイヤ館の方にお伝えたところ、ブルーアースならダンロップの方が良いと言われました。
(約8万円) 他にお勧めやご意見がありましたらご教授願います。
現在走行距離は22,000キロで 昨年15,000キロ位の頃に前輪のスリップサインが出ていたので前後ローテーションしました。
現在の前輪の溝は5mm位でタイヤの淵に少しヒビ割れが出ていました。
タイヤのサイズは215/45 R17 87Vで 現在は納車時からのContinentalのMOタイヤです。
なお、先ほど、別件で(ブレーキパッドモウマのサインが出た)ヤナセサーティファイドセンターへ立ち寄りましたところ、知り合いのセールスの方に Bクラスならタイヤは何でも大丈夫ですと言われました。
あまり差が出ないとの事でした。
乗り心地の改善を期待してわざわざ高価なタイヤを選ぶのはばかげているのでしょうか?

みんなが知りたい質問

ロードバイクで出掛ける時の荷物について。
最近、ロードで出掛ける機会が増えています。
今までは20Lの登山用バックパックに工具類やタイヤ、水筒、財布、携帯を入れて背負っていましたが、先日サイクルジャージが手に入ったので、そのスタイルをやめて空身で乗りたいなと思っています。
琵琶湖を一周した時に気づきましたが、荷物なんて自転車に載せるに越した事は無いですからね。
ただ、今のロードはチューブラータイヤを履いていてスペアタイヤがかさ張るのが悩みです。
現在は取り敢えずサドルの下に吊るしていますが、サドルバッグが付かなくなって工具や鍵・両面テープなどを入れる所が無くなります。
ボトルケージに入れるツール缶も考えましたが、僕の自転車は古くて、ボトルケージが1コしか付かないのです(トップチューブとBBの間に長い携帯ポンプをかましています)。
なので、チューブラータイヤが収まるサドルバッグを探そうかと思います。
どこのバッグが容量大きいとか、ご存知の方がいらっしゃれば教えていただけると幸いです。
スペアタイヤは擦り減らしたやつを幾つかストックしていて、その中から1本持っていくので、Continental、Vittoria、Montelloなど色々です。
あと、ハンドルに荷物を付ける気は毛頭ありません。
ペア200gの超軽いブレーキレバーに替えた意味が無くなるので。

みんなが知りたい質問

ロードバイクのタイヤについて質問です。
自分はラレーのCRF2015 に乗っています。
最初から取り付けてあるタイヤは、パナレーサー クローザープラス と言うタイヤなのですが、納車して1日目でガラスの破片でパンクしチューブ付け替え時に110psiまで空気を入れると勝手にタイヤが外れチューブを2本駄目にしてしまいました。
タイヤが外れたのは恐らく自分のつけ方が悪かったと言うことにしていますが、タイヤ自体手で外れるくらいゆるゆるで、乗り心地もプニッて感じでいつパンクするかハラハラしながら乗ってます。
グレード自体そんなに高くないのでしょうがないのですが、来月に200Kmの旅に出るのでも少ししっかりしたものに買い換えます。
そこで相談なのですが、長距離向け700*25Cで予算1.2万でお勧めのタイヤを教えて下さい。
出来たら、パンクしにくく少し固くてもいいのでしっかりしたタイヤがいいです。
自分である程度調べたのですが、タイヤの意見は皆それぞれなので回答者さんが使ってる愛用のタイヤを少し感想を付けて教えて貰えると嬉しいです。
自分的には、Continental grand prix 4000sⅡかな?と思うのですがこのタイヤについても意見を聞かせて欲しいです。
回答お待ちしています。