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匿名さんからの質問

こんにちは。来月から普通自動車免許の教習に行こうと思っているのですが、(マニュアル)少しでも有利？というか慣れておきたいので(教習で教わるにしても)坂道発進や、エンストしない方法、半クラ、発進について教え てください。自分で調べろやどうせ教習所で習うなどは回答しないでください。教えてくれる方よろしくお願いします。私はスムーズに取りたいのです。
まぁ教官を信じるのが一番な気はオイラもします。 坂道発進。 坂道で停車。ルームミラーで後方確認。 サイドブレーキを引き、ギアは一足に。 次にアクセルを踏み込みふかします。 目安は3500回転位ですが、修了検定の時は1人多いので4000回転位。 その位置で右足を維持しつつ、左足を上げていく。 上げていくと車がやや跳ねるように動きます。 そしたらサイドブレーキを戻します。 車が動き出したらクラッチを戻しつつ、アクセルを踏み込んで坂を上り切ります。 頂上付近になったらアクセルを抜いて急加速しないように気をつけて。 今度は坂を下るので一速のままエンジンブレーキを効かせて下ります。 坂の下で止まる場合はある程度降ってからクラッチを踏んで停止します。 坂を下る時にクラッチ切ってると減点対象なんでちゅういしてください。 以上で坂道発進は終了です。 後、エンストしない方法はアクセルを強めに踏むことと、クラッチを丁寧に繋ぐこと。 発進は。 まず運転席に座って。 シートの前後上下を調整します。 合ってても一度は弄ってるフリをして。 次にルームミラーの調整。 後部座席の上から後方がしっかり見えるように。 続いてサイドミラーの調整。 左右共に車体、道路、後方が適切に見えるように。 次にシートベルトを締めます。 さらにサイドブレーキが効いてるかを引っ張って確認。 次にギアがニュートラルかを確認。 その後、ブレーキとクラッチを踏み抜いた上でイグニッションを廻してエンジンをかけます。 ここでは駐車してあることを前提として進めます。 発進する前に前後左右を確認して、アクセルを踏み込みます。 目安は2500回転位。 これを維持しつつ、半クラを作ります。 半クラはクラッチを上げていくと車が動きだすポイントが有りますが、それより気持ち足を上げたところです。 どんな時にも半クラは使うので身体に叩き込んで下さい。 車が動き出したらちょっと我慢してそのまま維持、1秒〜2秒位。その後クラッチを抜きつつアクセルを踏み込んで。 クラッチを抜ききったら、またクラッチを踏み込み、アクセルを抜く。 ここで2速に入れましょう。 一速は発進用であまり長く使用しないと考えて下さい。 2速は半クラを作った後、アクセルを踏み込みつつ、同時にクラッチを抜いていきます。 まぁこんなとこですね。 エンストはクラッチを踏まないで停止するとエンストします。 頑張って免許を取ってください。

#マニュアル

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マニュアルの知っておきたい情報

マニュアルに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

マニュアルに関するQ&A

マニュアルに関する他のよくある質問

マニュアルの知りたいことや、みんなが疑問に思っている マニュアルに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので マニュアルへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

週3日の自動車免許取得日数について 春から大学4年生になる者です。
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どれくらいで免許が取れるでしょうか？ また、免許取得は確か6ヶ月以内に取得しなければならないのですよね？後期の講義は9月の半ばから始まるのですが丸々使える春休みの時間を有効活用するために念のため10月から講習を始めた方がいいでしょうか？

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4速マニュアルの 普通乗用車に 乗られている方に質問です。
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その車で 最高 何km/h 出した事 ありますか？

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マニュアルの運転について質問なのですが、マニュアルは右左折する前は減速してセカンドに落としてから曲がらなければ行けませんよね？ 私は曲がる直前でギアチェンしながらウィンカー出して、ミラー確認してってのがパパパッと出来ません。
曲がる前に余裕がある距離でギアチェンして、曲がる直前にウィンカーと確認って感じでやってもいいのでしょうか？

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12vのCD90エンジンをリターン式に変更しクランクケースを規定トルクで閉め、メインシャフトを手で回しながら各ギアの入りも問題なかったのですが、 クラッチを取り付けた後に改めて手で回してみるとNでもカウンターシャフトが回りました。
クラッチを外して改めて確認してみると、メインシャフトを手前（クラッチ側）の引きながら回すと若干ですがカウンターシャフトが回っていました。
サービスマニュアルを見直しても間違っているところが見当たりませんでした。
あと少しで組み終わるのにここで止まっていて困っています！ 同じような経験がある方や、ここ要チェック！などのアドバイスがある方教えてください！

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マニュアル車でのS字カーブでの質問です。
今日オートマ車でS字カーブを行い 明日マニュアル車でS字カーブを行うみたい なのですがマニュアル車での ゆっくりなスピードで 曲がれるコツとかを教えていただければと 思います。
足元のペダルの使い方を 具体的に教えて頂きたいです。

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マニュアル車の発進（エンジンをつけるとこから）停止の仕方を教えてください。

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ジムニーjb23 マニュアル車のトランスファー故障で載せ換えたいのですが、 オートマについていたトランスファーでも取り付け可能ですか？？ プロペラシャフトの長さとか変わりますか？

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オートマとマニュアルどっちが壊れやすいですか？

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今、車の限定解除するかバイクの免許取るかで悩んでおます。
どちらが良いでしょうか？ 安全面を考えればマニュアル取るほうが良いと思ってますがバイクも乗りたいです。

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ns-1 前期に乗っているのですが マニュアル素人の方にのらしてあげると 2速フルスロットルでレッドゾーンで走り続けたところエンジンが止まりエンジンがかからなくなりました キックはおります どこが故障しているのでしょうか？

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GSX250Sカタナのサービルマニュアルに付いて質問があります バイクを乗り始め三ヶ月ほどですが現在愛車のカタナをバラバラにしてフレーム、エンジンを含む全塗装にチャレンジしております、そこで立ちはだかったのが配線です。
様々なサイトを見て勉強させて頂きエンジンをおろしたりできましたが、配線については取り回しなどが後々不安です。
なので配線を取ってしまう前にサービルマニュアルに配線図が記載されているか知りたいです。
お願いします

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マニュアル車は、トラック以外で10年後もあると思いますか？

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マニュアル車のギアチェンジで ①クラッチを踏む ②クラッチを踏んだ状態でギアを変える ③クラッチを戻す ですよね？ では、①のときにはアクセルは踏んでなくていいんですか？ ③ギアを変えたあとに半クラッチにして戻すのですか？ そして、アクセルを踏み出すのはいつですか？

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マニュアル車のシフトノブについて 純正シフトノブを例えば300gの社外品に変えた場合、ぶっちゃけ、フィーリング変わりますか？ 乗っているのはエッセのマニュアル車です。
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マニュアルモードがついた250ccのビックスクーターの車種を教えてください。

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教習所に通っています。
マニュアル車を選択して今頑張っているんですが、 9回ほど技能受けました。
ですが、もうバカすぎてマニュアル車辞めたいです。
9回も受けているのに今更オートマに 帰れますか？ とりあえず、今日技能受けて受付でで言おうと思っているんですが、、、

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ZRエボ(SA16J)に乗ってる方に質問です！カメレオンファクトリーパラライザー3のセッティングを教えてください！ セッティングマニュアルがないんです… WRは何グラムを何個 メインジェットは何番 その他 を教えてください。

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普通のマニュアル車で 平坦な道を 走っているとして、ギアを4から3又は 2にしてエンジンブレーキを用いて 停車する事は危険ですか？ ブレーキをかけずに減速チェンジを するとどうなりますか？

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運送業に勤めてる者です。
うちの会社は トラックはもちろん、リフトや連絡車も 社内資格がないと運転できません。
今は乗用車、普通免許の社内資格を とるため、担当の添乗指導員の付き添いで マニュアル車の練習しています。
今日もいつものように添乗指導員と 練習する予定が、支店長が助手席に乗り、 走行しました。
抜き打ちのテストみたいなものです。
緊張し、固くなっていつもみたいな 運転できず、初歩的なミスやエンストも 何回もしました。
支店長に何回も叱られました。
今、すごく精神的に病んでます。
こんな感じのとき、聴きたくなる J-POPは？

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原付のマニュアルを買いたいのですが、お手頃価格で買える安いのは何がありますか？ 10万以下ぐらいが良いです。
あと、エイプやモンキーが好きですけど10万では買えないですよね？ 回答をお願いします。

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マニュアル車の発車と停車のときのクラッチについて質問です。
発車するときは、クラッチを踏んだ状態でアクセルを軽く踏んでエンジンをふかして半クラッチにすれば良いのですよね？ いつ 半クラッチではなく、クラッチを離した状態にしたて良いのでしょうか？ 停車の時はクラッチを踏んだ状態にするのですか？ クラッチを踏まずにブレーキをかけて停車したところ、エンジンが停車してしまったのですが、これはクラッチを踏んでいなかったのが原因でしょうか？

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ハーレー1991年式スポーツスター883のパーツマニュアルとサービスマニュアルを探しているのですが、基本的にパーツマニュアル・サービスマニュアル両方とも日本語版はあるのでしょうか？ 専 門店とかご存知でしたら教えて頂きたいです。
宜しくお願いしますm(__)m

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知恵袋でマニュアル車好きの人に対してマニュアルキモオタとほざく輩についてどう思いますか？ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11161457286 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10143837225

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ヤマハ ターゲット９０ 純正キャブレターのメインジェットとパイロットジェットの番手とウエイトローラー純正の重さを知っている方、居ましたら教えてほしいです。
マニュアルを購入しようと思いましたが古くてありません( ノД`)シクシク…

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カーオーディオに関する質問です。
中古のALPINE MRV -405というパワーアンプを入手して配線をしましたが、マニュアルが英文しか入手出来ず各スイッチの設定がよくわかりません。
4チャンネルで聴く場合の設定を教えて下さい。

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普通乗用車で、4速マニュアル車で、4速の時に速度何キロまで出した事ありますか？その時の車種も併せて教えて下さい。

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スクーターのタペット調整をやってみようと思います。
ロックナットとアジャストスクリューはオイルが付着していると思いますが、パーツクリーナーなどで脱脂してから調整したほうが良いのでし ょうか？ マニュアルには特に注意書きがないのですが、オイルまみれだと締めてもロックナットが緩むんじゃないかと思いまして。

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はじめまして、お世話になります。
オークションでGSX-R250を買いました。
実働と書いてあったのですが、8000回転以上回らない、坂道を登るとエンスト。
等の症状が出ています。
また、一度エンストするともう一度エンジンが掛かるまで30分程度かかります。
エンジンから異音もしています（カカカカカカ…のような音、タペット音？） これではとても乗れないのでバイク屋に修理に出そうとおもうのですが、 その前に自分で少しいじりたいと思います。
こちら全くの素人で申し訳ありません。
一体どこが悪いかご指導頂けませんでしょうか？ サービスマニュアル・パーツリストはございます。

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現行で、出ているマニュアル車の車種を教えて下さい。