カワサキZ1初期なんですけど、エンジン番号、車体番号が、400ぐらい違うのでカワサキ本部に問い合わせてみると、その位ざらにあると答えを頂きました

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匿名さんからの質問

カワサキZ1初期なんですけど、エンジン番号、車体番号が、400ぐらい違うのでカワサキ本部に問い合わせてみると、その位ざらにあると答えを頂きました。でも一部の本なので車体番号、エンジン番号が200位までが、載せ 替えなしと書いてあるので、も一度カワサキ本部に問い合わせて聞いてみると、マニアがながした迷信と言われました。皆さんどー思いますか

カワサキが嘘を言うとでも? そんな一部のマニアが流した根拠のない情報が気になるのですか。このてのマニアはボルトの一つまで純正に拘り、他人のZ1を品定めして喜ぶ輩です。 あなたもこのての人種ならエンジン番号が200くらいまでのZ1に出会うまで購入しない方がいいよ。

#迷信

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この質問「カワサキZ1初期なんですけど、エンジン番号、車体番号が、400ぐらい違うのでカワサキ本部に問い合わせてみると、その位ざらにあると答えを頂きました。でも一部の本なので車体番号、エンジン番号が200位までが、載せ 替えなしと書いてあるので、も一度カワサキ本部に問い合わせて聞いてみると、マニアがながした迷信と言われました。皆さんどー思いますか」に答えてみる

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迷信の知っておきたい情報

迷信に関する基本的な情報まとめです。

とは?

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迷信に関するQ&A

迷信に関する他のよくある質問

迷信の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 迷信に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 迷信への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

登山用品迷信、靴、バーナー、シュラフについてご回答ください。
靴は1泊以上の縦走や30度以上の急登でなければ、ハイカット(2足2キロ弱)よりローカット(2足1キロ弱)のほうが効率的で安全というのが欧米では常識です。
なぜ日本では富士山や丹沢山にしか行かないというハイカーがハイカットの靴をはいているのでしょうか。
sotoと岩谷から家庭用のカセットボンベが使える3度まで使える登山用バーナーを発売しています。
それなのになぜ99%の方がマイナス10度まで使えるだるまボンベ用の不安定なバーナーを使っているのでしょうか。
登山する人のうち5度以下で調理する可能性のあるのは2割以下だと推測しますし、ボンベはだるまのほうが5倍以上高価です。
シュラフの表示快適温度は下着状態での計測で、ダウンや中間着ズボンを着こめば10度は稼げます。
逆に5度以下仕様は暑くて夏の低山では使いものになりません。
つまり8割以上と推測される普通の5度以上での登山者には快適温度10度仕様が最適なのに、なぜ5度仕様以下のしかも化繊に比べ耐用年数が少ない羽毛が売れ筋なのでしょう。
3点とも高いものを買わせる登山店のサガと片付けず、安全でむだのない登山のために迷信なら本当のことを発信し続けるべきです。