無理かと思いますが、パワーウィンドウの故障を車両保険(一般)で直したいです

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匿名さんからの質問

無理かと思いますが、パワーウィンドウの故障を車両保険(一般)で直したいです。 スイッチを入れても作動しません。自費で修理すると7万か8万くらいします。 どうにかして保険を使って治したい のですが、何か手段はありますでしょうか。
基本無理ですが、仮に使えたとしても料率が下がるので次回以降高くなった保険料を払う事になります。次の年だけでなく、毎年価格に影響する訳です。なので計算すると結構な金額になるはずです。また免責０の保険でないと使う意味ありませんし、諦めて普通に直した方が良いと思います。それでもどーしても保険使いたいなら、壊れてるのが運転席だった場合、運転席のドアを板金でなく交換する位まで、且つ窓ガラスが割れてパワーウインドのスイッチ、レール、モーター等めちゃくちゃになる程酷くぶつける必要がありますが、これも売る時の査定価格に響きますし、そこまでしても得するとはとても思えません。諦めましょう。

#パワー

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パワーの知っておきたい情報

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パワーに関するQ&A

パワーに関する他のよくある質問

パワーの知りたいことや、みんなが疑問に思っている パワーに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので パワーへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

失礼します。
私は2週間ほど前にパワー不足から、エイプ50 FIを武川ハイパーSステージボアアップキットを用いて80ccにボアアップしました。
無事にボアアップも成功し、黄色いナンバーに変更し（普通自動二輪免許持ってます）、100km程慣らしで走行しました。
その後、ちょっと調子に乗った私は、10500回転、68㎞で走行しました（8㎞の超過…）。
スプロケットもキットの中に含まれていましたが、まだ交換していなかったので最高70㎞弱でした。
すると、急にエンジンにパワーを感じず、エンストしてしまいました。
「やっべっ！オーバーヒート！？」 と思った私は脇道に避難し、10分程ぼけっとしながら夜空を見上げ、再び始動しました。
その時は普通に始動し、「お、大丈夫そうじゃん！よかったよかった！」と思いながら帰投しました。
しかし、その2日後、またいつものように走りに行った時に異変は起きました。
1km又は3分程アイドルすると、エンジンの回転数が落ち込み、エンストしてしまいました。
その後は何度やっても改善されず、プラグの確認やオイルの確認（交換）、スクリューの確認をしましたがダメでした。
今はバルブ内にカーボンが堆積しているのではと睨んでいるのですが、詳しい方や原因を予測できる方、どうかお力をお貸しください。
お願い申し上げます。

みんなが知りたい質問

はじめまして。
突然ですが、燃料コックから出ている2本のホースは1本はタンクからキャブに燃料を送るホース。
もう1本はバキュームホースでしょうか？このバキュームホースにはエンジンが掛かっている時燃料は流れないのでしょうか?当方の場合燃料が流れているのですが、燃料コック不良なのでしょうか？当然エンジン不調でホースをはずしコック側とキャブ側をキャップしたら調子が良いです。
車種はエストレヤで変更箇所はマフラーとパワーフィルターとMJ150番、PJ30番ぐらいです。
宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

車のエアーフィルターで、社外のパワーフィルターへ交換した場合、 粗めで通気性を優先した社外フィルターだと時期によっては中国からの贈り物の黄砂等、今までとり除けていた不純物を取り込んでしまい、直ちに問題がなくても行く行くはエンジンが痛んだり寿命が短くなる等の原因にも繋がるのでしょうか？ レガシィに乗っていた頃も社外フィルターを付けてましたが、あのなんとも言えないレーシーな吸気音が忘れられません。
どちらかと言えば性能面の変化は期待してませんがそれ以上にエンジンルームのレイアウトやサウンド等のファッション的感覚で殆どの人が思っていると思いますが、 一応柿本のマフラーも付いてますが、長く使うとなるとリスクも考えておこうかと質問しました。

みんなが知りたい質問

車のエアーフィルターで、社外のパワーフィルターへ交換した場合、粗めで通気性を優先した社外フィルターだと時期によっては中国からの贈り物の黄砂等、今までとり除けていた不純物を取り込んでしまい、直ちに問題が なくても行く行くはエンジンが痛んだり寿命が短くなる等の原因にも繋がるのでしょうか？ レガシィに乗っていた頃も社外フィルターを付けてましたが、あのなんとも言えないレーシーな吸気音が忘れられません。
どちらかと言えば性能面の変化は期待してませんがそれ以上にエンジンルームのレイアウトやサウンド等のファッション的感覚で殆どの人が思っていると思いますが、 メーカーが長年考えて作られた物を変えるには相応のリスクもあるかとは考えます。
一応柿本のマフラーも付いてますが、長く使うとなるとリスクも考えておこうかと質問しました

みんなが知りたい質問

こんにちわ 今日の多摩サイは風が強く、下ハンのロードも居られましたが 小学女子２名が向かい風の中時速２２キロ位で走って居られました。
シングルの子供用自転車でロードより速いこの子供は 何を食って居るのでしょうか？ どうすれば あのパワーを獲得できるのでしょうか？

みんなが知りたい質問

断言する 大谷はメジャーで通用しない！ イチローほどのスピードがなければ松井ほどのパワーもない。
何もかもが中途半端。
第二の西岡と呼ばれる日も近いだろうな。
松家のような学もないし野球で 食えなくなっ たらどうすんだろうな？

みんなが知りたい質問

コールマン パワーハウス ツーバーナーについて質問です。
現在、ガスのツーバーナーを使用しておりますが、ランニング・火力・ゴミの問題等からガソリン式に使用変更を考えております。
コールマンにて色々と種類が発売されているようですが、違いを教えて頂ければと思います。
私が知る限り413.414.425.432等があるようでうが違いが分からず悩んでおります。
簡単で結構ですので説明願います。

みんなが知りたい質問

Dトラ125（2万ｋｍ未満）が、最近めっきりパワーダウン？何が原因？？？？？

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モンキースプロケットについて！ 現在75cc キタコ キタコ パワーフィルター キタコ CDI pc20 キャブレター キタコ 20π用インマニ 社外 ダウンアップマフラー フロント14丁、リア31 メインジェット75 スロー35 後はノーマルです！ これで、最高速65ぐらいです！あと5キロぐらいあげようと思い、リアのスプロケを30か29に下げようと思ってるんですけど、どちらがいいですか？ また、アドバイスありましたらお願いします！

みんなが知りたい質問

サッカー日本代表が今弱いのは、ハリルのせいですか？それとも今の状況では仕方のないことなのですか？ 状況をみると、本田、香川、岡崎、長友、宇佐美、清武、吉田などは出場機会をあまり得られず、武藤は怪我明け、イラク戦では武藤、宇佐美が怪我で出れなかった 日本のDF,GKは世界基準の選手がおらず、慢性的に弱い 原口はそこそこクラブでも出ていてコンディションも高く、清武はそこまでクラブで出ているわけではないが、この2人がイラク戦では活躍していた ハリルの采配をみると、イラク戦では縦パスが入れられないと見るやロングボールを多用、柏木が交代するまでほぼ5,60分間同じような攻めしかできない、イラクがラインを高く保ったままで打開策もなく、最終的にはパワープレイをするが、CBの吉田くらいしか当てる相手がいなく、ハーフナーなど背の高い選手もいない中交代で入れた浅野、小林は殆ど仕事ができない。
(ロングボール多用は柏木の個人の判断もあるだろうが、他に打つ手がなかったからそうしたのではないか？中盤がおらず、唯一2列目でパスを回せる清武に、前半ハリルが"もっと前に行って裏をねらえ"と指示を出していたことからも、中盤に選手がいないのはハリルの指示によるものと思いますし、柏木が元々ロングボールを多く使う選手だとしても、それしかできない状況に追い込んだのは私はハリルの戦術だと思います。
) 正直状況が悪いのは間違いなく、ザックよりハリルの方が状況が厳しいのは分かっているのですが、日本代表がここまで弱体化しているのはどちらの比重が高いのかと言われたら難しい問題だと思います 私は現在、ハリル監督の采配によるものが大きいと思っています メンバーは、たしかにベテランは出場機会を得られていませんが、大迫、久保、南野、ハーフナー、等は海外でも試合に出てますし、Jリーグにも選択肢はあると思います 過去に色んな選手を起用して色々試していた時期はありましたが、出場機会の得られていないメンバーより、そこまでダメだったのか、 あくまで暫定ではハリルのせいという言い方をしていますが、全てはオーストラリア戦で判断したいです 勝たないと解任 というわけではなく、今後に期待の持てる内容にしてほしいです

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rsv4をフルパワーにする時の費用を教えてください！ マップを書き換えるだけと聞きましたがどれくらいするもんなんですか？

みんなが知りたい質問

アイドリングの状態でパワーウィンドウを使うとエンジンの回転数がグンと下がります。
バッテリーは新品に変えたばっかりです。
エアコンを使うときも同様になります。
バッテリー劣化が原因かと思って交換したんですが。
考えられる原因はなんでしょうか？ 詳しい方、アドバイスお願いします。
J32ティアナです

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普段、スクワットをスミスマシーンを使ってやってるんですが、やはりパワーラックなどを使った方が良いのでしょうか？？ 筋トレに詳しい方、ぜひ教えてください！！

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パワーウィンドスイッチを取り外したいのですが、コネクタ？カプラー？の外し方が分かりません。
黒いつまみを掴んで引き抜こうとしても動きません。
白色の突起？を押し込んで引き抜こうとして も抜けませんでした。
車種はレガシィ b4 be5です。
よろしくお願いします。

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高1の男子です。
ソフトテニスのラケットを買うんですが、何かオススメはありますでしょうか？ サイズ ガット テンションもおすすめがあれば教えて下さい。
テニス歴5年 後衛 身長164㎝ 体重44kg 握力20kg 高1にしては小柄な体型で腕が細く速い球が打てません。
今使ってるラケットは小学生の時に買ったマッスルパワーの軽いラケット(詳しいことは分かりません)です。

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ムーヴのパワーウンドウスイッチのパネルを取り外したいんですが整備工場で取り外してもらえますか？ 料金かかりますか？

みんなが知りたい質問

半自動溶接機を購入しようと考えています。
知恵袋で似たようないろいろなものがあったのですが、自分の実情にあった回答を 教えていただきたいと思い、質問しました。
条件は以下です。
一般家庭 単相２００ＶでＩＨ（専用回路）から電源をとる 作業場から離れているので延長コード１０Ｍくらい 契約電流は５０Ａ 以下のものを検討 https://store.shopping.yahoo.co.jp/funnyfunny/ds-1094007.html （ヤフーショッピングサイトから） 用途は薄板（自動車）１ｍｍくらいを溶接 使用できる電流が５０Ａと検討している商品ぎりぎりなのですが、パワーの調整等でできるでしょうか。
また、上記よりも適当な金額で、よいものがあれば教えていただければとも思っています。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

リトルカブの最高速をあげたく質問させて頂きます。
バイクはリトルカブです。
4速セル付き。
75ccボアアップ。
ハイカム。
前スプロケ15丁。
パワーフィルター。
リミッタカット。
上記内容 で走行しても、最高速が 60〜63kmぐらいしかでません。
それぐらいの速度になると、車体が 前後にグイングインしてる感じになり ます。
黄色ナンバーにしたので、もう少し 最高速がほしいです。
経験者の方々からのアドバイスお願いします。
ノーマルに戻せ的な回答はやめて下さい。

みんなが知りたい質問

バスロッドの購入のことで悩んでます。
スピニングです。
エクスプライドかアドレナで今迷っています。
まず感度はエクスプライドとアドレナで変わるのか。
あとエクスプライドのハイパワーXとアドレナのスパイラルXでは どう変わるのかが気になります。
教えてください

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パニガーレR(2015)のフルパワーってどうすればいいですか？

みんなが知りたい質問

パワーフィルターのxr50モタードに乗っていたら雨が降ってきて途中でかぶってしまいました原因は何でしょう？あと対処法を教えてください。

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こんにちは。
最近Ducati749sを中古で購入して快調に走っておりました。
本日ツーリングの途中、高速SAで30分ほど休憩し、走り出したところ、 異変が起こりました。
異変内容は ・低速回転でパワーが出ない ・5000回点以上で本来のパワーが出る ・低回転ではかぶったような音（ポスポス・・・）とか、バックファイアのような パンパンという音が聞こえる ・エンジンは問題なくかかる 本日大雨の中を1時間くらい走行しいています。
何か考えられること、同じような経験がある方、 ご意見いただければ幸いです。
以上

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ティエンポレジェンドかエヴォパワーどちらがロングキック蹴りやすいですか？

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KZH106W H9 ハイエースに乗ってます。
集中ドアロック・パワーウィンドウが突然使えなくなりました… ドアコントロールと運転席のドアロックアクチュエーターを交換したのですが…反応あり ません… わかる方がいましたら教えて下さい。