トヨタ86 スバルBRZについて 2016年の12月に新車の車の購入を検討していて、次に乗るのは86がいいなと考えていました

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匿名さんからの質問

トヨタ86 スバルBRZについて 2016年の12月に新車の車の購入を検討していて、次に乗るのは86がいいなと考えていました。 しかし2016年の12月はそのくらいの時期にBRZから新しいパッケージ?グレード?が出るみたいでそのオプションがなかなか魅力的です。ブレンボのキャリパーやザックスのサス。。。 結局上記二台で迷っているのですが、どちらがお勧めですか? サーキットへ行く予定はありません。外観はBRZのほうが好きですが、86のような新しい顔もそれはそれで良いと感じます。購入したいグレードは86はGT。BRZはその新たに発売される予定のもの。オプションは最初に結構つけておきたいです。 ホームページなどはやっぱり良いことが多く書かれているので、実際購入した方や詳しい方の意見が聞きたいです。購入までの感じや購入後のサービス、サポート、会社の特長なども知りたいです。よろしくお願いします。

元々 86/BRZ は素性は良いのに、あえて女性やシニア受けするように非常にマイルド化されて作られていたフシがありました。 ノーマルではタイヤはミシュランのエコタイヤですし、ブッシュ類もサスペンションもやわらかめ。ほんと万人受けするようにしていたのでしょうね。 論より証拠で。知人の2014年式BRZ(6MT)は STI 部品(ダウンサス・前ストラットタワーバー・リアSTIピロアーム・ステフィナー) 純正部品(BRZ ts 用 サス取付ボルト等) 社外部品(タナベ前後スタビライザー) タイヤ (石橋 ポテンザ 225/40 R18) たったこれぐらいの小変更だけで、ガラリと性格が変わり 路面がドライという条件ならば ワインディング等でも自分の GRBと遜色なく走ってます。 今回のマイナーチェンジでは、ようやく純正仕様で元々の素に近いように戻してきた感じ? SUBARUは 見た目だけの問題や伊達。売るためだけに 4POTキャリパー(ブレンボ)や社外サスを採用することはまずありませんね。 それを採用してきたということは、ようやく素のままのBRZを売り出してきたのかも? そんな期待を込めて。。 BRZに1票。(笑)

#トヨタ 86

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みんなが知りたい質問

トヨタ86のTRDエアロの仕様について2点質問があります。
①リアバンパースポイラーですが、リアタイヤ付近や 後ろ中央部付近を触るとなんだかゆるいというか、 ぷらんぷらんしてるというか…。
フロントスポイラーに比べると固定の強さが 明らかに違う気がします。
これまでエアロなんて付けたことないから知らない だけかも知れませんが、こんなにも頼りない取り付けなのか という印象です。
取り付けは販売店にお願いしており、 自分では何もいじってません。
また、スポーツ走行などは一切やっておらず、普通に街中を 運転するだけです。
これで一応もう4000km走っているので、ぷらんぷらんしつつも 外れそうという気配は今のところありません。
同じエアロ付けてる方、こんなもんでしょうか? 本当はぷらんぷらんっぷりが分かる動画とかあれば 良いとは思いますが…。
次回の定期点検で販売店には確認をお願いしようとは 思いますがそれまで不安で…。
②フロントスポイラー、サイドスカート、 リアバンパースポイラーなど全般に言えること なのですが、ボディーとエアロの色が違う気がします。
ボディーはクリスタルホワイトパールで、 エアロも同じ色にしたはずですが、なんだかエアロは パールが入っておらず、純粋な白に近いような気がします。
気のせいでしょうか…? 今取りついているのがクリスタルホワイトパールかどうか 確認する方法があれば知りたいです。
納品書には ○○スポイラー塗装済 としか書いてないようで 確認できませんでした。
同じ白のエアロ付けてる方、こんなもんでしょうか? この件も写真をお見せできれば良いのでしょうが、写真では 色の違いがよく分かりません。
実物を見ると色の違いがよく分かるのですが…。