今インクラインベンチの購入を考えてます

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匿名さんからの質問

今インクラインベンチの購入を考えてます。 アイロテックのマルチパーパスフォールディングベンチかアイロテックマルチポジションベンチかフォルディングロードのインクラインベンチtrestかワ イルドフィットのインクラインデクラインベンチか迷ってます。 この中だったらどれがオススメですかね？よろしくお願いします^_^
１：マルチパーパスフォールディングベンチ 耐荷重240kg（体重込）あるので問題なさそうに思えるが、折りたたみなのでどうしても強度に不安がある。 バックシートが90度になるし、デクラインも可能。（シート高44センチ） シートは動かない。 ２：マルチポジションベンチ 機能がたくさんついているので一見魅力的。 しかし座面が高いことで、脚がべたっとつかないので力が入りづらい。ダンベルを床から持ち上げるのも一苦労。（シート高55センチ） ３：インクラインベンチtrest バックシートの角度が直角にならない。シーテッドショルダープレスなどができない。 ４：インクラインデクラインベンチ マルチポジションベンチとほぼ似たような仕様で、同じく座面が高め。 耐荷重150kgプラス体重80kg＝230kg （シート高51センチ） 上記から、唯一90度にならない３は真っ先に除外。 5とほぼ同じ機能で座面が高すぎる２も除外。 選択肢は１か５のどちらか。 1より5の方が微妙に座面が高いです。 ただ、1はシート（お尻を付く部分）が動きませんが、5は動きます。 シートが動かないと平らなままなので、高重量のインクラインを行う時にお尻が滑ってしまうこともあります。 座面の低さで選ぶと１、シートが動くのを選ぶと５。 座面の高さは低い方がいいです。シートも動いた方がいい・・・相当悩むポイントで、私も真剣にどれにしようかと選ぼうとしましたが後は好みですね。 しかし強度を考えると5かな。 背が低め（脚が短かめ）だと１のほうがいい。 5は機能性も高いです（優先順位は低いのであまり考慮には入れませんでしたが）。

#フォールディング

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みんなが知りたい質問

折りたたみ自転車の購入を考えております。
以下の2点で検討してますが、性格が全く違いそうな2種類のため、結論を出せず悩んでおります。
・DAHON Visc ⇒付属してるコンポが優位、コスパ良さそう ・BD-1 クラシック ⇒唯一無二のデザイン、コスパとしてはどうなのか ◆使用用途 ・近所のポタリング(30km以内) ・カスタム メインはLook566で、サブとして購入を検討しております。
同じように、サブとしてフォールディングバイクを検討していた方おられましたら、 決断に至った経緯などをお聞かせ下さい。

みんなが知りたい質問

アブガルシアのテレスコピック・フォールディングネット使ってる方いたら感想教えてください!

みんなが知りたい質問

お勧めのミニベロお願いします 家族共用（嫁と子供、160cm前後）で、予算5万円前後。
近所での使用が主です。
家には、GIOS プルミーノは家にあり皆が気に入っています。
同じものを買 うのもなんですので、それ以外で軽快に走ってくれて そこそこ耐久性があれば十分です。
ロードスタイルとフォールディングはパスでお願いします。
また、GIOSのシートがプア（お尻が痛くなる）なので、良いものがあれば これもお願いします。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

20インチのいわゆるミニベロについて質問です。
はじめフォールディングタイプを検討してたのですが、安価なミニベロにですら剛性で勝ることはフォールディングのフラッグシップでもないので、よっぽど折りたたむ事情がないかぎりフォールディングを選ぶ理由はないと言われました。
確かにポタリングを趣味にしてるわけでもないので、折りたたむことはないのかなぁといったかんじです。
ひょっとしたらどこかに持っていきたくなり、折りたたむことがあるかなぁといったレベルです。
例えばダホンの10万クラスとブルーノ辺りの5万円クラスを比べた時、ボディ剛性はやはりブルーノのが上なんでしょうか？ 当然、ボディだけでなくギアやブレーキなどではフォールディングの上位にかなわないのはわかってます。
例えば、ギアやブレーキも交換してカスタムした場合、ダホンのフラッグシップよりも全体的なポテンシャルは良くなるのでしょうか？ ダホン ホライズ辺りを検討してたのですが、折りたたまないのならブルーノのミキストやフラットあたりが無難かなぁと思ってます。
あとミキストとフラットでも迷ってます。
値段も手頃だし乗りやすそうなのはミキスト、かっこいいのはフラットです。
そんなに値段差がないので難しい選択ですね。
供にブラックエディションです。

みんなが知りたい質問

自転車の20インチ、フォールディングで質問です。
例えば10km程度の距離で、素材がアルミとクロモリでは乗り心地はかなり違ってくるのでしょうか？ 一概にシートや他のパーツなどでも疲労度は変わってくるのでしょうが、フレーム素材以外を同一スペックにした場合ではどのくらい違うのが気になりました。

みんなが知りたい質問

キャンプのランタンについて教えてください。
現在持っているランタンでは暗いので、どんなランタンを買い足せば良いか検討中です。
現在は、「ユニフレーム(UNIFLAME) フォールディングガスランタンUL-X クリア」をメインに、サブとして卓上にＬＥＤランタン数個を使用しています。
このランタンの組み合わせでは、1家族だけで行く場合暗いのです。
そこで、ランタンを購入検討しています。
メインのランタンをホワイトガソリンタイプにするか、または、もう一つ同じもの「 フォールディングガスランタンUL-X クリア」を購入するか、で、迷っています。
ホワイトガソリンを購入して照度をあげるのは確実だと思いますが、 熱源を新たに増やさない方法も一つかなと思います。
普段から、キャンプにはカセットコンロを予備で持っていきますので、カセットボンベは必ず大目に持っていきます。
また、車が大きくないのであまり荷物も増やしたくないです。
「 フォールディングガスランタンUL-X クリア」を2つ同時に使っている方のご意見もあればお聞きしたいです。
2泊程度のオートキャンプサイトでのキャンプを予定しています。