ダイハツ タントカスタムターボに乗ってます

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匿名さんからの質問

ダイハツ タントカスタムターボに乗ってます。新車2年目です。昨日、山道を2、3時間走ったのですが下り坂をニュートラルして走ってました。すると車の中にいるのに排気ガスの匂いがしました。窓 を開けてしかもトラックが目の前を走っていたからかなと思ったので窓を閉めてあとエアコンも切って走りました。まだなんとなく排気くさい気がしました。ニュートラルで走ってるのが原因かなと思ったのでドライブに変えて走りました。すると匂いは気にならなくなりました。 ニュートラルで走ったらこんなことあるんでしょうか？あまりよくないことですか？
＞車の中にいるのに排気ガスの匂いがしました 外気導入 切り替えスィッチはどうでしょうか

#ターボ車

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ターボ車の知っておきたい情報

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ターボ車に関するQ&A

ターボ車に関する他のよくある質問

ターボ車の知りたいことや、みんなが疑問に思っている ターボ車に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ターボ車への疑問が解消されます

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ターボチャージャーとスーパーチャージャーの両方を搭載している車は、存在しますか？

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エンジンオイルのSN規格は長持ちするのですか？ このオイルに変えて2000㌔ほど走りましたがまた。
以前のオイルと比べ汚れが少なく透き通っています。
ターボ車なのであと1000㌔ほど走ったらいつもは交換なのですが、このグレードのオイルにならもう少し走れますか？

みんなが知りたい質問

車のマフラーからのゲップ？について質問です。
例えが分かりにくく、すみません。
この度現車セッティングのロムチューンをしてもらいました。
速さには充分満足なのですが、中～高回転 で突然マフラーから『ボコッ』と音がして音と共に車に少し振動が来ます。
その音が出た間は一瞬失速しているようです。
条件によってはそのゲップ症状が常に出続ける事もあり、その間全く伸びがありません。
それどころかむしろ、エンジンが壊れるのではないかという不安感が強まります。
アクセル開度を速度維持まで戻すとややおさまります。
ターボ車なのですが、ブースト圧を落としても少しだけマシになるようです。
（ですが元々無茶な圧はかけておりません） これではどうも納得出来ません。
このマフラーからの『ボコッ』はどういった状態、症状なのでしょうか？ よろしくお願いします。
（知恵袋初利用のため、カテ違いだったらすみません）

みんなが知りたい質問

NBOXの購入を検討しています 今カスタムかModulo X の購入で困っています。
ターボ車を買おうと思うんですが カスタムとModulo Xで性能の差はありますか？ カタログを見るとModulo Xはコンプリートカーということでこちらの方が性能のがいいのでしょうか？ また高速道路ではどちらが快適ですか？ 性能が同じならカスタムを買おうと思います！