ハコスカのエンジンがなかなかかかりません

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匿名さんからの質問

ハコスカのエンジンがなかなかかかりません。かかってもしばらくすると突然ストールします。怖くて外に出られません。エンジンはⅬ28改3.1ですが燃料配管はノーマルで燃圧はキャブ前で0.05MPaあります。点火はMSD6A 、ブラスターコイルを使用してます。以前は問題なかったのに、突然の症状です。燃料か電気だと思うのですか、お手上げ状態です。どなたか解決のヒントを頂けませんでしょうか。、ブラスターコイルを使用してます。以前は問題なかったのに、突然の症状です。燃料か電気だと思うのですか、お手上げ状態です。どなたか解決のヒントを頂けませんでしょうか。
燃料ポンプの不調では？キーを捻ってセルの手前のＡＣＣの位置にしたときエンジンルームからポンプの動く音が（3秒くらい？ブーンやキーンと）出るか確かめてみましょう。 一発目で鳴らなければ燃料ポンプの作動不良です、一度動くとしばらく動かないので1っ発目で確認できそこねたら2回、3回やってもしばらく（3分くらい？）は何度やっても音は聞鳴りません。 逆に言えば何度かキーOFFとＡＣＣまでを繰り返してポンプの音が確認でき、すぐセルを回せばエンジンはかかるはずです。 作動不良だった場合ハコスカのような旧車だと燃料ポンプの作動はおそらくリレーで行っていると思います。エンジンルーム内かどこかにリレーボックスがあると思うので替えてみるのが良いと思います。 リレーが正常ならポンプ交換になるでしょうね。 自分の時の症状によく似てましたので参考までに。

#ハコスカ

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旧車ファンの方々に質問しますがハコスカとs30zはどちらが好きですか？

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2000GT-Rが、ハコスカですか？

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47年式のハコスカのタコメーターとスピードメーターセットだと、相場おいくらくらいになるでしょう？？ 当方譲り受けたのですが、なにぶん車に詳しくなくてご助力お願いいたします。
あとサ イドシートも美品であります。

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初代プリウスが旧車になるころ。
初代プリウスがデビューして今年で20年目になるんですが（このくらいでは初代プリウスを旧車扱いするのはまだ早いか？ ）このくらいの年式ならパーツ供給は豊富だから何ら不都合なく走らせられるんですが、初代プリウス所有のオーナーの方でガチマジで「デビュー50年目まで走らせるぞ！」考えている方もいるのでないのでしょうか？でも現実的には現在旧車の代表格「ハコスカ・スバル３６０等」よりも難しいと思われます、なぜならばこの年代の旧車なら究極的には「自作でパーツを作ってしまう」のですが初代プリウスデビューのころの車はコンピュータ制御は当たり前！コンピュータが壊れたら丸ごと交換、コンピュータが新品おろか中古でも入手不可になったら仮にコンピュータ細部修理するとしたら設備的・パーツ供給的にも個人・中小企業的にもかなり難しいと思われます。
デビュー50年目の時にまともに走れる初代プリウスは存在しているのでしょうか？ その前に道路交通法で「人間が運転する車は公道走行不可！」になってるかもしれませんね！

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GC10 ハコスカを所有しています いまはL26のソレックス40なんですが、これをL28改3.1リッター、ソレックス44にするには総額どのくらいなんでしょうか？ それと26のエンジンのいいところなんかあればそれも教えてもらいたいです^_^

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ハコスカ、ケンメリなどのL6エンジンのファンカップリングについて。
ケンメリのファンカップリングが壊れてしまいました。
(カシメの分解できないタイプです) L型のカップリングは純正では全て製廃になってしまったようですが、他車種で流用されたかたいませんか？ 調べてたらRB20、SR20あたりがぽんづけ可能なようですが実際つけて不具合は無いものなのでしょうか？

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ハコスカHTの白ガラスは今でも手に入りますか？

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ハコスカとかケンメリなどの、ハードトップのドアの窓の部分をシールするパーツの名前を教えてください。
後ろの三角窓に付いている50cmくらいのゴムパーツです。
宜しくお願い致します。

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旧車のハコスカとは何ですか

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ハコスカ〔純正〕のバッテリーサイズを知りたいです よろしくお願い致します

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宜しくお願いします。
ハコスカの異音について教えて頂きたい事があります。
走行中減速時(エンブレ時)にクラッチを踏むとガタガタガタと音がします。
走行中も若干している気もしますが、マフラー音で分かりずらいです 。
しかしエンブレ時は明らかにクラッチを踏むとガタガタ音とシフトを持っていると手にも振動がきます。
ミッションも元々調子が悪かったのでOH品ではないですが、乗せ換えましたが音は変わりなくでます。
レリーズベアリングも8ヶ月前にクラッチ交換の際、交換しました。
異音の場所はミッションあたりから出ている感じなんですけど何かわかりましたら宜しくお願いします。

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旧車に詳しい方教えてください。
画像のパーツはどの車種のものですか？ どこに付いて何という名称ですか？ ハコスカ、Ｓ３０Ｚに載っていた人の ガレージから出土したものです。
よろしくお願いいたします。

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ＫＧＣ１０ハコスカでＬ２８改３．０仕様ソレックス４４パイでＭＤＩ装着、亀有デカデスビ付です。
最初の異変は下道走行中アクセルが吹けなくなり、エンジンストール。
数回のセルにてエンジン点火、走行後まもなく同じ症状でエンジンストール数回のクランキングでエンジン再スタートその後症状は起きず。
数日後、高速道路走行時１００Ｋｍ３０００ｒｐｍ付近でエンジン息継ぎタコメーターの針が息継ぎ時に０ｒｐｍに落ちる（息継ぎ時に警告灯なしで主電源が一瞬落ちているような感じ）行ったり来たりで「ブーーーーーーーーーーーブブッブ－－－－」みたいに息切れがする症状が出る。
高速走行時の息継ぎ時に路面の振動に合わせてキーＯＦＦ状態に一瞬なる感じで下道で、点火系（ＭＤＩのミスファイヤー）と言うよりは全ての電源が一瞬落ちている症状な気がします。
下道では特に症状が現れず目的地に到着。
３時間後帰路に再度高速道路に乗りましたが、しばらく普通に１００ｋｍで３０００ｒｐｍ走行中突然エンジンストール警告灯出ずのウインカー等全ての電気系がＯＦＦ状態で惰性で路肩に車線変更！！一か八かで押し掛けならぬ、５速惰性エンジン掛けでクラッチミートエンジン始動復帰し難を逃れました。
どなたか同じような症状を経験された方お見えに成りませんでしょうか？考えられる故障個所や修理個所のアドバイスをお願い致します。

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車にはあまり興味ないのですが、投資を趣味でやっています。
現在昔の車にはプレミアが付いている車種があると思います。
ハコスカとか。
今現在は古くなり安く買えるが、10年20年先でプレミアが付きそうな国産車ってありますか？

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47年のハコスカ2ドアHT(KGC10)を購入しました。
フロントにワタナベ8スポーク15インチ6.5J(オフセット不明)Ｆ8が装置されています。
フロントブレーキには日産純正のR32タイプMキャリバーと対応300mmフロントベンチレ ーテッドディスクが付いており、キャリパーとホイールが干渉するので25mmのスペーサーが付いています。
今回出来るだけ深いリムのRタイプに替えたいのですが、現状フロントオーバーフェンダーとＦ8のリムの差は約10mmくらいしかありません。
私の理想はRタイプのホイール上部のリムとオーバーフェンダーがツラチイになるようしたいのですが(ホイール下部ははみ出てもOK)、R32のキャリパーで、Rタイプ15インチの深リム8J±0は装置可能でしょうか？宜しくお願いします。

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ハコスカのレストアしています。
タイヤが欲しいのですが。
フロント 245/50R14 リアが 265/50R14 です。
どこで購入できるか教えてください。

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ハコスカって当時アメリカにあったんですか？

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ハコスカ 燃料配管について 普通に走ってると思うと突然ガス欠症状に襲われる不具合があります。
一度止めて再始動すると元の調子に戻る時が多いです。
空ぶかしでは問題ありませんが、加速しようとアクセルをふむと、息ついて止まりそうになりガス欠症状になります。
不調の時にチョークを引くと調子が戻るので確実に燃料系統の不具合だと思います。
L20 シングルキャブ ノーマルなのですが、購入時よりミツバ電磁ポンプがエンジンルームに装着されています。
その装着に問題がありそうです。
まず、電磁ポンプなのにエンジンルームに装着されてる問題と、電磁ポンプとフューエルフィルターが平行に並んで装着されており、タンク→フィルター→ポンプ→キャブの順に配管されております。
なので、ポンプの吸い込みが足りずに流量不足になるのか？と疑っています。
最低限電磁ポンプなら、フィルターとポンプの順序を逆にすべきと考えております。
しかしこの度、メカポンの新品を入手し戻すことにしました。
そこで、ハコスカのGTのノーマルの配管はどうなっているのか知りたいです。
タンク→フィルター→ポンプ→キャブでしょうか？ それとも ポンプ→フィルターの順でしょうか？ 分かる方教えてください。
宜しく御願い致します。

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Ｒ２００のデフ ハコスカにＤＲ３０スカイライン用のＲ２００デフを装着していますが ファイナルを３．９から４．１に変更する場合、平成年式のＳ１５等の Ｒ２００ファイナルは使用できるのでしょうか？

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ハコスカのL20型エンジンのラジエターファンですが他の車種で代用できる物があるでしょうか？

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知り合いからハコスカ KGC-10を買わないか？と言う話がありました。
車を見せてもらいましたが錆、腐蝕があるのでレストアが必用になると思います。
内装のパーツはある程度ストックがあるの で内装パーツを含めて譲ってもらおうと思います。
ダッシュボードにひび割れがあるのですがダッシュボードは修理できるのでしょうか？ ボディーのフルレストアをすることを考えていますが東京、千葉県で腕が良く評判の良いショップがありましたらアドバイス宜しくお願いします。

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ハコスカの復刻はありえると思いますか。
８６のようにハチロクと全然違う復刻ではなく、デザインそのままでエンジン性能だけ向上させたようなハコスカです。
ありえないですか。

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ハコスカのホイールサイズ及びタイヤサイズについて。
今車体が板金していて手元になく、採寸できないのですが、前から入れたかったハヤシが購入できるチャンスになり早く返事をしなければなりません。
そのハヤシは6.0J ＋13 14インチに185 65 14の組み合わせです。
リア ノーマルフェンダーで爪折なしで履けるサイズでしょうか？ どなたかご存知の方いらっしゃましたら宜しく御願い致します。
例えば今ホイールとタイヤがこんなサイズで、フェンダーまでの隙間は〇〇mmというような回答でも助かります。
宜しく御願い致します。

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ハコスカ4気筒に乗っているのですが先日、フロントのブレーキパットがなくなってしまいました。
ハコスカ4気筒用のブレーキパットは入手可能でしょうか？純正、社外は問いません。

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ハコスカのフロントブレーキにS12-8と刻印のある４ポットブレーキが付いています。
シールキットが欲しいのですが元々の車種がわかりません。
誰か教えてくださいお願いします。