新車で買った私の車

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

新車で買った私の車。 スーパーの駐車場に止めて、すでに4カ所くらい助手席側のドアにヘコミがあります。 スーパーに来るオバ様たちは、みんなフランス人感覚ですか?? これって簡単に直せますでしょうか?おいくらくらいかかるんでしょうか。

店から近いところに止めるからやられるんですよ。 まずやられない方法としてなるべく離れたところに車を止める。 これが出来ないようでしたら直したところでまたやられますから直さないほうがいい。 これが出来るのを前提でお話しするのであれば板金塗装ではなくデントマジック、いわゆる押し出し板金ですね、 こちらでの修復をお勧めします。 もっともへこみの具合、例えば鉄板が伸びてしまうような鋭利な傷、下地が出てしまっている等であれば不可能ですが一般的なドアパンチによる小さな凹みであればほぼ完璧に修復可能です。 ちなみにカートでこすられたような5cmくらいの長さの深い線傷でデントを依頼したことがあるのですがやはりわずかに歪が出ていました。 それでも黒でよ~く見ないとわからないレベルですが。 料金的には一般に1箇所15000円前後かと思われますがこの辺はお見積もりを取ってからのほうがよろしいかと思います。

#フランス車

カテゴリ:

この質問「新車で買った私の車。 スーパーの駐車場に止めて、すでに4カ所くらい助手席側のドアにヘコミがあります。 スーパーに来るオバ様たちは、みんなフランス人感覚ですか?? これって簡単に直せますでしょうか?おいくらくらいかかるんでしょうか。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

フランス車の知っておきたい情報

フランス車に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

フランス車に関するQ&A

フランス車に関する他のよくある質問

フランス車の知りたいことや、みんなが疑問に思っている フランス車に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので フランス車への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

なぜ、名古屋グランパス、というよりトヨタはいつまでも「ベンゲル、ベンゲル」なのでしょうか? ◇名古屋 来季監督は親会社で選定、フランス人2人が候補に スポニチアネックス 11/7(月) 5:49配信 名古屋は今季途中から就任したジュロブスキー監督の退任も決定した。
来季の新監督は親会社であるトヨタ自動車主導で選定。
そんな中、ポール・ル・グエン氏とフランク・デュリックス氏が候補に上がっていることが分かった。
ともにフランス人で新監督を選ぶ上で相談をしているアーセナルのベンゲル監督とのつながりもある。
ル・グエン氏は10年W杯南アフリカ大会でカメルーン代表を率いて岡田ジャパンと1次リーグ初戦で対戦。
その後はオマーン代表監督に就任し、5年間指揮を執った。
ナショナルチームレベルでは結果を残せていないが、リヨン(フランス)監督時代は02年シーズンから3連覇と実績は十分だ。
一方のデュリックス氏はベンゲル監督が名古屋で指導した95年から2年間在籍。
現在はベトナムにある育成組織「HAGLアーセナルJMG」で指導している。
デュリックス氏は若手の育成に定評があるという。
強化部はすでに岡田武史副会長の推薦で下條佳明氏の入閣が決定的。
指導者はベンゲル監督の人脈で再起を図ることになりそうだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161107-00000006-spnannex-socc

みんなが知りたい質問

フォーミュラーワンの人気が下火になったのはどうしてですか? 僕はサイクリングが趣味です そしてロードバイクが大好きです 自転車をこよなく愛しています もっともエコロジーな乗り物は自転車だと信じて疑いません 自転車を愛するものの代表として言わせてもらいますがクルマがぐるぐるサーキットを走るだけの競技のどこが面白いんですか 僕はツール・ド・フランスを毎年みてますけどツール・ド・フランスはフォーミュラーワンとは違ってサーキットをぐるぐる回るだけじゃないんですね 山あり谷ありのコースを選手が全力をかけてはしるから面白いんですよ なによりフォーミュラーワンの問題は、競技に使われているクルマが市販できないことですよね グランツールで使われているロードバイクはお金さえ出せば誰でも同一仕様のバイクを手に入れることが出来るんですよ ヴィンテージロードバイクなんかでも、このバイクは何年のグランツールで優勝したバイクだとか、そういう薀蓄が楽しみの一つになっているんですよ しかしフォーミュラーワンで使われているクルマは、まず法律によって普通の道を走ったりはできないんですね 無理に車道を走ったりしたら道交法に引っかかって逮捕されるんですよ DQN暴走族とかと同レベルなんですよね そう言う点ではまだル・マンの方がクルマに興味のない僕でも理解できる点が多々あるんですね そもそもレースだけに特化した実験車両みたいなクルマしか走らないフォーミュラーワンなんかになんの意義があるんですかね 聞くところによるとエソヂソなんかも一回レースを走ったら寿命になるっていうじゃないですか ロードバイクだとレースレプリカでもそんな事はないんですよ こういうレースに熱をあげているやつって脳みそに障害があるとしか思えません これだけフォーミュラーワンが下火になっているのに、いまだに応援している奴って何が目的なんですか?