マーク・ウェバーは、ペイドライバーが才能のあるドライバーを締め出してしまう現状、 そして観客が入らないF1韓国GPのようなレースに対しての持論を述べた

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匿名さんからの質問

マーク・ウェバーは、ペイドライバーが才能のあるドライバーを締め出してしまう現状、 そして観客が入らないF1韓国GPのようなレースに対しての持論を述べた。 マーク・ウェバーは、ペイドライバーの状況 について 「トップの若手が上がってこれないような空白を作ってしまわないように気を付けなければならない」と Sky にコメント。 もう一つの問題は、F1韓国GPのようなレースだとマーク・ウェバーは語る。 「クオリティを保つことは重要だと思う。クオリティの高いイベントを維持するべきだ」 韓国は、F1グランプリとしてはある種独特の場所であり、ジャーナリストやメカニックたちは“ラブホテル”への滞在を強いられる。 「誰も見に来てくれない」とマーク・ウェバーはF1韓国GPを嘆く。 「F1は、品格のあるイベント、品格のあるドライバー、品格のあるチームが必要だし、そういうものを守っていくべきだ」 2013年10月3日 https://f1-gate.com/webber/f1_21062.html こんな場所でF1なんて開催するなよ(笑) K-POPやキムチしか文化無いから(笑) あと トンスル もあるか(笑) まだ韓国でF1続けるのかな?

ヨンアムサーキットのレイアウトはまあまあ好きなんですがね…。 まだまだ韓国にF1等の国際レースイベント主催は早いのかなぁ…。 あとペイドライバー問題は深刻ですよね。実力があっても持参金がなければF1に乗れない。実力があるのに持参金を要求されペイドライバー扱いされてしまうドライバーもいる。 資金が尽きればすぐポイ捨てされる。使い捨て。。。 これでは次代を担うドライバーが育つ訳がありませんね。 コバライネンの復帰が囁かれています。彼はいまでこそベテラン&実力派ですけど、もしここ2、3年以内にデビューしたドライバーだとしたらもうF1で走ってはいないドライバーでしょうね。 昔はいきなり速さを見せなくともテスト&サードドライバー等で経験を積み、知識を深め、F1ドライバーとして成長することが出来ましたからね。 2009年のバジェットキャップ案が廃案となった時からF1は終焉に向かっているような気がします。バカな一部のトップチームのせいでね…。

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この質問「マーク・ウェバーは、ペイドライバーが才能のあるドライバーを締め出してしまう現状、 そして観客が入らないF1韓国GPのようなレースに対しての持論を述べた。 マーク・ウェバーは、ペイドライバーの状況 について 「トップの若手が上がってこれないような空白を作ってしまわないように気を付けなければならない」と Sky にコメント。 もう一つの問題は、F1韓国GPのようなレースだとマーク・ウェバーは語る。 「クオリティを保つことは重要だと思う。クオリティの高いイベントを維持するべきだ」 韓国は、F1グランプリとしてはある種独特の場所であり、ジャーナリストやメカニックたちは“ラブホテル”への滞在を強いられる。 「誰も見に来てくれない」とマーク・ウェバーはF1韓国GPを嘆く。 「F1は、品格のあるイベント、品格のあるドライバー、品格のあるチームが必要だし、そういうものを守っていくべきだ」 2013年10月3日 https://f1-gate.com/webber/f1_21062.html こんな場所でF1なんて開催するなよ(笑) K-POPやキムチしか文化無いから(笑) あと トンスル もあるか(笑) まだ韓国でF1続けるのかな?」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

F1 2013 韓国GPのマーシャル酷くないでしょうか? 私はウェバーファンです。
(レッドブルというチームはあまり好きではありませんがw) そしてF1とは関係ないですが、韓国という国自体がそもそも好きではないので、偏りのある質問になるかもしれません。
その点を予めご了承の上、ご意見頂ければと思います。
今回の韓国GPでウェバーがA,スーティルにヒットされてその後、車が炎上してしまうというアクシデントがあり2度目のSCが出ましたが、コースマーシャルが来るのがとても遅いと感じました。
と言うのもF1では年間で使用できるエンジンの数に限りがあるのはこちらを見ていただいてる方はご存知だと思いますが、もっと早く消化作業がされていればシャシーやエンジンに影響がなかったと思います。
今現在、「車はもう全部ダメになってしまった」というようなニュースは見えていませんが、発火したのが右のリアエキゾーストで最終的にエンジンカウルの後ろ半分以上が燃えてレッドブルの牛のマークすら車の右側からは燃えて見えなくなってました。
エンジンにも個体差があると聞いたことがありますが、これがもし比較的調子の良いエンジンだったらと思うとウェバーが可哀想でしかたないです・・・。
マーシャルは酷い、新しいサーキットなのにコースはボコボコ(ピットレーン出口:改修されたようですが)客席もひっどいガラガラ。
各チームスタッフはラブホテルに泊まらされるらしいですし・・・ こんなGP必要でしょうか? コースレイアウトはさすがヘルマン・ティルケが設計と思える、見てて素晴らしいレースが見れると思うのに・・・ このコースが台湾にでもあればもっとすばらしいGPになっただろうに・・・ ここで何か愚痴を言ったところでどうにもならないのはわかっていますが、もし皆さんのご意見を頂けるのでしたら是非聞かせて頂ければと思います。
あとウェバーは残念だったけどヒュルケンベルクよう頑張った!おめでとう!