今日の韓国GPでマーシャルがマーク・ウェバーのマシンを壊したと友達が怒っていたのですが 何があったのでしょう 今年は日本人ドライバーがいないので、テレビ全然見て

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今日の韓国GPでマーシャルがマーク・ウェバーのマシンを壊したと友達が怒っていたのですが 何があったのでしょう 今年は日本人ドライバーがいないので、テレビ全然見ていなくて 一体何がなにやら・・・

友人も見てたらしいんですが、「粉消火器使いやがった!ありえない!!」と 南朝鮮GPにブチキレてました。 私は見てないので、詳しく調べてみると『英紙ザ・ガーディアン』に詳しく乗ってました。 『観客席ガラガラ、スタッフはボロボロ、宿泊先は「ラブホ」… F1韓国GP』 ・メカニックや報道関係者はラブホテルへの投宿を強いられ、こうした状況を前に マクラーレン所属のジェンソン・バトンはガーディアン紙に対しこう嘆いてみせる。 「観客がいなくても走らないといけないのはいつも悲しいことだ。 ファンが会場の雰囲気を作りだすものだから、ファンがいなければスポーツは成り立たない」 2010年の開始当初から、サーキットが未完成で、宿泊施設が 足りないなどの不手際が目立った。今大会でも炎上したマシンを放置したあげく、 F1で主流の二酸化炭素消火器ではなく、エンジンギアボックスにダメージを与える 粉末消火器で消火するなど、中継解説者の森脇基恭氏を 「最低ですよここのスタッフ」と激怒させる始末だ。 次から次へと南朝鮮はどこまでおかしいんでしょうかね・・・^^;

#マーク・ウェバー

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みんなが知りたい質問

F1 2013 韓国GPのマーシャル酷くないでしょうか? 私はウェバーファンです。
(レッドブルというチームはあまり好きではありませんがw) そしてF1とは関係ないですが、韓国という国自体がそもそも好きではないので、偏りのある質問になるかもしれません。
その点を予めご了承の上、ご意見頂ければと思います。
今回の韓国GPでウェバーがA,スーティルにヒットされてその後、車が炎上してしまうというアクシデントがあり2度目のSCが出ましたが、コースマーシャルが来るのがとても遅いと感じました。
と言うのもF1では年間で使用できるエンジンの数に限りがあるのはこちらを見ていただいてる方はご存知だと思いますが、もっと早く消化作業がされていればシャシーやエンジンに影響がなかったと思います。
今現在、「車はもう全部ダメになってしまった」というようなニュースは見えていませんが、発火したのが右のリアエキゾーストで最終的にエンジンカウルの後ろ半分以上が燃えてレッドブルの牛のマークすら車の右側からは燃えて見えなくなってました。
エンジンにも個体差があると聞いたことがありますが、これがもし比較的調子の良いエンジンだったらと思うとウェバーが可哀想でしかたないです・・・。
マーシャルは酷い、新しいサーキットなのにコースはボコボコ(ピットレーン出口:改修されたようですが)客席もひっどいガラガラ。
各チームスタッフはラブホテルに泊まらされるらしいですし・・・ こんなGP必要でしょうか? コースレイアウトはさすがヘルマン・ティルケが設計と思える、見てて素晴らしいレースが見れると思うのに・・・ このコースが台湾にでもあればもっとすばらしいGPになっただろうに・・・ ここで何か愚痴を言ったところでどうにもならないのはわかっていますが、もし皆さんのご意見を頂けるのでしたら是非聞かせて頂ければと思います。
あとウェバーは残念だったけどヒュルケンベルクよう頑張った!おめでとう!