車の故障でリークとはどういったことをいうのでしょうか

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匿名さんからの質問

車の故障でリークとはどういったことをいうのでしょうか。 ディストリビュータキャップが割れリークしているとか・・・

リーク=漏れる ご質問のケースですと、 電気が正規のルート外へ漏れてる=漏電 です。 ディストリビューターは高圧の電気が空中を伝搬(放電)することで 非接触でのスイッチングを行っていますが ディスビキャップが割れるとそこから電気が漏れるので プラグスパークが弱くなる。 と言われています。 スパークへの影響がどの程度なのかは実測したことが無いので 実は知識だけですが、高電圧の漏れ(リーク)は電波のホワイトノイズとして 観測できるのですぐわかります。

#リーク

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リークの知っておきたい情報

リークに関する基本的な情報まとめです。

とは?

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みんなが知りたい質問

ヤマハVOXのプラグキャップについてお伺いします。
友達が、雨の日エンジンの掛かりが悪いと言っていた(ハレの日はかかる)ので、点火系を調べました(バッテリーは弱り気味だったのでついでに交換)。
プラグを外す為プラグキャップを外したら、キャップからコードが簡単に抜けてしまいました。
ん・・・!!?なんで?コードが古くなって駄目なんだと思ったんですが、コードの芯に、プラグとコードを繋げるネジが根元から折れていて腐食もしていました。
多分エンジンの掛かりが悪かったのはこの為で雨で湿気が多くリークしていたのかなと思います。
自分のセローに使っていたキャップがあったので、取り換えてみて問題無く掛かったので様子を見てくれと言いました。
長文ですいません。
お聞きしたい事は、 VOXのプラグキャップって特殊 じゃ無いですよね?普通にキャップにコードをネジ込むタイプですよね? 友達云く今までプラグを交換した事が無いらしいので、交換時に折れたと言う事は無いと思います。
普通に走っていて、ネジが折れるなんて事ありますかね?自分もバイク乗って来ましたか、プラグキャップにコードを多少強くネジ込んでも折れる事は無かったし。
そもそも、そんなに強くネジ込む物でも無いですしね。