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匿名さんからの質問

こんばんは！ 以前のオートマのシフト操作についての回答を拝見させていただき、自分の車についてのご意見を頂きたく、回答リクエストをさせていただきました！ 『wikiの記事には、Nレンジ にいれると、クラッチ寿命が短くなる趣旨のことが書かれています。これは30年前の話であり、D→Nレンジで破損するようなことはありません（もちろん機械ですから、本来の寿命はありますが）。十分な耐久試験で確認済みです。 知り合いの変速機屋にこのことを尋ねると，D→N→Dの操作で壊せるものなら，壊してみろよと話してくれました。』 という一文が気になりました！ 平成5年日産サファリY60ディーゼルターボ車でも同じことが言えるでしょうか？ 今から23年前の車両であるうえ、「ガラスのオートマ」と揶揄される車両です。 ぼくが停車中にNレンジにいれる理由は ・アイドリング回転が低く（500rpm）、振動が強い ・燃費の向上 ・エンジンが暖まっていない状態であると、ドライブ+フットブレーキだとエンジンが負荷に耐えきれず回転数が不安定、最悪ストールするため。 ・ストールを回避するため、アイドルアップノブで回転数を高めに設定（800rpm程度）しなければならないため、ドライブレンジだとフットブレーキを強めにしなければならずストレスになるうえ、駆動系への負担が懸念される。 ‥‥と、こんなところです。 アイドリングが不安定なのは噴射ポンプが原因でして、年内にオーバーホールを計画してますので気になさらないでください(笑) 回答をいただけましたら幸いです！
結論からいえば，大丈夫です。走行距離にもよりますが，通常の使用範囲であれば，問題なくNレンジが使えます。ただアイドル時，D→N→Dレンジ操作で違和感（異常なショックやギヤ抜け感など）があれば，やめた方が良いです。 ちょっと気になるのは，アイドルアップの方です。冬季条件なら，ありえる事象ですが，現在のような気温でもアイドルアップしているとすれば，燃料系に異常が起きつつあるとおもいます。当時はユニットインジェクタなので，噴射圧は低いものの，ポンプの耐久性はあまり高くないので，劣化が進行しているのでしょう。 簡単ですが，ご参考になれば幸いです。

#シフトノブ

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この質問「こんばんは！ 以前のオートマのシフト操作についての回答を拝見させていただき、自分の車についてのご意見を頂きたく、回答リクエストをさせていただきました！ 『wikiの記事には、Nレンジ にいれると、クラッチ寿命が短くなる趣旨のことが書かれています。これは30年前の話であり、D→Nレンジで破損するようなことはありません（もちろん機械ですから、本来の寿命はありますが）。十分な耐久試験で確認済みです。 知り合いの変速機屋にこのことを尋ねると，D→N→Dの操作で壊せるものなら，壊してみろよと話してくれました。』 という一文が気になりました！ 平成5年日産サファリY60ディーゼルターボ車でも同じことが言えるでしょうか？ 今から23年前の車両であるうえ、「ガラスのオートマ」と揶揄される車両です。 ぼくが停車中にNレンジにいれる理由は ・アイドリング回転が低く（500rpm）、振動が強い ・燃費の向上 ・エンジンが暖まっていない状態であると、ドライブ+フットブレーキだとエンジンが負荷に耐えきれず回転数が不安定、最悪ストールするため。 ・ストールを回避するため、アイドルアップノブで回転数を高めに設定（800rpm程度）しなければならないため、ドライブレンジだとフットブレーキを強めにしなければならずストレスになるうえ、駆動系への負担が懸念される。 ‥‥と、こんなところです。 アイドリングが不安定なのは噴射ポンプが原因でして、年内にオーバーホールを計画してますので気になさらないでください(笑) 回答をいただけましたら幸いです！」に答えてみる

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シフトノブの知っておきたい情報

シフトノブに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

シフトノブに関するQ&A

シフトノブに関する他のよくある質問

シフトノブの知りたいことや、みんなが疑問に思っている シフトノブに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので シフトノブへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ジュラコン製のシフトノブを購入しました！ シフトパターンを良い位置で固定する為にロックナットで締めるのですが、強く締めても緩んでしまうと思うので、ネジ用の固定剤をつけようと考えています。
この考えはいいと思いますか？ それとも他にいい方法はありますか？

みんなが知りたい質問

車のシフトノブをクリスタルの物に変えたいのですがださいと思いますか？(´・_・`) 友達に聞いてみると、ヤンキーじゃんとかださいと言われました。
確かに最近はシフトノブを変えている車はあまり見かけません。
？みなさんはどう思いますか？シフトノブを変えている方がいましたごめんなさい。

みんなが知りたい質問

皆さんの意見を聞かせてください。
40歳を回ってからも車をドレスアップするのは恥ずかしい行為ですか？ 暴走族車や改造車のような、違法改造ではありませんが、 大口径ホイールとローダウン。
テールランプの交換。
ヘッドライトの交換。
グリルの交換。
エアロ（スポイラー）は無し。
内装も、黒木目調に交換（パネル・シフトノブ・ステアリング等々） 全て車検に通るレベルです。

みんなが知りたい質問

教習所の校内でマニュアル車に乗っているのですが、 前の車がめちゃくちゃ遅いときはどういった操作をするのがベストですか？ 大概は校内は2速で走っており前の車が遅いのに気づくと徐々にブレーキを踏みますが遅すぎてシフトノブがガタガタ震え出し、エンストしそうになります。
1速に変えて同じ様に走ったりと試みるのですが、それでも2速の時と同様エンストしそうになり、結局一度停止してまた半クラで発進するという流れになってしまいます。
わざわざ停止せず、なおかつゆっくり走れる方法はないのですか？

みんなが知りたい質問

セリカst205 に乗っているのですが 2速に入れる時にガリガリ鳴って入ります、それはもう諦めてるのですが 今度はどのギヤにシフトするときもゴリゴリという感覚と共にシフトノブが少し重たいです(音は鳴っていない) 原因はなんでしょうか？また解決法をお教え下さい

みんなが知りたい質問

ダイハツのムーヴのオートマ車に乗っているんですが、 シフトノブを市販で売っているボタンのないものを取り付けたいのですが、 これって今ついているシフトノブを取って市販のものを取り付けたら普通に使えるんですかね？ この場合常にノブのボタンは押されたままになるということでしょうか？

みんなが知りたい質問

シフトノブのネジ径について質問です。
車両側が8×1.25に対して、シフトノブ側が8.5×1.25だとグラグラですか？ 素人考えだと0.5mmくらいなら大丈夫だろうと思いますが心配です。
ご回答宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

17年目15万㎞のスズキKei でハンドルを右 に切りUターンした直後にギアが抜けた感 があり その後、ギアが2速、4速、バックにしか 入らなくなりました。
上方向にシフトノブを動かすとダメです。
それと、シフトノブの稼働範囲がズレている 感じです。
例えば2速にシフトしたら いつもよりも左下になっているみたいです。
1ヵ月前にミッションワイヤは交換している し、見た感じ異常なさそうです。
そこでお願いです。
予想される故障箇所と修理費の概算を 教えてもらえれば助かります。
8月に名変して、大切にしたいと、ドレスアップを開始しはじめた矢先です。
このアプリを使い馴れてないのでお礼の コメントは届くか分かりません。
最初に謝っておきます。
(^o^ゞ

みんなが知りたい質問

エボ9の6速MTです。
最近バックのときに、シフトノブを一度引き上げてからバックにいれますが、上まで引かないとギアが入らなくなりました。
やはり、バネ？が伸びたらこんな感じになるんでし ょうか？ また、バネ交換は自分でできるくらい簡単でしょうか？ ご教示お願いします。
ct9a ct-9a ランエボ

みんなが知りたい質問

エンジンが冷えてる時に金属が擦れる音キーン RX-8 前々から症状があったのですがここ２日寒くなって症状が酷くなって来ました、朝一番等でエンジンが完全に冷えている時始動するとエンジンルームの中からキーンという音が不規則になります。
音程で言うとキュウ↑～～ン↓ の音がちょこちょこ鳴る 規則性は無いです その音はアクセルを吹かして回転数を上げるとその回転に応じて音も変わります（段々高い音になっていく） MT車ですがアイドリング時もニュートラル時もギアを入れて走行しても音がなります。
そしてエンジンが暖まった頃に音が消えてしまいます。
知り合いと音の場所を耳を済ませて探して見たのですが、どうもファンベルト等がある下あたりからなっている様です 以前の質問で（オルタネータベアリングかもしれない）とアドバイス頂いたのでオルタネータ当たりを集中して聞いたのですがどうももうちょっと下のほうで鳴っているようです 一応自分なりに調べて見たのですが当てはまりそうな物は ファンベルトの劣化 （小さい音でキュルキュル言うため今週交換予定） アイドルプーリーの劣化 （みんカラに回転数に合わせて甲高い音が鳴るのはこれと書いてありました） レリーズベアリングの劣化 （youtubeで違う車種ですが似たような音でした これより高い音？）※関係あるかは分かりませんが２速と４速に入れた時にシュルシュルと音はします １速３速は音が消えます恐らくシフトノブの手前に持ってくるギアのみシュルシュル音がする様です オルタネータ劣化 （10万キロ走行したため寿命も近い？） 以上の物ぐらいしか分からないのですが、原因は何でしょうか？ また確実にその箇所を調べる方法があれば教えて頂きたいです。
今度知り合いの車屋さんにファンベルトを交換して貰うためその際確認する方法がありましたら教えて下さい。
車用の聴診器と言うものはもって無いです。
RX-8 TypeS 6速MT 走行距離108000kmです。
推測で構いませんので、故障箇所及び修理に掛かる大凡の費用を教えて頂けると幸いです。
回答宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

ご覧いただきありがとうございます！ 当方、スズキのパレットSWに乗っています！ それで質問なのですがパレットSWのシフトレバーをクリスタルのシフトノブに変えたいのですが何かいい方法はないでしょうか？ ちなみに、シフトの横にプッシュボタンが有り、プッシュボタンを押しながらシフトチェンジするタイプになります！ いい方法があれば教えてください涙

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１２Jのホイールはかせたいのですが、フェンダーはどうしたらいいのですか？PCD114.3です。
GZソアラで延長シフトノブ付けます。

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H28ムーヴカスタムのシフトノブにドライヤー使いカーボンシートは貼れますか？

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汎用シフトノブ 取り付け方法を教えて下さい ゴムブーツ付属 イモネジ3個で固定するタイプのものです。
ゴムブーツの上からゴムを貫通しイモネジで固定して良いのでしょうか。
説明書が付属していない新品の製品でした。

みんなが知りたい質問

「突然のオモステ」。
こんにちは、詳しい人おられたら教えて下さい。
僕は免許は取りましたが、マイカーはまだないので、祖父に時々車を借りに行きます。
ふっるいミラです。
いつもは調子よく走り、小指で回せる程ステ アリングも軽いんですが、何かの拍子に突如オモステになってしまう事があります。
そうなると、右折すらハンドルが重過ぎて間に合わず、バックで駐車するのも一苦労な状態になります。
しかもまた何がきっかけで解除になるのかわからないんですが、いきなり元通りに戻ったりします。
祖父に尋ねても「そんな事なったことない」と言います。
僕はその突如来るオモステ状態に怯えながらいつも運転しています。
シフトのところに赤いボタンがあり、普段は全く触りませんがそのボタンの隣に小さなシールが貼ってあり、「シフトロック解除、押す」と書いてあります。
試しにそのボタンを押しても普通にシフトノブは動かせるので、このボタンに当たったから、とかではないと思うのですが、これは致命的な故障とかには当てはまらないでしょうか。
そうなる原因がわかりません。

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今度、ハリアー（PREMIUM（ハイブリッド車））を購入しようと 思うのですが、このオプションは付けておいたほうが良いよ みたいなおすすめはありますか？ ちなみに色は白で、ウッド調シフトノブとMODELLISTA Ver.1 は付けています。

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はじめまして。
私はHT81Sスイフトスポーツに乗っています。
シフトノブをSkunk2のホンダ用のものをつけとうと思っているのですがアダプターをつけないとつきません。
そのアダプターを探し ているのですが全く見つかりません。
もしあったら教えていただけませんか？

みんなが知りたい質問

s2000に詳しい方よろしくお願いいたします。
S2000の前期ap1に乗っているんですが最近 １日の始まり等、最初に乗って信号待ち等で停車した際に車体がガクガクブルブル揺れます。
シフトノブあた りも揺れます。
エンストしそうな感じになります。
発進させると一応 揺れは止まります。
また、止まると揺れます。
なったりならなかったたりなのですが… たまになっていたのですが最近は揺れが長くなったりしてしまいました… 原因をわかる方いますでしょうか？まだまだs2000に乗り続けたいと思っているのでここで知恵を借りて修理等に出したいと思っています。
ご回答の程よろしくお願いいたします。

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この6代目ミラのシフトノブのサイズを教えて下さい！

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ハイエースワゴン9年スーパーカスタムリミテッドに乗っているのですがシフトノブの根元(PND2L)の所一体のカバーの外し方がわからないのですが詳しい方教えてほしいです(*_*) シフトのぶをウッ ドに交換しようと考えています よろしくお願いいたします。

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マニュアルの車のシフトノブって、なんの車にも合うんですか？

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クラウン200系(GRS200)に乗っていますが、シフトノブを交換したいのですが、構造がわからず取り外し方法が分かりません。
できるだけ詳しく教えて下さい。

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シフトノブのヌメヌメ スズキのエブリなんですがシフトノブと サイドブレーキのゴムの部分がヌメヌメに成ります なんとかなりませんか？ カバーしかないのかな？

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MT車なのですが、高速走行時や峠の登りで高回転を使った際、シフトノブのシャフトあたりが暖かくなるのですが、これはミッションオイル等に悪影響なのですか？高速走る度に暖かくなるのはどうしてかなと思いました。
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みんなが知りたい質問

17クラウン 2.5L ロイヤルサルーン前期に乗っています。
この前信号で止まって、シフトをNにして止まっていました、青になりDに入れると空ぶかし状態になってしまいました。
すべてのシフトに 入れてみましたがN固定の状態になり、前にも後ろにも進みません。
P以外のシフトからPにする時にシフトノブの下から《ギィー》という音が聞こえます。
それまでは、普通に車に乗っていましたが、これと言った前兆はありませんでした。
この原因がわかる方はいますか？ また大体予想がつく方教えてください。
お手数ですが回答お待ちしております。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

ヤフーショッピングのポイントが5000円分ほど余っています。
もうすぐ失効してしまうのでジムニー(JB23 10型MT)に使える小物を買おうと思っています。
なにかおすすめのものはありませんか？ ジムニー乗りの方、良いものがありましたらご教授願います。
自分ではシフトノブ辺りが良いかなあと考えています。
ちなみにジムニー定番の灰皿を飲み物置きするパーツは装着済みです。

みんなが知りたい質問

スズキ アルト のマニュアル５速用のシフトノブを外したいのですが、外し方として【回せば外れるんでしょうか？】 回答願います

みんなが知りたい質問

180sxを買うつもりです。
オーディオのある場所２DINがシフトノブの近くの低い位置にあります。
カーナビをそこへ入れると位置が低く運転し難いようでナビはエアコンの吹き出し口のそばにポータブルナビをつけようと思っています。
そのナビの画面をオーディオのDVDのモニターとして利用することは可能でしょうか？また、テレビとしての利用も可能でしょうか？ ポータブルナビをテレビまた、DVDモニターとして使うにはどのようにすれば良いのでしょうか？

みんなが知りたい質問

シフトノブを純正から別のに変えたのですが、このまま車検て通りますか？ ちなみに、変えたシフトノブはそんなに長くなくハンドルには当たりません。
回答願います

みんなが知りたい質問

シフトノブ加工について M10-1.25のシフトノブをM12-1.25にしたいのですが下穴を作らずそのままタップを切っても大丈夫でしょうか？材質はアルミでハンドタップとクレ556を使って行うつもりで す。