宇都宮在住で、早ければ16日からデイ会員でスポーツジムに通おうと思っています

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匿名さんからの質問

宇都宮在住で、早ければ16日からデイ会員でスポーツジムに通おうと思っています。 いくつか見学に行き、ゴールドジムとベルフィットネスで悩んでいます。 ゴールドジムは、岩盤浴がありそこ まで人が多くなく、最初はマンツーマンで指導してくれるとのこと。施設も綺麗で少し遠回りする形にはなるものの家から会社の通勤途中にあるので、比較的通いやすいと思いました。 ただインストラクター含めスタッフの方が少し軽いノリというかチャラチャラしてるというんでしょうか…少し雰囲気が私には合わないかな？とも思いました。 ベルフィットネスは、会社とは反対方向に車で10分ちょっとかかりますが、水素水やウォーターサーバー？もあり、マシン数も多くホットヨガもあり、隣にはベルモールが隣接されているので帰りに買い物にも寄れ、デイ会員でも土曜も利用できるのがとっても魅力的でした。 ただ人が多い。通う予定の時間帯に見学に行きましたがとにかく人がたくさん。マシンも待ってる人は見受けられなかったものの埋まっており、露天スパも水着を用意をしないと入れないのが難点です。 ジムに通うのは初めてなので、何を重視したらいいのかがいまいちわからず、どちらも魅力的な面もあれば難点もありで決め兼ねています。 皆さんは何を重視して決められているのでしょうか？ また、スタッフの方に聞いても当たり前ですがやはり良い事しか言わないので、実際に通ったことのある方、今通っている方がいらっしゃれば色々聞かせていただきたいです。
まずトレーニングは続けることが成功への最大の秘訣です。 ですので質問者さんが通いやすく、続けることへの負担が少ないことが最も重要です。 この通いやすいは質問者さんが通いたい時間や曜日に営業しているか？通うことが負担にならない場所にあるのか？がもっとも基本になると、アメリカの有名トレーニング雑誌の編集長も自身のトレーニング経験から語っていますし、私自身の経験からも言えることです。 あとは質問者さんが何を重視するかです。 質問者さんが岩盤浴を最も重視したいなら、岩盤浴のないベルフィットネスは問題外ですし、逆に水素水やジム帰りの買い物を重視したいならゴールドは問題外です。 またマシンは声をかければ1セットづつ交代で使うのがマナーですので、混んでいても声をかける勇気があれば、それほど問題になる事項ではありません。

#水素

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水素の知っておきたい情報

水素に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

水素に関するQ&A

水素に関する他のよくある質問

水素の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 水素に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 水素への疑問が解消されます

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水素の自動車はいいですか

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水素を燃料とした車は走ってますが。
以前の水素燃料電池車とはしくみとしては別なんですか？ 水素燃料電池車は注目されなくなったのは何でですか？

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1）自動運転車は、今の自動車に何が必要ですか 2）燃料補給量が最も多く、安価で簡単に補給できる順に教えて下さい ①電気 ②LPガス、③水素、

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水素自動車って実用化しますか？

みんなが知りたい質問

新車のwr250rの、エンジンの慣らしが、終わった、とこです。
エンジンオイル強化剤「オイール」https://nenpi.110ban.com/oi-l.html って言う、エン ジンオイル添加剤、WR250Rの、ヤマハ推奨オイル、ヤマルーブ プレ ミアムシンセティック MA 10W-40 に、加えて、 みたいのですが、オイル、粘度が、上がるだけで、エンジン抵抗が、増えて、意味ない んですかね(・・?。
ちなみに、非ニュートン流体の特性を持つ炭化水素（HC）を主成 分、にして抵抗は、上がらずサラサラでいい事づくめみたいです。
あと、古いバイクのエンジンの、事ばかりで、新しい、自分のエンジンの事は、(ｗｒ２５０ｒの同じ車種も)オイールの、ｗｅｂ、に、載ってません。
ｗｒ２５０ｒのオーナー様、僕の為に人柱になって教えてください:;(∩´﹏`∩);: 明日初、自分の、ｗｒのセルフオイル交換です。
次の、オイル交換で、いれようか、迷っています。
僕の、一番の懸念は、新車のバイクに、指定エンジンオイルの中で、一番いいやつ入れて、余計な事して、性能下がったり壊れたりしないかです。
初、ミッションバイク初トレール乗りの、無知な、僕にｗｒ２５０ｒに、オイール入れた、事が、ある人、これ(オイール)、新車の、ｗｒ２５０ｒの、エンジンに、入れた方が、いいのか、教えてください。
こういった事に、詳しい人も教えてください。
おねがいします(>_<) また、ｗｒ２５０ｒの、１速2速が、普通に速く走ろうとすると、エンジン壊れそうな振動と、音が特に凄いのでエンジン壊 れないか、不安になり、入れたいと、思うように、なりました。

みんなが知りたい質問

トヨタMIRAI が発売されついに燃料電池自動車一般化かと思いましたが，まだ路上で見たことがありません。
もちろん760万円という価格もあるでしょうが， まだ水素ステーションが十分に配備されていないことも原因の一つだと思います。
私がかねてから疑問に思っていたのですが， 液体水素の揮発性，水素ガスの燃焼温度，爆発力など考慮すると 水素ステーションってガソリンスタンドの百倍危険じゃありませんか？ まあ安全に扱う技術は開発されているのでしょうが， 町中にそんなものを作る事を考えたら，保守点検にかなりのお金と手間がかかりませんか？ この辺りの疑問にちっとも報道で答えてくれないのはどういう訳でしょう？ やはり企業や経産省がメディアに圧力をかけている事はあるなせんか？

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水素エンジンについて詳しく教えてください

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コールマンケロシンランタン ６３９C７００で灯油以外の燃料（レインボーオイル：パラフィン系炭化水素）は使えますか。
この燃料はハリケーンランタンで灯油の代わりに使われる燃料です。
灯油は臭いがきついので。
アドバイスよろしくお願いします。

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水素水のアクアバンク社が本田真凛のスポンサーになりましたが浅田真央は、オワコンですか?

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ルネサンススポーツクラブ入会後の初回利用は受付に「初回です」ということを申告してから、中に入っていくのでしょうか？入会の説明の時にあまりよく聞いていませんでした…。
持ち物としては 入会時にもらった会員証、ジムのウェア、靴、水素水のパックの他に必要なものはありますか？ 始めてジムに通い始めるのでなにも分かりません。
気軽にスタッフの方に聞いても大丈夫なのでしょうか？？

みんなが知りたい質問

スバルディーラーで売られていたエンジンオイル添加剤のワンタイムフロンティアとMT－10覚えてますか？ 吉永泰之？ フロンティア、これを入れると数分でガスケットが死に、マイクロクラックが出来てオイルとガソリンとフロンティアが混ざった猛毒がガスが吹き出します。
そして、エンジンルームから車内に猛毒ガスが侵入します。
超化学物質のエンジンオイルに強発がん性物質のガソリンと塩素系やらフッ素が主成分のフロンティが混ざった、猛毒です。
まず、薄らと漂う科学臭が感じられます。
しかし猛毒ガスが微量浸入してきているわけですから非常に危険です。
エアコンを外気で使えば大量に浸入します。
特に暖房です。
内気で使っても猛毒ガスが微量より多く浸入し、内気循環ですので循環しながら濃度が上がります。
窓を開けてもエンジンルームから直接車内に入ってきます。
猛毒ガスですが、「直ちには人体に影響を及ぼしません」と言う表現になってしまいます。
個人の臭覚や元々のエンジンガスケットの状態によるので、感じ方や体調の変化は十人十色です。
見た目に異常が無いガスケットだと、マイクロクラックから猛毒ガスがゆっくり吹き出します。
臭いもガソリンの様だったりスッとする科学臭だったり。
多少走行距離が多かったり滲みがあるガスケットだと、猛毒オイルと猛毒ガスが大目に滲み出し、エンジン外部に漏れだした猛毒オイルもガス化し始めるので、臭いや煙たさ粉っぽさや、苦味塩味、目鼻のどに違和感や痛みが感じられます。
オイル漏れがはっきり確認できる状態だと、漏れも進み上の症状がハッキリと辛いものに感じられ、乗っていられない場合もあるでしょう。
夜のライト点灯時だと煙が確認できる場合もあります。
いずれのガスケット状態でも、エンジンが高回転になるほど、高温高圧になるので猛毒ガスが一気に増えます。
またいずれにしてもガスケットがどんどん劣化しオイル漏れが進みます。
先程から猛毒と言っていますが、何と言ってもフッ素です。
色々な状況でフッ素は使われていますが、基本は猛毒で度々危険度が問題になっている物質です。
テフロン加工で有名なデュポンやティファールでさえも、フライパンなどの使用方法に非常にうるさく、とにかく危険な物質なのです。
また、デュポンはエンジンなどへのフッ素加工を危険とし推奨していません。
この猛毒ガスを吸う生活が長期間続くわけです。
症状は徐々に進行慢性化します。
オイルとガソリンが混ざっただけでも、猛毒ガス化している物を、吸っているわけですから、普通のオイル漏れだけでも大問題なのですが、フッ素粉末と塩素系物質などが大量に混ざった、フロンティを混入してるわけですから問題です。
当時私は、数回の尿検査で基準値を大きく超えたフッ素が検出されました。
発熱、脱毛、慢性倦怠感、激やせ、目鼻のどの痛み、多汗、異常発汗、寝汗 イライラ、めまい、吐き気、食欲不振、色素沈着、体臭口臭頭皮臭、鼻血 ビニール状の薄くなった爪、視力低下、手足の震え等 詳しい症状はフッ素中毒、炭化水素中毒、PCB中毒を検索してみて下さい。
フロンティアを入れたエンジンから、この三つが当てはまる様な 猛毒物質が噴き出し垂れ流されるのです。
次にMT-10と言うエンジンオイル添加剤です。
これはもう簡単です、宣伝文句が、液体塩素、ですから。
やはりエンジンに入れてからすぐにガスケットにマイクロクラックが出来ます。
新品のガスケットでも１０分かからないでガスケットが死にます。
塩素ですから当たり前です。
そこから上記と同じ事がすべて発生しますが、後はおそらく、フロンティアより数倍はガスケットの劣化が 早く進むことが考えられます。
液体塩素ですから。
有名な、「混ぜるな危険」の塩素ですから、猛毒ガスも即効性があるものでした。
この様に何一つ、ガスケットと人体に良い事が無い猛毒エンジンオイル添加剤を顧客に自社の水平対向エンジンに使用させていたわけです。
これらを感じてクレームを言ったところで、目には見えないマイクロクラックだったり、オイル漏れが当たり前の水平対向エンジンのオイル漏れや、猛毒ガスの臭気と言った立証するのが難しい症状で、スバルが「臭いを感じません」と言って突っぱねれば突っぱねられる事象なのです。
しかしこれらの事象は真実で、当たり前の物理的な症状なのです。
ですが、北川式検知器やガステックの検知管で有害物質を採取特定すれば大丈夫です。
この２種類に限らず、エンジンオイル添加剤などを使用した方は、ご自身で、この方法で３万円位で調べられます。
体調や日常生活の中で異変を感じたり、興味がある方は調べてみて下さい。
安全安心が確認できます。
スバルディーラーで購入した添加剤なら富士重工スバルに責任があります。

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いつになったら 水素自動車が 新車で 安く購入できますか？

みんなが知りたい質問

BCNR33のバッテリー交換で質問です。
水素ガス抜きのホースがあるようですが、自分の車にはホースが見あたりません。
穴にも通ってないです。
自分でシリコンホースなんかを通して、Ｌ型ジョ イントでもぶっさせば大丈夫ですかね？ なくても問題ない？

みんなが知りたい質問

なんでイワタニに、マツダは、水素ロータリー車を供給しているのですかね。
出光鉱産は、分かりますが。
水素ステーションを持っているのですかね？

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オクタン価の有機化学的な見方についてですが、どうしてオクタン価が高い(イソオクタンが多い)とノッキングをしにくいのでしょうか。
構造式的にイソオクタンは枝分かれ炭素(イソプロピル基) を持ち、ラジカル反応が起こりやすそうに見えます。
つまり、燃焼反応の開始が簡単起こりそうで、自然発火しそうに思えます。
一方でn-ヘプタンでは枝分かれは無く、一見ラジカル反応はイソオクタンに比べて起こりにくそうです。
ただ、分子内での水素引き抜きなどの反応はイソオクタンより起こりそうなのは分かります。
つまり、点火、発火は難しいが、一旦燃焼反応が始まると反応がスムーズに進むように思えます。
このように、私の考える理論では正しいオクタン価の説明とでは真逆になります。
私は薬学部に行ってるもので、工学が専門ではないので、有機化学的な考え方で教えて頂きたいです。
長文乱文失礼します。

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ホンダのウルトラオイル G4は100%化学合成油ですが、ベースオイルはどのグループのものでしょうか？ グループ3の鉱物油を水素分解した物。
グループ4のPAO。
グループ5のエステル系のもの。
どれに属するものでしょう？ また、G3も同じベースでしょうか？

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新型プリウスの燃費について 私は2ヶ月前に新型プリウスが納車され、燃費運転を研究して試行錯誤してるのですが、その結果が良いのか悪いのかがイマイチわかりません。
下記条件だと燃費はどれくらいが妥当なのものでしょうか？ ・グレードはSツーリングセレクション(タイヤはツーリングのノーマル) ・モデリスタのエアロをフル装備 ・メイン走行は片道7〜8キロの街乗り(通勤) リチウムイオンより性能が劣るニッケル水素、ツーリングによるタイヤの幅増、エアロによる空気抵抗増、メイン走行の距離の短さと、燃費が悪くなる条件が重なってますが(笑) 私と同じような利用条件の方がいらっしゃればありがたいです！

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R12仕様のエアコンにCOLD12を使う場合の要件について・・・。
R12(R134a)互換ガスを調べていたらCOLD12という互換ガスが見つかりました。
COLD12のHPを読むと「一部の車では使用制限があります」という但し書きはありますが、「R12クーラーガスからそのまま入替可能」となっています。
修理工場で車との適性を聞いてもらったら、残念ながら一部の車に該当するらしく新しいタイプのエアコンでなければ使えないという回答でした。
新しいタイプ？ 年式的にはR12が全廃される数年前なので、R12仕様エアコンに新しい古いがあるのでしょうか。
ガスがフロンではなく炭化水素だとしても互換なので材質的な理由とは思えないし、コンデンサーやエバボレータは熱交換器なので関係があるとは思えません。
ただ、R12だとロスが5馬力だけどCOLD12だと2-3馬力となっているので、R12用のコンプレッサーだと強すぎるのかも知れない。
だとすればの圧縮能力の問題なので能力が小さいコンプレッサに交換すれば良いのかなのかなぁ、と思っています。
これも想像でしかないので、一部の車の制限とは何なのでしょうか。
仕様が分かれば、対応する中古コンプレサーなども検討してみたいです。

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自動運転自動車に相応しい新燃料は何方だと思いますか？ 水素式燃料電池自動車か若しくは非接触充電式電気自動車か 貴方は何方の自動運転自動車に採用される燃料だと思いますか？

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救護車のブースターケーブルはマイナスに直接つないでも 大丈夫なのでしょうか？ 動画２本見ましたがどれも直接繋いでました。
故障車はアースに繋いでいましたが。
水素爆発の危険は救護車にもあるはずですが、、、、、。

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生産わずか１日３台「ミライ」納車３〜４年待ち トヨタ自動車が水素で走る燃料電池車（ＦＣＶ）「ミライ」を発売して１５日で１年となった。
受注は国内だけで３０００台を超えたが、生産が追いつかず納車時期は３〜４年待ちの状態だ。
燃料補給に必要な水素ステーションの整備も遅れており、普及にはハードルが多い。
名古屋市の無職男性（９１）は今年７月、トヨタの高級車からミライに乗り換えた。
排ガスを出さず、環境にやさしい車が魅力的に映ったからだ。
「初の燃料電池車として完成度が高い」と評価する一方で、「水素ステーションが少ない」と不満をもらした。
ミライは、燃料電池の量産が難しいうえ、熟練工が手作業で仕上げるため、１日の生産台数はわずか３台。
今年１１月末までの国内販売台数は３８３台にとどまり、官公庁や企業向けが中心だ。
トヨタは人員や生産体制を強化して、生産台数を１６年に２０００台、１７年に３０００台と段階的に引き上げる。
この記事について何か突っ込むところありますか？

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こんな記事見ました＠０＠ ↓ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151215-00050163-yom-bus_all ９１歳で車乗り換えたそうです 大丈夫なのでしょうか？ 高速道路逆走したらたいへん あまり走らないから水素自動車に乗り換えたのでしょうか？ 庭でエンジンかけて遊んでいるだけとか？？ それとも記事の年齢が間違ったの？ ９１歳で３ナンバー運転する人ってどんなひとか見てみたい

みんなが知りたい質問

【1】自動車の構造に関して正しい○、間違い×お願い致します。
1.研削盤は回転する砥石車を用いて工作物を研削加工する。
2.スポット溶接とは高電圧のアークを利用した溶接法である。
3.O2センサーは排気ガス中の窒素濃度を検出する。
4.電気メッキは電気の時期作用を利用した表面処理法である。
5.一酸化炭素の排出はエンジンのアイドリング時が最も多い。
6.EGR装置は排気ガスの一部を混合ガスに混ぜて炭化水素の発生を減少させる。
7.三元触媒はNOxを還元してCO2とHCを酸化させる。
8.自動車を加速している時がNOxの排出量は最も多くなる。
9.展延性とは、材料が曲げや延ばしなどの外力によって変形する性質で加工法には鍛造やプレス加工がある。
10.鋼は炭素の含有量が多いほど可鍛性が悪くなる。
11.特殊鋳鉄とは普通鋳鉄にアルミニウムを加えたものである。
12.鋼に硬さと強さを与えるため、850度くらいに加熱後、急冷する操作と焼き入れという。
13.高周波焼き入れや浸炭焼き入れは、鋼の表面層を硬化させる熱処理法である。
14.旋盤の主軸台にはバイト（刃物）が取付られている。
15.フライス盤は工作物を回転させて切削加工を行う。
【2】次の文章内のカッコ内を穴埋めして下さい。
1.ガソリンが不完全燃焼すると、排気ガスは有害な（①）になる。
2.ブローバイガスの成分のほとんどは（②）である。
3.燃焼温度が高くなると（③）の発生が多くなる。
4.NOxを還元すると（④）になる。
5.COとHCを酸化さえると（⑤）になる。
候補：COとHC、CO2とH2O、NOx、HC、SO2、N2とO2

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燃料電池車の排出する一酸化ニ水素の危険性は？ ガソリンエンジンも 炭化水素や炭化水素を排出しますが 触媒でほぼ中和されますが 一酸化ニ水素はそのまま排出でしょうか 「一酸化ニ水素は水酸の一種で、地球温暖化の原因となる「温室効果」にも関係している。
多くの金属を腐食させ、自動車の電気系統の異常やブレーキ機能低下を来す。
」 らいしのですが

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世界中の車が水素カーになったら、 石油は、資源としてどうなりますか

みんなが知りたい質問

燃料電池車 購入しても水素ステーションが少なすぎ たどり着く前に燃料が無くなり走れなくなる

みんなが知りたい質問

水素自動車が200万円台で購入できるのは、何十年後と予想されますか？

みんなが知りたい質問

車についてですが、水素カーとかありますよね？ 水をタンクに入れたら自動的に水素と酸素にわけられて水素で走るとかできないのでしょうか？

みんなが知りたい質問

水素車と電気車とガソリン車ならどれが一番コスパ良いですか？

みんなが知りたい質問

燃料電池自動車の燃料タンク（水素タンク）が 二つあるのは何故ですか？一つで十分なのに