T-MAXってどうですか? ずっとギヤ付きのオートバイを乗ってました

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匿名さんからの質問

T-MAXってどうですか? ずっとギヤ付きのオートバイを乗ってました。スクーターはオートバイじゃあ無いと思っていました。 で、最近アドレスV125Sを足代わりに買いました。 昭和のスクーターと比べると全くもって別物で、これほどのバイクになっているのなら、大型もスクーターで良いのではと思い出しました。T-MAX530は100万円もするので、3年くらいしてから中古車を探しても良いかなぁなんて妄想しております。 SSやツアラーからビッグスクーターに乗り換えた方がいれば、インプレなどを聞かせてもらえると嬉しいです。

試乗のインプレですが フレーム構造が違うので他のスクーターよりもガッチリしてますよ 確かにスクーターの中ではスポーティですし コーナーはカナリ速いです よく倒れますし、タイヤもデカイのでいいです ATならではのアクセルワーク、タイヤの接地に集中でき それが速さに繋がっているかと思いますよ 単純な直線加速では、やはりMTには勝てないですが 街中でも楽なのはいいです ただ、姿勢が少し窮屈なのと、足つきがちょっと悪い、トランクが小さいのが欠点ですね ガンガン走らなくても良い、気持よく曲がれるスクーターって感じです 高回転を維持しながら走れる人はカナリ楽しいかと思います もうガンガン攻めたいって年でも無いですし SSは降りて、シルバーウィングGTに乗っています 長距離の楽なこと楽なこと、ケツが特に・・・w トランクもデカくて晴れた日の通勤にも使用しています TMAXも候補だったのですが、やはりスクーターは荷物が乗る事と 楽であることが最優先でしたので、こちらになってしまいました TMAXはハイオク仕様で、タンクも小さく燃費も悪い オイル量が多い、ってのが候補から外した原因です 余談ですが、シルバーウイングGTではこんなもんです レギュラー仕様、実燃費郊外使用で25付近、オイル2.2リッター どこまでどう走っても、ど安定 夢で見た話ですが170までは出ますよw 60まではモッサリ、60~はまぁまぁ、100キロ程度出ている時は全然倒れてくれないw 140付近から空力のせいで背中を押すような風がきます タバコ吸いながら走れそうなぐらい空力はよく考えられてます あくまでも夢で見た話ですがw 多少でも参考になればいいのですがw

#T100

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これからロードバイクを買おうと思っています。
予算は上限13万位で考えていて、 MERIDAの ・RIDE 200(約10万) or SCULTURA 100(約9.4万) COLNAGOの ・MONDO SORA(13万) PINARELLOの ・PRIMA ALLOY 6066T6(13.4万、15年モデル) Canyonの ・ENDURACE AL 5.0(送料込で大体12.6万弱) などが欲しい車両の候補に入っています、完全に見た目で選んでいます^^; 目的としては今の所週末にどこかにサイクリングに出かける、少し遠くに何か食べに行く? そんな感じで乗りたいと思っています。
最初はクロスを買おうと思っていたのですが知人の影響やクロスを物色しているうちにロードが欲しくなった次第です。
(必要最低限のオプションなどは別予算で若干用意してます。
) 自転車に関する知識は聞き齧り程度位しか無いので目的に対して選ぶ車両があってるかなどもわからないので、ロードにたくさん乗っているである皆さんに質問させて頂きました。
フレームセットに関してはよくわからないのですが、ショップなどで注文すれば良いのでしょうか?このフレームにこのパーツなら目的に丁度良いよ!等ありましたら是非教えて欲しいです。
神奈川在住なので今度サガミサイクルセンターを見に行ってみたいと思います! 車は一応使えるのでお店で受け取ったりなどは出来ます。
皆さんの意見・アドバイス・おすすめ等お待ちしています。
よろしくお願いします!