日本はモータースポーツを無くしたいんですか？それとも活性化させたいのですか？ 地球温暖化が進む中で、日本も「CO2削減」と言って、 [排気ガス]も議題になってい

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日本はモータースポーツを無くしたいんですか？それとも活性化させたいのですか？ 地球温暖化が進む中で、日本も「CO2削減」と言って、 [排気ガス]も議題になっています。 昔から議論の話題として取り上げられていますが、 モータースポーツや競艇などの、[排気ガスを出す競技]は、 未だに続いています。 私の知る限りでも、 SUPER GT・SUPER FORMULA・D1・全日本ラリー等の四輪スポーツや、 2輪の大会も存在し、F1やWTCCのような国際競技も開催されています。 各メーカーからは、スポーツを意識した車が開発・発売されています。 カートのコースや、レーサーの育成なども行われています。 日常生活をする中で、これらの競技・製品は、 消滅しても支障は無いでしょう。 しかし国は、一般車に比べて排気量の多いスポーツタイプの車の 開発・製造を禁止することもなく、 モータースポーツを禁止することもありませんでした。 国道交通大臣杯なども開催されていますが、 大々的に宣伝されることもありません。 日本のモータースポーツを知ることなく、一生を過ごす人もいるでしょう。 日本としては、モータースポーツを 無くしたいんですか？ それとも活性化させたいのですか？ [どちらでもない]とか[中間]は無しにしてください。 [無くす]か[活性化させる]かの2択でお願いします。
モータースポーツで排出される排気ガスなんて計算に入らないだろ？ 企業としては新技術の開発の一環なんじゃね？ ２択にしろとのことだけど、なんで国家がモータースポーツを奨励したり嫌がったりすると思うのか理解に苦しむ。

#super formula

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2006年度においては、フォーミュラ3・ユーロシリーズに、 中嶋一貴 平手晃平（伴にManor Motosport所属） 小林可夢偉（ASM Formula3所属）の3名を派遣した。
平手・中嶋はそれぞれ1勝ずつを挙げ、小林も表彰台を3回獲得した。
中嶋一貴 2011年にSUPER GTとフォーミュラ・ニッポンと２つの異なるグループに参戦。
小林可夢偉 2010年にザウバーに移籍。
2011年には同チームのエー スドライバーとなる。
トヨタはF1から撤退しているので、もうここからF1ドライバーは出てこないのでしょうか？ 詳しい方ご回答お願いします。

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