クルマのレースを観戦するのが好きな女性と仲良くなる方法はありませんか？ 私はSUPER FORMULAやSUPER GTが好きな女性です

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匿名さんからの質問

クルマのレースを観戦するのが好きな女性と仲良くなる方法はありませんか？ 私はSUPER FORMULAやSUPER GTが好きな女性です。数年前にレースを見て感動して、それまで抱いていたイメージ（うるさいとか、意味がよくわからないとか…）はどこへやら、大好きになりました。 私の友達はクルマに興味が無いので一人で観戦に行くのですが、最近、サーキットで家族連れや友達どうしで見に来ている人を見ると、うらやましくなってきました。一緒に喜んだり悲しんだり、感動を共有できていいなぁと。。。 ランチやお茶をする友達はいても、サーキットでレース観戦をする友達がいないのが悩みです。 現地で声をかければいいと思うんですが、なかなか勇気が出ません。 何かいい方法があったら教えてください。よろしくお願いします
サーキットについて、僕は無知なので、細かくは指定できませんが、いずれにせよレースよりサーキットに詳しい方が、近づくチャンスはありますよね。 というのも、別の世界の話ですが、僕が高校の頃、実は友人の姉が大好きで、学校は別ながら、ともに吹奏楽部だったので、思い切ってコンサートに誘いました。 年齢差もあるし、はじめは弟の友達扱いで、なんだかシックリ行かなかったのですが、コンサート終了後ですね。その会場はコンクール前の予行演習で何度も利用した事のあるホールだったので、関係者用の裏口を２か所知っていまして、そのうちの一か所の外に、送迎らしき車があったので「ここから出てくる」と推定。 はたせるかな、そこから出てきましたよヘッツェルが！ 【ゲルハルト・ヘッツェル】 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B2%E3%83%AB%E3%83%8F%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%84%E3%82%A7%E3%83%AB で、不謹慎ですが、その来日から時をおかずに、死にましてね… その時にサインをいただいていたので、友人の姉も大慌てで僕に連絡くれたりして、その後仲良くなったのですが、むこうは女子大に行ってしまって、それっきり…みたいな… いずれにせよ、レーサーとかマシンの情報より、コアなサーキットじたいの情報を仕入れ、まぁ実益につなげると、仲良くなる切っ掛けとしては十分ではないでしょうか？ てか…大相撲カテですよ。 ビュンビュン走る車を一緒に見る友達のご質問なら「モータースポーツ」が適切だと思います。 大相撲で聞いても、太り気味の男がマワシをしめて「ワッショイ！ワッショイ！」やっている姿を見る友達しかできませんよ…

#super formula

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SUPER GTについて Formula NIPPONには中嶋悟さんが監督を行っているチームがありますが、 SUPER GTに中嶋悟さんが監督など行っているチームはありますか？ 8月に鈴鹿で開催されるSUPER GTに中嶋悟さんのチームは参加しますか？

みんなが知りたい質問

トヨタ・ヤングドライバーズ フォーミュラトヨタ・レーシングスクール(FTRS) トヨタ・ドライバーズ・アカデミー（TDA） 2005年からは、FTRSとTDAの若手育成プログラム活動を一体化し名称も新たに トヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム（TDP）となる。
2006年度においては、フォーミュラ3・ユーロシリーズに、 中嶋一貴 平手晃平（伴にManor Motosport所属） 小林可夢偉（ASM Formula3所属）の3名を派遣した。
平手・中嶋はそれぞれ1勝ずつを挙げ、小林も表彰台を3回獲得した。
中嶋一貴 2011年にSUPER GTとフォーミュラ・ニッポンと２つの異なるグループに参戦。
小林可夢偉 2010年にザウバーに移籍。
2011年には同チームのエー スドライバーとなる。
トヨタはF1から撤退しているので、もうここからF1ドライバーは出てこないのでしょうか？ 詳しい方ご回答お願いします。

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トヨタ・ヤングドライバーズ フォーミュラトヨタ・レーシングスクール(FTRS) トヨタ・ドライバーズ・アカデミー（TDA） 2005年からは、FTRSとTDAの若手育成プログラム活動を一体化し名称も新たに トヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム（TDP）となる。
2006年度においては、フォーミュラ3・ユーロシリーズに、 中嶋一貴 平手晃平（伴にManor Motosport所属） 小林可夢偉（ASM Formula3所属）の3名を派遣した。
平手・中嶋はそれぞれ1勝ずつを挙げ、小林も表彰台を3回獲得した。
中嶋一貴 2011年にSUPER GTとフォーミュラ・ニッポンと２つの異なるグループに参戦。
小林可夢偉 2010年にザウバーに移籍。
2011年には同チームのエー スドライバーとなる。
質問、小林可夢偉はザウバーにスポンサーなしで入りましたが、 通常はＦ１ドライバーになるのにはスポンサー料はいくら必要なんですか？

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来年から人気回復を狙って、 フォーミュラ・ニッポンからＳＵＰＥＲ☆Formula に名称が変わると聞きましたが、 SUPER☆ＧｉＲＬＳ とではどっちが認知度ありますか。

みんなが知りたい質問

日本はモータースポーツを無くしたいんですか？それとも活性化させたいのですか？ 地球温暖化が進む中で、日本も「CO2削減」と言って、 [排気ガス]も議題になっています。
昔から議論の話題として取り上げられていますが、 モータースポーツや競艇などの、[排気ガスを出す競技]は、 未だに続いています。
私の知る限りでも、 SUPER GT・SUPER FORMULA・D1・全日本ラリー等の四輪スポーツや、 2輪の大会も存在し、F1やWTCCのような国際競技も開催されています。
各メーカーからは、スポーツを意識した車が開発・発売されています。
カートのコースや、レーサーの育成なども行われています。
日常生活をする中で、これらの競技・製品は、 消滅しても支障は無いでしょう。
しかし国は、一般車に比べて排気量の多いスポーツタイプの車の 開発・製造を禁止することもなく、 モータースポーツを禁止することもありませんでした。
国道交通大臣杯なども開催されていますが、 大々的に宣伝されることもありません。
日本のモータースポーツを知ることなく、一生を過ごす人もいるでしょう。
日本としては、モータースポーツを 無くしたいんですか？ それとも活性化させたいのですか？ [どちらでもない]とか[中間]は無しにしてください。
[無くす]か[活性化させる]かの2択でお願いします。

みんなが知りたい質問

GTドライバーになる分岐点の多くは、どのようなモノですか？ トップレーサーと呼ばれる国内外の上位の4輪レースに出場している人の多くは、 幼い頃からカートに触れてきた人が多いと聞いています。
地方のカート大会から全日本のカート大会などを経験して、 育成プログラムに参加したり、F3やGP2などの道を登って行き、 F1を最終的な目標にしている人たちも多いと思います。
そのようなことを考えていると、1つの疑問が起こりました。
上記のような経歴を歩むとすれば、 GTマシンというよりは、フォーミュラマシンに近いマシンで 実績を積んでいくことになりますよね。
カートも4輪がむき出しでシートが中央にあることを考えれば、 GTマシンよりフォーミュラーマシンに通じる部分が多いと思います。
国内外で開催されている「下位レース」と呼ばれるレースの多くも、 フォーミュラマシンを使っています。
GTマシンを主として運転するドライバーは、 どこでGTマシンに出会うのでしょうか？ 国内レースにおいても、カートから順調にステップアップしていけば 共通点の多いSUPER FORMULAにたどり着くように思います。
SUPER GTのドライバーは、 どのタイミングでGTマシンの勧誘を受けることが多いのでしょうか？

みんなが知りたい質問

今年のF1マシンとSUPER FORMULAのSF14でハンガロリンクやモンテカルロ市街地を走ったらどっちが速いですか？