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匿名さんからの質問

ロードバイクについて アンカーのバイクに乗ってるんですが、先日ショップで、次はピナレロとか欲しいなと店員さんと話してたら、欧州車よりアメリカ産の方が良いよと言われ、また私は身長低いのですが、外国産は日本人体型気にしてないから、サイズが大きいものが多いのでレディスの方がいいよと言われました。 ①やっぱりアメリカ産の方がいいですか？ ②小柄な男性の方でレディス乗ってる方いますか？
①あまり関係ない。しいていえばアジアメーカーでアジア体型向けのジャイアント以外はどこも同じな感じ。 ②よく見るのはアンカーですね。小柄な男性はレディース以外だと、アンカーや、リドレーのPHOENIXのXXSを実車見ずに予約しか選択肢がない場合があり（リドレーは生産数が少ないらしく毎年新モデル時期に争奪戦で出遅れると一年待ちとの話を聞きました）、、、、実際、大変苦労していると思います。 ちなみに欧米どちらでも、日本人のようなアジア骨格だと少し大きいのは事実です。 アジア向けのジャイアントが日本人体型に合っていると思います。でもハンドルがやたらと大きい？気がするのでハンドルを交換するのを薦めます。 あと、乗った感じで感覚だけで言うと、スコットは若干小さめ（小柄な日本人でもいける）でハンドルも良い感じにフィットに感じました。 ちなみに、１６０くらいの男子でフェルトに乗っている子がいます。もしかしたらフェルトも小さいのかな？それとも適当に買ったのかな？周囲にフェルトはそれしかいないのとサイズ何って聞くの悪いかなと思って聞いてないのでわかりませんが、ショップで安いフェルトに跨がっただけのとき、スコットに近いというよりジャイアントに近い感じの小柄向けな印象を感じたので、フェルトも小さめかもしれませんね。 体感の印象話ばかりで参考にならないかもしれませんが。 トレック・スペシャは実際はちょっと大きいなー欧米人は胴と手が長すぎでしょと思いました。スコットが嫌じゃ無ければ、乗れそうな気がします。 あと、男性がレディースでも問題ないです。身長がないならどうせ肩幅も普通より狭いでしょうし。レディース向けのスピードスターがもしかしたらベストかもしれません。 リドレーが無理ならスコットのスピードスターあたりが、サイズ的に合うんじゃないかと思いますが、参考までに最小サイズ置いてあれば跨がってみてきてください。

#ロード・アメリカ

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アメリカ・州の地名はカッコいい名前ばかりですが・・? マザーロードROUTE66・・カンザスシティの・ファンでもありますが 予想はしましたが・打撃のチーム(レギュラーシーズン強くても)相手チーム短期決戦はどうかなと思っていました・・ネッド・ヨスト監督に天晴れ・?

みんなが知りたい質問

助けて！アメリカの運転学科テストに６回落ちました 今日本人旦那の仕事でVA州に住んでいます。
どうしても免許証が必要で挑戦中ですがダメダメです、日本の運転免許はもっていて 普段から運転していました。
アメリカでも普段は国際免許で普通に運転しています。
私の住んでる地区のDMVには、日本語でのテストはありません。
学科試験の流れはこうです。
最初に交通サイン１０問中１０問正解→GENERAL KNOWLEDGEへこれは３０問中２６問正解で合格 それから路上試験へと流れますが、私は学科で６回も落ちています。
英語は苦手です でも子供も学校へ通ってるので 車無しでは日常生活も送れないのでどうしても免許証が必要です。
６回落ちた内容は １回目、勉強しないで受けたら落ちた ２回目、タッチパネルで最初のロードサイン１０問正解した時にそのまま続けるのにそれを知らず そのままエンター押して終了、もちろん不合格 ３回目、最後のチャンスと緊張して指がふるえるほど、なんと全問正解しないといけないロードサインを４つも間違える大ミスをして不合格 ３回不合格になったら、１００ドル支払って８時間のクラスを受ける義務がある。
そのクラスの終了テストで１点足りず落ちる（４回目） 次の週にもう一度ドライビングクラス終了テストを受けて全問正解で合格、終了証明書をゲット！ またDMVへ戻りクラス終了証明証をもって学科試験へ ５回目、ロードサイン合格→GENERAL KNOWLEDGEで１点ミスで落ちる。
６回目、ロードサイン合格→GENETAL KNOWLEDGE１点ミスでまた落ちる。
次に落ちたら、また３回落ちたのでドライビングクラスへ行くことになります。
これだけ落ちるということは私には、もう無理だと思ってあきらめたいと言っても 旦那が「何十回落ちても絶対に免許を取得しろ」と言ってあきらめさせてくれません。
彼は仕事が忙しく、子供の送迎や生活用品の買い出しなど出来ないので 絶対に私に免許が必要だと言い張ってあきらめてくれません。
今は、国際免許証で運転している状態ですが 移住者は６０日以内に州の免許証を取得する義務があり 私の期限は今月で切れてしまいます。
アメリカで今現在運転していますが、運転には何の支障もありませんし運転するのは好きです。
ただ頭が悪すぎて、英語がダメなのか、学科にうかりません。
もうDMVへ行くのも時間の無駄な気がしていきたくない、それに１点で落ちるという悔しい気持ちを 味わうのももう耐えられません。
日本人は学科は得意と聞いていたのに私だけこんだけ落ちまくっています。
日常会話程度の英語は出来るので、DMVの受付などは全部自分でやっています。
でも学科の交通英語になると全くお手上げ状態。
みなさんどうやって学科を合格したのか教えてください、助けてください。

みんなが知りたい質問

質問致します。
当方BMW E90 335i を所有しているのですが、ロードバイクを購入したためルーフキャリアの購入を考えています。
希望と致しましてはフェアリングをつけてかっこ良く・・・なん て思ったりしています。
まずメーカーですが、「thule」「yakima」「RV inno」の３択になると思うのですがどこがよろしいのでしょうか。
thuleは少しお高め？な気がします。
その分安心なのでしょうか？ yakimaは国内代理店がないのでしょうか？だとすると少し不安です。
物は良いのでしょうか？アメリカで人気というのが気になります。
RV innoは過去に使用経験があります。
特に問題なく使用していました。
サイクルキャリアも種類がたくさんありまして、どのようなタイプが良いのかよくわかりません。
前輪を外して固定するタイプが良いのか、前輪を外さないでそのまま固定するタイプが良いのか。
おすすめがありましたら教えて下さい。
サイクルキャリアを使用、フェアリングを付けたいとなると総合的にはどちらがおすすめなのでしょうか？ 皆さんのご意見、アドバイスいただけたらと思います。
宜しくお願いします。

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ロードバイクに乗ろうと考えてるんですが普通のヘルメットより軍用のヘルメットがいいなと思いますた(ミリオタ)。
そこで、軍用のヘルメットはどれがおすすめですか？払い下げ品かレプリカか…ち なみにアメリカ軍あたりがいいな

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5万円くらいで、いいロードバイクってありませんか？giantとか、アメリカのメーカーで。

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