質問致します

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

質問致します。 当方BMW E90 335i を所有しているのですが、ロードバイクを購入したためルーフキャリアの購入を考えています。希望と致しましてはフェアリングをつけてかっこ良く・・・なん て思ったりしています。 まずメーカーですが、「thule」「yakima」「RV inno」の3択になると思うのですがどこがよろしいのでしょうか。 thuleは少しお高め?な気がします。その分安心なのでしょうか? yakimaは国内代理店がないのでしょうか?だとすると少し不安です。物は良いのでしょうか?アメリカで人気というのが気になります。 RV innoは過去に使用経験があります。特に問題なく使用していました。 サイクルキャリアも種類がたくさんありまして、どのようなタイプが良いのかよくわかりません。 前輪を外して固定するタイプが良いのか、前輪を外さないでそのまま固定するタイプが良いのか。 おすすめがありましたら教えて下さい。 サイクルキャリアを使用、フェアリングを付けたいとなると総合的にはどちらがおすすめなのでしょうか? 皆さんのご意見、アドバイスいただけたらと思います。 宜しくお願いします。

私はルーフキャリアを辞めた口なのですが 理由は 恐らく妬みかと思いますが 過去数回 ルーフキャリアに搭載した カーボンロードバイクを 飛び道具(恐らく狩猟パチンコ)で 撃ち抜かれた事があります。 勿論走行中の出来事で 犯人特定には至らずでした。 そして 自転車は廃棄でした。 保険を使いましたが 気持ちは非常にモヤモヤです。 今は車内運搬しています。 希望とは違う回答で申し訳ないです。

#ロード・アメリカ

カテゴリ:

この質問「質問致します。 当方BMW E90 335i を所有しているのですが、ロードバイクを購入したためルーフキャリアの購入を考えています。希望と致しましてはフェアリングをつけてかっこ良く・・・なん て思ったりしています。 まずメーカーですが、「thule」「yakima」「RV inno」の3択になると思うのですがどこがよろしいのでしょうか。 thuleは少しお高め?な気がします。その分安心なのでしょうか? yakimaは国内代理店がないのでしょうか?だとすると少し不安です。物は良いのでしょうか?アメリカで人気というのが気になります。 RV innoは過去に使用経験があります。特に問題なく使用していました。 サイクルキャリアも種類がたくさんありまして、どのようなタイプが良いのかよくわかりません。 前輪を外して固定するタイプが良いのか、前輪を外さないでそのまま固定するタイプが良いのか。 おすすめがありましたら教えて下さい。 サイクルキャリアを使用、フェアリングを付けたいとなると総合的にはどちらがおすすめなのでしょうか? 皆さんのご意見、アドバイスいただけたらと思います。 宜しくお願いします。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ロード・アメリカの知っておきたい情報

ロード・アメリカに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ロード・アメリカに関するQ&A

ロード・アメリカに関する他のよくある質問

ロード・アメリカの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ロード・アメリカに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ロード・アメリカへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

助けて!アメリカの運転学科テストに6回落ちました 今日本人旦那の仕事でVA州に住んでいます。
どうしても免許証が必要で挑戦中ですがダメダメです、日本の運転免許はもっていて 普段から運転していました。
アメリカでも普段は国際免許で普通に運転しています。
私の住んでる地区のDMVには、日本語でのテストはありません。
学科試験の流れはこうです。
最初に交通サイン10問中10問正解→GENERAL KNOWLEDGEへこれは30問中26問正解で合格 それから路上試験へと流れますが、私は学科で6回も落ちています。
英語は苦手です でも子供も学校へ通ってるので 車無しでは日常生活も送れないのでどうしても免許証が必要です。
6回落ちた内容は 1回目、勉強しないで受けたら落ちた 2回目、タッチパネルで最初のロードサイン10問正解した時にそのまま続けるのにそれを知らず そのままエンター押して終了、もちろん不合格 3回目、最後のチャンスと緊張して指がふるえるほど、なんと全問正解しないといけないロードサインを4つも間違える大ミスをして不合格 3回不合格になったら、100ドル支払って8時間のクラスを受ける義務がある。
そのクラスの終了テストで1点足りず落ちる(4回目) 次の週にもう一度ドライビングクラス終了テストを受けて全問正解で合格、終了証明書をゲット! またDMVへ戻りクラス終了証明証をもって学科試験へ 5回目、ロードサイン合格→GENERAL KNOWLEDGEで1点ミスで落ちる。
6回目、ロードサイン合格→GENETAL KNOWLEDGE1点ミスでまた落ちる。
次に落ちたら、また3回落ちたのでドライビングクラスへ行くことになります。
これだけ落ちるということは私には、もう無理だと思ってあきらめたいと言っても 旦那が「何十回落ちても絶対に免許を取得しろ」と言ってあきらめさせてくれません。
彼は仕事が忙しく、子供の送迎や生活用品の買い出しなど出来ないので 絶対に私に免許が必要だと言い張ってあきらめてくれません。
今は、国際免許証で運転している状態ですが 移住者は60日以内に州の免許証を取得する義務があり 私の期限は今月で切れてしまいます。
アメリカで今現在運転していますが、運転には何の支障もありませんし運転するのは好きです。
ただ頭が悪すぎて、英語がダメなのか、学科にうかりません。
もうDMVへ行くのも時間の無駄な気がしていきたくない、それに1点で落ちるという悔しい気持ちを 味わうのももう耐えられません。
日本人は学科は得意と聞いていたのに私だけこんだけ落ちまくっています。
日常会話程度の英語は出来るので、DMVの受付などは全部自分でやっています。
でも学科の交通英語になると全くお手上げ状態。
みなさんどうやって学科を合格したのか教えてください、助けてください。