AE92カローラレビンの廉価版、AE91レビン（G、ライム）は日本では消滅してしまったでしょうか

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匿名さんからの質問

AE92カローラレビンの廉価版、AE91レビン（G、ライム）は日本では消滅してしまったでしょうか。まだ乗ってる近所のおじさんとか皆さんのまわりにいませんか。
絶滅はしていないでしょうが、現存数は限りなくゼロに近いでしょう AE86系の後継でしたが、FFとなったことによって大ヒットとまでは言えない台数しか販売されませんでしたし、トレノと二分していたこともあります また、AE91はカローラの２ドアモデルという位置づけで、スポーツタイプではないことから、AE92カローラレビンより極端に販売台数が少なかったです ライムについては、今では考えられない３ATでしたので、現存していないと思われます

#レビン

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レビンの知りたいことや、みんなが疑問に思っている レビンに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので レビンへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

道を走ってると、よくテールランプやストップランプが玉切れしてるのを見ますね。
ガソリンスタンドがフルサービス全盛の頃は店員が診てくれたりしたので玉切れを見るのが少なかったですが、セルフが全盛の今はなお見るような気がします。
テールランプなら一人で確認することができますが、ストップランプは一人では確認することが難しいです。
そこで、テールランプやストップランプの玉切れを教えてくれるワーニングランプがあるといいと思うのですが、なぜ標準装備されないんでしょう。
私が昔乗ってたAE92のレビンには、ストップランプの玉切れを教えてくれるワーニングランプがあったので便利でした。

みんなが知りたい質問

アンソニー・レビンが好き？ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ

みんなが知りたい質問

有名な カローラレビンはいまだに時々売られていたりしますが 今から30年以上も前の車なのにどうして エンジンがダメにならないんですか それとも売られている中古車は 色々やっているんでしょ うか。

みんなが知りたい質問

FFのスポーツ系の車を探しているんですが、 以前はシビックやインテグラがいいなとおもっていたのですが、最近レビンやトレノもいいなって思い始めてきました。
最終型のレビンとトレノってどっちがいいと思いますか？

みんなが知りたい質問

AE86レビンGTＶを正式契約し、納車を待っている者です。
自分はメカに疎いということもあり、GOO鑑定がついた高い車を買いました。
それでも壊れるところなどがでてくると思います。
ハチロクを乗 るにあたり常に気をつけることは何でしょうか？

みんなが知りたい質問

アンソニー・レビンが好き？ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ

みんなが知りたい質問

現在車を購入しようと思っています。
ですが維持費が毎月どれくらいなのか知りたくて質問させて頂きます<m(__)m> 車種はカローラレビン ＧＴ ＡＰＥＸです。
車体はローンで100万前後のを月2万円ずつ払っていこうと思っています。
駐車場代は8000円程度です。
毎月の走行距離は通勤に使うので一日15キロ程度です。
また、180SX、シビック(EK、EG、EF)でも迷っています。
なるべく維持費が掛からない車を選ぼうと思っています。
アドバイスよろしくお願いします<m(__)m>

みんなが知りたい質問

昔の レビンに乗ってる人うらやましい トレノなんてよけいにうらやましい でもメンテナンスは苦労してるんでしょうね。

みんなが知りたい質問

MT車にお乗りの皆様にお聞きします。
ある程度の年数・距離走ればいつかはクラッチ交換の時期を迎えるのがMT車の宿命ですよね。
そこで皆さんにお聞きしたいのですが、新車または新品のクラッチからどれぐらいの距離＆年数でクラッチ交換をしましたか？ なおお答えは現在の愛車でも過去の愛車(MT車)でも構いませんが、国産普通車のごく普通の３ペダルのMT車に限ります。
差し支え無ければ車種も併せてお答えいただけると参考になります。
(例：８年・１０万ｋｍ AE８６レビン)

みんなが知りたい質問

マークⅡ、ソアラ、レビンは今でも中古車市場では 人気がありますか？ 25年くらい前ですが、 当時街中を走っているクルマの色はなぜか 白ばっかりでした。
特にマークⅡ、ソアラ、レビン・トレノは よく見かけた記憶がします。
現在ではたまにマークⅡの グランデやツアラーを見かけるくらいであとはほとんど 目にすることがありませんです。
現在ではこれらのクルマの 中古市場での人気ってどうなんでしょうか？ レビン：トレノは86が未だに根強い人気があるみたいですが、 92、101系の人気ってどうでしょうか？