日産オッティに乗ってます

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匿名さんからの質問

日産オッティに乗ってます。3月の車検の時に ディスクパッド交換、ブレーキオイル交換を 4月にした方がいいですと言われました。 しかし今、病気の治療費にお金がかかり 結局4月は交換できませんでした。 走行距離は56000キロです。 今月中に交換しないといけないでしょうか? 6月のボーナスで交換できたら助かるんですけど(T_T)恥ずかしい話ですが車の事に詳しくなくてわからないのです。車に詳しい方、 どうかお助け下さい。よろしくお願いします(T_T)

ブレーキオイルは別に今交換しなくても問題ないですよ。 多分、ブレーキオイルの色が汚れていたから交換を勧められたんだと思います。汚れているからと言って普通の町乗りでどうこうなるものではありませんので。 ただブレーキパットは残溝が完全になくなるとローターというタイヤの内側に見える鉄の円盤のような物を削ってだめにしてしまいます。 ブレーキパットの残溝がまだあれば大丈夫ですけど、その辺は見て分かる知識はありますか?

#オッティ

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オッティの知りたいことや、みんなが疑問に思っている オッティに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので オッティへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

日産のオッティH92Wを先日中古で購入しました。
キーレスキーが一個のみ付属だったため、もう一つ必要なため、某オクにて中古でキーレスを購入しました。
設定をしようとしたところ、中古のキ ーレスのみ反応しません。
①アクセルペダル上側の、↓図(ダイアグノシスコネクターカプラ)の、①番端子をボデーアースに落とします。
②①番端子接続時から10秒以内にハザードスイッチの、ON/OFF操作を6回完了させる。
※6回完了時、ドアロックが、1度ロック及び、アンロック作動し、登録モードとなる。
※ハザードスイッチの、ON/OFF は、ハザードスイッチを押すごとに切り替わる。
③登録モードに入ってから、1分以内に、トランスミッター(リモコンキー)のスイッチを押し、10秒以内に、更に2回押すとコードが登録される。
④登録が完了すると、自動的に、1度、ドアロックがロック及びアンロックと作動する。
⑤トランスミッター(リモコンキー)が、2個以上ある場合や、トランスミッター(リモコンキー)を追加する場合、④の登録後、1分以内に、トランスミッター(リモコンキー)の登録を完了させる。
上記の通りにしておりますが、マスターは登録出来ますが中古はなんの反応もありません。
ためしに中古のほうで➁まで試したところ、マスターに反応ありましたが、中古に反応なくかつ登録終了後、マスターも使えなくなりました。
再度、マスターキーの方で登録すると反応しましたが... 購入した中古の方にはおそらく基盤番号だろうAの文字が記載ありこれが関係してるのかなー?ともおもいますがよくわかりません。
ディーラーでは高額となるためできれば安く済ませたいので何か対応策をご存知であればぜひ教えてください。
よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

妻の軽自動車(日産オッティ)に付いているカーオディオですが、ラジオのFMは正常に受信できるのですが、AMが入らなくなりました。
パネルを外して、デッキを引き出して配線状況を見ましたが、断線も接触不良もないようです。
アンテナ線も普通につながっていて、長く伸ばしても受信できません。
そこで、デッキそのものが故障したのだと考え、新たに同じ型番の製品を中古ですが購入しようと考えています。
しかし、調べてみると、この型(clarion 8701A125w)のデッキは、AM放送が入らなくトラブルが いくつも報告されています。
とすると、同じ型のものを付けても、また入らなくなる可能性があります。
そこで相談ですが、やはり同じ製品を付けた方がいいのか、それとも、2DINのであれば、他社の製品でも大丈夫なのか教えていただきたいと思います。
オーディオ関係は初心者ですので詳しいことはまだ分かりませんが、他社のものだと自動車にあったハーネスを購入する必要があるとも聞いています。
できれば、今の配線をそのまま使ってポン付けできるような製品があればと思っていますが、紹介していただければ有り難いです。
なお、軽自動車は平成19年式の日産オッティで、三菱のekワゴンと同じオーディオらしいです。
なにとぞよろしくお願いします。