今、プレオに乗っているのですがコラムシフトレバーが短くて前に、代車でオッティ乗っていたときにそのコラムシフトレバーを

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

からの質問

今、プレオに乗っているのですがコラムシフトレバーが短くて前に、代車でオッティ乗っていたときにそのコラムシフトレバーを気に入ってしまって。プレオに移植出来たらしたいと思うのですがそういうことは可能でしょうか？

オッティは2006年10月までのモデル(初代)なのでしょうか!? 2006年10月～2013年6月までの2代目のシフトレバーはインパネにありますから。 https://www.goo-net.com/ipn/catalog/NISSAN/OTTI.html またプレオは2010年1月までのモデルでしょうか!? 2代目はダイハツ・ミラのOEMモデルで、シフトレバーはフロアから伸びているタイプです。 https://www.goo-net.com/ipn/catalog/SUBARU/PLEO.html で、プレオのシフトノブは裏側でビス留めされているのに対し、オッティのシフトノブはネジ山がありグルグル回して外すタイプですので互換性はありません。またシフトレバーそのもの(シャフト・棒)を交換する事も出来ません。【初代プレオ】 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/219776/car/110283/144025/note.aspx 【初代オッティ】※三菱・ekワゴンのOEM車なので中身は同じ https://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/143219/car/52450/72627/note.aspx 汎用タイプのシフトノブ(＋シャフト)を使って取り付けるしかないと思います。しかし施工方法が悪いと脱落し、運転に支障が出て危険な目に会う可能性がありますので、施工するなら自己責任でお願いします。

カテゴリ：

この質問「今、プレオに乗っているのですがコラムシフトレバーが短くて前に、代車でオッティ乗っていたときにそのコラムシフトレバーを気に入ってしまって。プレオに移植出来たらしたいと思うのですがそういうことは可能でしょうか？」に答えてみる