携帯用アプリのasphalt8について質問です

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匿名さんからの質問

携帯用アプリのasphalt8について質問です。 Bランクの車を買おうと思っているのですが、ferrari 458 ItaliaかFord shelby GT500で迷っています。どちらがいいですか? あと各ランクのオスス メの車なんかも教えて欲しいです。

Ferrari 458 ItaliaかFord shelby GT500ならばGT500でいいと思います ※MAXPROにするためにはSCV8が4枚必要ですので、勿体ないと言えば勿体ないですが 各クラスの車については、質問者様がどの程度まで進めてあるのかによって大きく変わってきますが・・・ とりあえず無難なところを書いていきます Dクラス Mini Cooper S Roadster 扱いやすくマルチ、TAともに使えます また、PROも容易 Renault DeZir トークン車ですが、180トークンと安価 TA、マルチともに〇、PROも容易 Mazda RX8 Dクラスでは最強 エリートマッピングが面倒くさいのが玉にきず ---------- Cクラス Range Rover Evoque Coupe HSE Dynamic 比較的安価でPROもしやすく、マルチでは最強の部類 Lamborghini Miura 燃費もよく扱いやすい車種 チューン費用は高め Mitsubishi Eclipse 発売前ですが、初期ランクの低さを見る限りマルチでかなり活躍できそうな印象です ---------- Bクラス Aston Martin V12 Vantage TAで結構使う事が多いです、やや曲がりづらいですが燃費も良好 Mercedes-Benz Biome 資金に余裕があれば結構使えます ハンドリングが独特なので慣れるまで我慢が必要です Rinspeed zaZen 燃費が最高にいいです 最高速に特化した形にすればマルチでもそれなりに活躍できるかと Shellby Cobra 427 手に入れるまでが大変ですが、入手すれば結構マルチで活躍できます Ferrari 599XX タンクプラス付きで運用すると結構いい感じに使えます TAでの使用頻度高め ---------- Aクラス Marussia B2 非常に扱いやすく、TAでもよく使います McLaren 12C Spider or Pagani Zonda R 燃費がいいのが特徴で、チューン費用も安価 Lamborghini Sesto Elemento 同じく燃費よく扱いやすい、最高速がやや低め McLaren P1 根強い人気車種、燃費、速度ともに問題なし ややスリップしやすい点にだけ注意 BMW 3.0 CSL Hommage Sクラス含む全車種の中でも最強に近い車種 ---------- Mercedes-Benz Silver Lightning 電気自動車で最速なので持っておきたい一台 また、資金稼ぎも〇 W Motors Lykan HyperSport バランスのいい車種で資金稼ぎも〇 と言ったところでしょうか 基本的には追加車種(チューン費用が高い)の方が強い傾向はあります ご自分が何をメインにしたいのかを考えて、そこから車種選びをすれば無駄な買い物なく進めていける事ができるかと思われます

#Ferrari

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みんなが知りたい質問

2020年以降のF1のエンジンがV6・1600㏄ツインターボ+KERSになったらホンダは再び過去の栄光を取り戻すことはできますか。
ホンダの絶頂期といえばもう30年前になりますが。
1987年と1988年のF1がV6・1500㏄ツインターボの時代だったと思うのですが。
ホンダが速すぎるということでターボが禁止になりNAのV10やV12エンジンになったという話ですが。
聞けば2020年以降は今のエンジンをベースにハイブリッドを廃止にしてKERSを代わりに復活させターボはツインターボという噂ですが。
そうなれば30年前のホンダの絶頂期のエンジンにKERSが付くだけでホンダの得意分野になると思うのですが。
ホンダは新しいレギュレーションで復活できますか。
と質問したら。
その頃にはホンダは撤退している F1関係者からホンダは信用を失っているのでF1には戻れない という回答がありそうですが それはそれとして。
ホンダはハイブリッドが苦手みたいですが。
ハイブリッドが廃止になってV6ツインターボに戻ればホンダは復活することはできますか。
それともRENAULTやMercedesやFerrariの前にホンダは返り討ちにあいまた苦戦しますか。

みんなが知りたい質問

クロスバイクの改造について質問します。
私が購入したのは、Ferrari AL-CRB7021 R4 というクロスバイクです。
今はすでに生産終了になっています。
購入当初は、意味もなく当時乗っていたマ ウンテンバイクよりも速く走りたいと思いクロスバイクが欲しいと思い近くのダイエーの自転車屋に行ったらたまたま売っていたので衝動買いしたのですが、最近は週末のサイクリングにハマっていて、約100キロほど走るようになりました。
しかし、当然ながらとても疲れてしまい最後の方はギヤをリアだけ一番軽くしても漕ぐのが重く感じるほどです。
そこで少し調べたらタイヤを細くしたらかなり走りが変わると聞いたので今、履いている28から23に代えることは決定したのですが、実は、回りのロードバイクは自分の自転車よりも軽いギヤでガンガン抜いていくのを見つけてしまったのです。
自分はフロント3段のリア7段の21段ギヤでいつも一番重いギヤで走っています。
それなのに回りのロードバイクさん達は一番軽いギヤで抜いていくのです。
これは、車重の違いもあるし体力の違いもあるでしょうが、やはりギヤの違いもあるのではないかと思いました。
そこでギヤの交換というか改造は出来るのか聞きたいのです。
どうか、宜しくお願い致します。
自分の目標は、今のクロスバイクでロングドライブしてもなるべくスピードもロードバイク並みに出したいと考えてます。
宜しくお願いします❗