昔あった、トヨタ カリーナEDのような、ピラーレス４ドアハードトップの車は、側面から衝突されると貫通するって聞きました

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匿名さんからの質問

昔あった、トヨタ カリーナEDのような、ピラーレス４ドアハードトップの車は、側面から衝突されると貫通するって聞きました。 本当ですか？
貫通するかどうかは分かりませんが、 側面の硬性はかなり低いと思います。 昔近所で、右折中のピラーレス４ドアハードトップ車の側面に、 直進するバイクが衝突するという事故がありました。 バイクのライダーは１０mぐらい飛んで鎖骨の骨折ぐらいだったのに、 乗用車に乗っていたご風夫婦は即死だったようです。 現代の安全基準には適合しないんでは？ と思います。

#4ドアピラーレスハードトップ

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4ドアピラーレスハードトップの知っておきたい情報

4ドアピラーレスハードトップに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

4ドアピラーレスハードトップに関するQ&A

4ドアピラーレスハードトップに関する他のよくある質問

4ドアピラーレスハードトップの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 4ドアピラーレスハードトップに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 4ドアピラーレスハードトップへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

国産車で、昔は4ドアのピラーレスハードトップというのがセダン系のバリエーションにあった様ですが、姿を消したやはり耐久性の問題からでしょうか？ また、消滅する前の晩期の4ドアピラーレスハードトップにはどのような車がありましたか？ 個人的には、解放感があってとても良いボディタイプだと思うのですが(^^;

みんなが知りたい質問

新車についての質問です 20年位前には4ドアでBピラーレスのハードトップありましたケド もう廃ってしまったのでしょうか？

みんなが知りたい質問

Y30セドリックのブロアムVIPに乗っています。
とても気に入っていますが、ピラーレスハードトップはボディ剛性が弱く、長く乗ってると歪みで最悪、後部ドアが閉まらなくなると聞いたのですが、4 ドアピラーレスハードトップ車を、これからも末永く乗るには、どうしたら良いでしょうか？

みんなが知りたい質問

歴代国産新車が当時の販売価格で買えるなら 皆様は何を買いたいですか？ 国産車なんだから普段使い前提です。
私は20Bのコスモ又は、セドの４ドアピラーレスハードトップが欲しいですね。
エコ車やワンボックスのようなつまらない車はもう嫌。
普段乗りづらくても、燃費が悪くてもアクセルに従順に反応する車かスタイル良い車に乗りたいです。
ピラーレスは高速走行すると風切り音が大きいですけど運転してると楽しいと思います。
皆様は現行車を選択しますか？