二駆と四駆の違いについて

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匿名さんからの質問

二駆と四駆の違いについて。 一応雪や凍結の多い地方に住んでいるため、今まで教習所も含めて四駆しか乗ったことがありません。 （普通免許取得３年目） 今までダイハツ・ムーヴの四駆に乗っていましたが、この度中古で買い替えを検討しており、その中の候補にムーヴの二駆が上がってきました。 でも、二駆を運転したことがないので、どの程度違うのか、何に気を付けて運転しなければならないのかが分かりません。また、どの程度の悪路になると二駆では無理になるのかも分かりません。 基本、この地域では二駆に乗っている人は少数派なので、乗せてもらうこともできそうにありません。 急いでもいるので、二駆でも大丈夫そうなら二駆を買おうと思っていますが・・・ 判断のポイントを教えて下さい。
２ｗｄはやめたほうがいいですよ。 完全除雪してある道ばかりではありません。 ちょっとした場所でも抜け出せなくなります。 大雪のときなどは除雪が完全に間に合わない恐れがあります。 車のタイヤでわだちが大量にできます。車の通った場所を走るのなら 進めますが、いざ右や左に回るときわだちを越えられない恐れがあります。 大きい道路から小さい道に入ろうとしても、大きい道路の除雪した雪が道の横にやまになっていて乗り越えられない恐れがあります。逆に大きい道に出るときも同じです。 いったん発進してしまえば２ｗｄでも４ｗｄでもがんがん走ります。問題なのは、 雪国で困るのは低速や発進時のみですが、これが大変重要です。 ２ｗｄを選ぶべきではありません。 雪国では２ｗｄは安いですが、 雪のめったにふらない都市部では４ｗｄは安いです。 あと、雪国の中古車は融雪剤でしたまわりがぼろぼろにっていたりします。 もう、これでは手がつけられません。新車時に錆が生える前に塗装してシャシーブラックで塗装を厚めにしておいて、 さらにボディー内部に防錆ワックスを注入しましょう。 錆の生えた上からシャシーブラックを塗っても意味ないです。その場合、防錆ワックスにしましょう。あと、車には塗ってはいけない部分があるので勉強してください。 錆はボディ下だけでなく、ボディの空洞の内部にも発生します。 表面に出てきたころにはもう内部はかなり進行しています。 錆が発生したらもうなおすのに車１台買えてしまうほどする場合もあります。 マフラーも錆でぼろぼろになり穴が開くと車検が通りません。 とくに軽の後輪のフェンダー周り（タイヤ周りのボディ）は内部からさびます。 軽は中古は相場が高いので新車がお勧めです。 遠くまで車を見に行くことができるのなら、都市部の４ｗｄの中古がお買い得ですよ。正規ディーラーの中古がお勧めです。 あと、すたっどれすをはく地域ではタイヤ代も気をつけてください。車種を選ぶ前にスタッドレスのタイヤ代も必ず事前に調べて起きましょう。 薄いタイヤやドデカイタイヤは高いです。 スタッドレス代だけで１５万円します。

#悪路

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悪路の知っておきたい情報

悪路に関する基本的な情報まとめです。

とは？

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悪路の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 悪路に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 悪路への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

クロスバイクの購入を考えています。
高校１年生で通学にはGIANT EscapeR3を使用しています。
高校までの環境は、学校まで11キロあります。
山なので下りは楽ですが、帰りは緩い坂が長く続きます。
道が凸凹していたり木などあり少し悪路でもあります。
このような感じです。
今考えているメーカー、モデルは 軽いのでKhodaaBloom rail700sl BRIDGESTONE cylvaf24.27 メーカーでは、FELT、TREK、Specializedなどいいなと思います。
いいモデルがあれば教えて下さい。
長く述べましたがよろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

こんにちは、自転車について質問です。
自分は自転車の全くのド素人なんですが、自転車を始めようと思い、まずロードかクロスで迷っています。
使用目的としては、通学、週末のサイクリング、ちょっとした長旅です。
自分の中ではロードは盗難されやすく、整備が大変で気軽に乗りにくいのでクロスに傾いています。
自分の使用目的として、ロードかクロスどちらがいいでしょうか？ また、クロスを買う場合、いくつかのクロスで迷っています。
ジャイアントのRX2、RX1 ルイガノのLGS-CHASSE SL、LGS-RSR3 の４つで迷っています。
多少の悪路でも走れて、自分の使用目的にぴったりのクロスはこの4つのどれでしょうか？ルイガノはSLの方は多少悪路でも走れるけどスピードは遅く、RSR3は悪路は走れずスピードがでると思っているのですが、どうなのでしょうか？ 予算は大体9万円までです。
ほかにも自分の使用目的におすすめの自転車があれば教えてください！

みんなが知りたい質問

ジムニーにのユーザーって、殊更に悪路走破性の高さを自慢して、 他の4WD車をかなり見下す人が多いですけど、 その割に実際に本気でオフロード走行をやっている人はそれほど多くないですよね？ ドノーマルで街乗りにしか使っていない人も多いし、 改造していても完全にファッション目的だったり そういうユーザーが悪路走破性を自慢しても、「何のためにジムニー買ったの？」「で？その走破性を一体いつどこで使うの？」としか思えず、 返って痛々しく見えてしまうんですが

みんなが知りたい質問

SUVという存在は、早い話が一人につき車を二台三台持てない時代だから、SUVという常態に収まっちゃった。
ということですよね。
各車にはそれぞれ特技があります。
維持費が楽な軽自動車。
荷物が乗る。
人数が乗る。
燃費 がいい。
速い。
オフロードが強い。
通勤や営業で使える。
ステイタス。
など、バブル時代はセカンドカーをみんなが買ってました。
共働きもまだ少なかったから、旦那の好みで車を2台買うわけです。
すると2台目は、個性的な車になりました。
スポーツカーや、4WDやキャンピングカー。
まさに特技を持つ車を買っていました。
しかし、バブルが終わり、共働きになり2台目の車も仕事や営業に適した車でないといけなくなりました。
しかし、日曜日にちょっとは遊びたい。
だから多少、荷物を積めたり、人数が乗れたり、多少の悪路も走って欲しい。
でも仕事で使うから、派手だと困る。
こんな時代背景がSUVなどという車を生み続けてる原因になってると思います。
でも、SUVはみな同じようなスタイリングです。
例えばワゴンの形のSUVがあってもいいのでないでしょうか？中身がSUVでスタイリングはいろいろであったほうが、楽しいのではないでしょうか？皆さんはどうおもいますか？

みんなが知りたい質問

今日の高尾山と陣馬山は悪路でしたか？

みんなが知りたい質問

はじめまして。
19年式のデリカD5の4WDに乗っております。
現在10万キロで１年程前からコンビニ入り口等の段差やちょっとした悪路にてフロント左右からギシギシ、といった軋み音がしております。
ディーラーにて同乗してみてもらい室内ではなくサスペンションのへたりとの指摘でスプリング、ショックアブソーバー一式、さらにスタビブッシュも交換致しましたが状況は変わりません。
この事をディーラーに伝えましたら今度はロアアーム一式を交換した方が良いと言われました。
ショックアブソーバー一式交換でも費用がかかっておりロアアームを交換しても変わる気がしません。
確実に治るなら交換したいと思いますが、ロアアームの他に異音の可能性のある箇所はございませんか？

みんなが知りたい質問

マツダのCX-5、悪路走破性ってどんな感じなのでしょうか？ ランクル、パジェロなどに比べれば劣るとは思いますが ミニバンなどに比べれば上でしょうか？ それとも正直、形だけのSUVなのでしょうか…？

みんなが知りたい質問

GWの山伏に関して 山カテの皆さん、いつもお世話になっております。
深南部は登山口までに何かと不安がありまして質問させて下さい。
西日影沢・百畳平・大谷崩れで登山口までのアプローチが楽なのは何処ですか？ また、駐車スペースが広く路駐などの可能性が低いのは何処ですか？ 山伏あたりもGWだと人は多いのでしょうか？ 悪路など車の運転による疲れは避けたいと思っています。

みんなが知りたい質問

ファットバイクの購入を考えており、 アドバイスを頂きたいです。
お世話になります。
現在、2万円程度の安物の折りたたみMTBに乗っているのですが、 この度、新しいMTBに乗り換えようと思い、 自転車の専門店に行き、トレックのMTBのエントリーモデルなどの説明を聞いてきました。
しかし、その並びにあった非常にでかいタイヤサイズの自転車が頭から離れなかった為、帰宅後に調べてみるとファットバイクというものがある…と言うことを知りました。
悪路や段差を好んで進みたいと思うタイプなので、 ぜひ乗れればいいなと思っているのですが、 価格帯が10万〜30万程度と広く、 自分の思っている用途の場合、 どのレベルまでのものがあると良いのか、 判断できるような助言をいただければと思います。
主な用途としては、 メインは通勤にて利用。
段差で遊んだり、雪道もイケるとの事なので、 多少の雪道であればぜひ走行したいと思っています。
もし可能であれば、山道なども走ってみたいなと。
スピードを求めるわけではなく、 走行に楽しみを増やしたいなと(笑 ( ※恐らくがっつり急斜面の山を攻める！…などの利用はしないと思っております。
) 基本的には20万前後らしいのですが、 予算的には15万ほどで良いものがあれば嬉しいな… と言うところです。
調べて見たところ、10万ラインだと KHS / FB500 ... 約10万 KHS / FB3000 ... 約17万？ Argrus / マングース ... 約14万 コナ / Wo ... 約18万 等？ というものがあることが分かったのですが、 どういった差があるのでしょうか？ また、ルック車(ファッション性が高いもの)は、 自分の使用用途からは離れている為、 考えていません。
「このメーカーの◯◯がオススメ」 「もう少し金額をプラスして、◯◯という種類を考慮した方が良い」 「その予算だとMTBの◯◯が似たような乗り心地になる」 等ありましたらご意見をいただければと思います。
拙い文章ですが、申し訳ないですが よろしくお願いします。