1000から1300ccのモンスターマシーン

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匿名さんからの質問

1000から1300ccのモンスターマシーン。会社の同僚が「かなりホットなコンパクトカーは、やはりスイスポが最有力候補ですか」だと聞かれました。た だ予算がでも50万円、セカンドカーとして所有したいとのこと。麻薬的なクルマが欲しいとのことです。うーん、と調べていたら、私の学生時代にあった、日産マーチスーパーターボがひらめきました(知らない方が多いですね)。スーパーチャージャーとターボのデュアル吸気システムを載せ、車重もかなり軽く、普通車の2000ccのセダンなら、サイド・バイ・サイド、またはテール・トゥ・ノーズになれるクルマですが、如何せん20年以上前のクルマ、軽く指圧したらへこむペラペラのボディ板はさておき、今の時代、どうも見つからないです。やはりもうないですか?クルマの評価もお願いします。

スターレットターボの一番最後のモデルであれば探せばまだ出てくるのでは…? 一番最後は11年式がありますし… 故障も少なくていいですよ。 EP91型の前期ターボを未だに手放せずに私も乗ってます(笑) 税金は高いですが…(初年度から13年経過している為、自動車税10%割増) 車検は安い…(車重が1t無い為。) 中古で買って10年20万キロ近く乗ってますが、大したトラブルは今まで皆無ですし。 後期であれば安全装備満載です。(ブレーキアシスト、両席エアバックが標準。) そしてレギュラーガソリン仕様可(もともとレギュラーガソリン前提で車を作ってある。) 燃費も大人しく走れば14~16キロ/Lくらいで走ります。 サーキットでは…スピードリミッターに当たる事も…。 セカンドカーとして乗るには本当に楽しい車ですよ。(後ろが狭い+3ドアしか設定が無いので家族持ちだとあくまでセカンドカーにしかなれないけど…)

#日産 マーチ スーパーターボ

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