レクサスのホームページにもスポーツカーって書いてるけど、スポーツカーなんて名乗るからBMWと比較され低性能さをさらけ出されてこんな大恥かくので、 こういう対戦は

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匿名さんからの質問

レクサスのホームページにもスポーツカーって書いてるけど、スポーツカーなんて名乗るからBMWと比較され低性能さをさらけ出されてこんな大恥かくので、 こういう対戦はGT-Rに任せてレクサスはスポーツカーではなくラグジュアリーカーだと言った方がよくないですか？ https://www.youtube.com/watch?v=akMu7cvZFmI
こんな（https://youtu.be/Jbw3QZVUaXk）のもあります。 ・バランスの優れたM3 ・最強パワーでもフロントヘビーなC63 ・アクセルオンで横を向くLEXUS ・コストパフォーマンスが良いSkyline スポーツカーの定義が個々に異なるので、スポーツカーを目指して開発しましたというのであれば目くじら立てる必要は無いと思います。 言うのは自由ですし、事実は変わりませんから。

#ラグジュアリーカー

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ラグジュアリーカーに関するQ&A

ラグジュアリーカーに関する他のよくある質問

ラグジュアリーカーの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ラグジュアリーカーに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ラグジュアリーカーへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

国産高級ラグジュアリーカーの車名にしたい NPB所属外国人選手の名前を挙げて下さい。
例：日産 エルドレッド (広島)

みんなが知りたい質問

自宅の駐車スペースの関係で５ナンバーの車しか置くことができません。
５ナンバーで高級車とまではいかなくても 装備が充実したセミラグジュアリーカーを教えてください。
パワーや早さよりも静粛性や安定感重視です。

みんなが知りたい質問

通勤用の車を探しています。
距離は片道20-50km（出張先により変化）で、年間走行距離は7000-1万km程度です。
冬はアイスバーンは無くとも、べちゃべちゃした悪路を片道20km程度走る必要があります。
ジャンルとしてはAWDの4ドアセダンで、実際の車名としてはトヨタクラウンアスリート、日産スカイライン、レクサスIS、メルセデスEクラス、BMW3シリーズ、AudiA4あたりが候補です。
最優先ポイントはデザインで、今のところBMW＞メルセデス＞Lexus＞スカイライン＞Audi＞クラウンといった順の好みです。
特に現行クラウンのインパネは好みでないので、できれば避けたいところ。
スポーティよりラグジュアリー志向かと思われます。
年収は変動しますが、概ね2500-3000万円程度で来ており、5-10年乗るなら1000万円くらいまでなら新車に出してもいいなと思います。
維持費としては、ガス・オイル・フルイド以外で年間50万円くらいなら構いませんが、100万円を超えるようだとちょっと考えます。
ハイブリッドやディーゼルには興味がありません（上乗せ料金を支払う程のアドバンテージとは考えていないという意味）。
これらのいわゆる高級セダンを実際に所有し、年単位で運転した事のある方に、その乗り心地（走行音や静粛性、クッション）やメンテナンス性（故障頻度や費用も含めて）、装備の良し悪し（カーナビが使えない、安全装置が便利だった等）についてご意見を頂戴したいと考えております。
うねった峠を攻めるとか、高速道路で200km/hを出すとか、そういった使い方は考えておりません。
あくまで鋪装された県道・国道を法定速度で運転する際の快適性に重きを置いて頂きたいと思います。
職場同僚にも相談しましたが、「欧州車最強！日本車は糞」か、「日本車壊れなくていいよ、ベンツすぐ壊れるから」くらいしか語れる方がおりませんでしたので、ここに参りました。
ご意見お待ちしております。

みんなが知りたい質問

最新のBMW MINI クロスオーバーは、3人家族のメインカーとして乗るのは厳しいですか？ デザインは気に入っているのですが、乗り心地などのラグジュアリー感は期待できないので長距離の移動などを考えるとやはり普通のファミリーカーを選択する方が無難でしょうか？

みんなが知りたい質問

『スパルタンなリアルスポーツ』って具体的にはどんなクルマを さすんですか？ NSXのデビュー当時、こう評した人もいれば、 『ラグジュアリー路線のＧＴカー』と評した雑誌もあったとか・・・

みんなが知りたい質問

マツダ アテンザは ラグジュアリーカーと 言っても 宜しいでしょうか(´・ω・`)?

みんなが知りたい質問

スーパーカーやほかのラグジュアリーカーと比べて、美しく上質な車はこの子が一番優れてますよね。