ピナレロのfp6の中古品がフレームのみ10万で売ってました「おそらく2009年モデル」

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匿名さんからの質問

ピナレロのfp6の中古品がフレームのみ10万で売ってました「おそらく2009年モデル」。現在、kuotaのkarma2010年モデル、アルテグラの完成車に乗っています。 karmaに比べてピナレロに乗り換えた 場合大幅に乗り味がよくなるものでしょうか？ ちなみに、週一で40kmくらい走る程度です
良くなるかはわかりませんが、悪くなる可能性は高いです。 ピナレロ自体はバランス重視のメーカーですので、割と乗りやすさと性能が確保されています。 09年モデルと言うことは、6-7年落ち もし未使用室内保管なら価値がありますが、使用していたら微妙かなと いくら当時の最高峰と言えど、デュラで7.4ｋｇですから、現行ですと30万ぐらいの完成車で同じ重量を確保できてしまいます。 そもそもカルマ自体がコスパが良く、性能が良い車体なので、違いはあれど、性能差にはなり難いと思います。 40-10万で4台運用していますが、平地で150ｋｍくらいなら、タイム差は無いです。 週40ｋｍ程度なら、むしろカルマの方がよいと思いますよ！ 上級グレードになればなるほど、扱いがシビアですし（その分精度がある）、用途が限られます。 同じ10万ならホイールに費やした方が無難かなーと まあフレームの状態次第です。

#Karma

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KUOTA KARMAのフレームサイズについて迷っています。
家の近くでKUOTA KARMAを取り扱っているお店がありまして、お店に在庫がなく取り寄せになりました。
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ロードレーサーを購入しようと考えています。
アドバイスお願いします。
体を鍛えることが優先ですが、ゆくゆくはトライアスロン出場を目指しています。
ロードレーサーは初めてで、何を購入するか悩んでいます。
当方の予算はおよそ30万くらいです。
将来の買い替えはそんなに頻繁にできないので、はじめから少し良いものをと考えています。
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例えばBB規格など。
また、近々にホイールを買い換える必要があると思われる場合は、その予算も見越さなければならないとも考えています。
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年式はわかりません。
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ロードバイクに乗ってる方、色々なご意見を聞かせてください。
この前まで、コルナゴMOVE105に乗ってたのですが、盗難に遭いました。
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の三つなんですが、正直、どれがいいんでしょうか？？ 特にアルミが嫌とか、カーボンじゃなきゃとかはありません、、、 ご意見よろしくお願いします。

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が、やはりアプローチでの漕ぎの重さがネックです>_< ロードランナーに変わるようなタイヤをご存知の方、どうか御教授ください。

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生産終了したKLEINのkarma Xを探しています。
中古でなく新品のMサイズのものです。
先日ネットで検索していたところ、とある店舗で見つけましたがKLEINは実際に試乗しなければ購入できない ため、あまりに地理的に遠すぎて断念しました。
東京に住んでおります。
どなたか、未だに在庫がある店舗を知っている方がいましたら教えてください。
よろしくお願いします。

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