レクサスのRC-FとLF-LCについて

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匿名さんからの質問

レクサスのRC-FとLF-LCについて。 この2車はコンセプトがもろにかぶってませんか? LF-LCのほうが本格的スポーツカーという噂ですが一応おまけ程度に後部座席もついています。 ただ後ろ姿はセダンっぽい感じのRCと比べるとケイマンのような操縦席とトランクルームが一つの空間として繋がったインテリアになっているので微妙に違ってはいますが。 M4や4シリーズに対抗しての事だと思いますが、まずはISベースにスポーツセダンを出してLF-LCなら解るのですが、RCとLF-LCってのがなぜなのかが・・・。 IS-Fは生産終了で後継車は無しとの事。 現行のISをベースに特別なエンジンを搭載して各位チューニングするモデルを出すのかと思ったのですが。 ただふたつとも非常に格好良くて良い意味でレクサスらしくないので楽しみです。 LFNXは全くタイプが違いますがあのデザインのまま発売されれば世界1先進的でオシャレなSUVだと思ってますが。

2ドアクーペというのは同じですが、そもそもサイズが違います。 RCは4シリーズやCクーペ、A5等と競合する車ですが、 LCはSC(ソアラ)の後継車として開発されている車です。 BMWで言う6シリーズ等と競合されるために開発されている車です。 クーペというのはかぶりますが、値段サイズその他全く違う車ですので競合もしません。 ちなみにISFは後継車があるという噂です。

#LF-LC

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LF-LCの知っておきたい情報

LF-LCに関する基本的な情報まとめです。

とは?

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みんなが知りたい質問

レクサス RC-FとLF-LCについて質問です。
今年の10月に発売開始となるRC-Fとまだ発売未定のLF-LCのハイブリッドのどちらにするか悩んでおります。
現在、現行のGS450hバージョンLに乗っているのですが、パワーも十分でスペック的には満足しております。
ですが、やはり男としてどうしてもほしいのが、この2台の車です。
しかし、予算的に2台は無理なので、どちらか・・・という形になってしまうのですが、どっちが良いか決められません。
価格的には確か、RC-Fが980万円~で、LF-LCが最上級が1200万円~くらいでしたよね? 値段的に考えるとRC-Fかなぁ・・・とも思うのですが、形的にはLF-LCの方が断然好きです。
ですが、まだコンセプトカーの段階で悩むのも、気が早いかと思いますし・・・ 車体も大きそうなので、運転が下手な自分としては、小さいRC-Fの方が良いような気もしています。
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実際、LS460に乗っている頃は、運転がかなり大変でした(汗) そういった面では、GSはちょうど良い大きさです。
とりあえずGSは下取りで現状500万~ほどつくらしいので、残金は頑張って貯金しようと思っています。
みなさん、率直にこの2台だとしたら、どちらを選びますか? 是非、参考にさせてください!!