BNR32のホイールについて

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匿名さんからの質問

BNR32のホイールについて。 現在、BNR32の前期型に乗っています。 今回、ホイールの交換を考えており18インチのホイールを履きたいと思っています。 よくBNR34の純正ホイールを流用して いるのを見かけますが特別な加工なしに装着できるのでしょうか？ また、加工なしに装着できるホイールサイズ・タイヤサイズをお教え頂きたいです。 ちなみにRAYSのTE37Vを購入予定です。 ホイール交換についてのエピソードも聞かせて貰えたらと思います(=゜ω゜) よろしくお願いします。
BNR34の純正は、問題無く履けます。車検も大丈夫。 履けるサイズですが、手持ちの37二種類の例になります。 9.5/＋22で265/35までなら、車高とキャンバー(F:－1.3°R:－1.1°程度で大丈夫)次第で履けます。 車検は検査官次第です。地面側がはみ出ます。(ホイル自体も) 9.5/＋12は、履けますが、タイヤサイズを細くして引っ張らないとフェンダーにぶつかります。 車検は通りません。上も下もはみ出ます。 37Vを購入したい様ですが、18インチですと販売サイズが、 9/＋8－15 9.5/＋15±0－14 10/＋15±0－25 10.5/＋15±0－25－40 11以降は全て－オフ になります。 憶測ですが、9/＋8と9.5/15なら細目のタイヤを引っ張れば履けると思います。車検は検査官次第でしょうか…多分無理。 10/15と10.5/15はフェンダー加工をするか、相当引っ張らないとぶつかると思います…当然車検は無理です。 ほぼ確実に車検に通るサイズは9/＋20前後です。 参考程度に。

#TE37

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現在、86に乗っておりTE37SLにネオバAD08Rを履かせて乗っておりますが残り溝がスリップサインから1ミリないくらいで雨の日に水溜りで浮く感じがする、7月に車検なのでタイヤを履き替えたいと思 っています。
今の候補は今と同じくネオバAD08R、最近新発売したパイロットスポーツ4です。
主に通勤で週5日、街乗りメインで年に2、3回エビスサーキットで全開走行します。
ネオバAD08Rはサーキットで走っても絶対的な安心感がありましたがパイロットスポーツ4でも全開走行してもブロック飛びやコーナーでタイヤがヨレてグリップが抜けたりしないかが不安です。
〔純正のプライマシーHPはコーナーでタイヤがヨレてすっぽ抜ける感触があった。
〕 金額的にはパイロットスポーツ4が2万ほど安いのでネオバAD08Rよりグリップが少し劣るくらいであればパイロットスポーツ4にしようかと考えています。
絶対的なグリップを求めるならネオバAD08R、トータルバランスで考えるならパイロットスポーツ4かなと思います。
詳しい方アドバイスお願いします。

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レイズのボルクレーシングＴＥ３７というホイルの材質を知りたいです。

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ベストアンサーありがとうございます。
昔にもう一台に装着してたTE37に付けようとヤンチャしましたので1個だけ傷だらけですけど良いですか？ あと3個もそれなりに傷有りますが…。
それでも良ければ出品しますよ。
出品したら画像で判断ください。

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ランクル100のホイールでご質問お願いいたします。
ランクル100（60ｍｍオーバーフェンダー装備車）にRAYS・TE37 X 装着したいと思いますが、 メーカーに問い合わせたところ適合する品が無いとのことでした。
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装備に関してご存知の方、お願いいたします。
宜しくお願いいたします。

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カプチーノのホイールについてですが、レイズTE37、14インチ5jオフセット＋35なんですが装着は問題ありませんでしょうか？

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昔販売していた５本スポークのTE37に１５インチモデルはありますか？ １６インチモデルしか見かけないのですが１６しかないのでしょうか

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ザ・ビートルターボに乗ってます。
レイズＴＥ３７のホイールってはくことかのうですか？ もちろん車高調ありで！ 他にあたる部分や問題点などサイズがどうこうなどありましたらよろしくお願 いします。

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私は現在カプチーノの前期型のEA11Rに乗っています❗ 先日ホイールを購入しましてレイズTE37 14インチ5J+45PCD114.3白を購入したんですがホイールナットが付いてなく現在購入を考えているんですがあまり知識もなく悩んでます。
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ホイールマッチング レヴォーグ1.6GT-S純正ホイール 18 7.5J 55（タイヤ225/45R18） を RAYS TE37SL 18 9J 45 に交換してもマッチングするでしょうか？ ノーマル車高の場合タイヤサイズはどれくらいがベストでしょうか？ ホイール+タイヤ重量はどれくらい重くなるのでしょうか？軽くはなりませんよね？ よろしくお願いします。

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このホイールはRAYSのTE37と いうホイールに似ていますが違いますよね？

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軽自動車のホイール わたくし、軽自動車のマイカーのインチアップを と考えております。
パーツを購入する事、手を入れいじる事は初めてなうえ、ホイールの基本的な知識も初心者な質問で はありますがお答え頂ければ助かります。
私の履きたいホイールが2つありまして迷っており RAYS TE37 KCR WORK Emotion こちらの2つで迷っております。
サイズ2つとも同じでございます。
わたくし車は普段は毎日通勤で使用し、たまぁに峠にいき流す程度 にマイカーを使用しております。
どちらもスポーティーなデザインに惹かれております 少し調べたのですが te37は鍛造 emotionは鋳造であります。
te37kcrモデルはデザインも好きですが一番は軽さに魅力を受けております。
emotionはデザインが一番好みで魅力。
また価格がteよりはるかに安くありがたい…しかしながらteよりは鋳造という事もあり重い… わたくしが一番心配なのが、新品買ったはいいがホイールが破損しないかどうかです。
少し調べた所TE37はある程度の速度（何キロなのかはわかりませんが）で段差などを越えただけで歪んだりクラックが入る事が無きにしもあらず的な事が書いてあり少々不安に思ってしまい…強度、耐久性はどれほどのものなのかと しかしながら鍛造のほうが鋳造より丈夫だという事はわかりました… わたくしはよく段差のあるコンビニに入りますし、普通に走るにしても峠には段差やアスファルトがかけていたり、路面が悪い箇所もあります そのくらいでダメになってしまうホイール、しかも結構お高いのを車に履き走り回るのは自分にはさすがに怖いし、自分にはもったいないホイールなのかなとも思います。
しかしながらかなり軽いらしいし、本物のホイールを一度手にしたい憧れ欲望もあり 実際そのような事はあるのでしょうか？ となるとemotion… 優柔不断と神経質すぎるわたくしですが、どなたか教えてくだされば参考になります。

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TOYOTA86にレイズのte37slをはきたいと思っています 18の8,5と9jにしようと思うですがホイルがキャンバーからでるでしょうか!?

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社外軽量ホイールについて質問です。
workやRAYSはオーダーで特殊PCDなど変更できますが、穴数なども変更できるのでしょうか？ 当方現在EGの型のシビックに乗っているのですが、98スペックインテRの足回りに換わっている為希望のサイズにマッチするホイールがありません。
希望のサイズは15インチで７Jぐらいの軽量ホイールを探してますが、5穴で探すと16インチからしかでてきません。
みんカラなどネットで調べるとCE28やTE37などの15インチ114.3の5穴履いてる方がみえますが、公式HPのサイズ表をみても4穴しかありませんので現在は廃盤という事でしょうか？ 各社HPで結構探しましたが、15インチで114.3の5穴でオススメのメーカー、ホイールがありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

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インプレッサWRX STIのホイールサイズについて。
H18年式のインプレッサWRXSTIに乗っています。
夏用のホイールを入れようと検討しているのですが、純正ホイールサイズをもとに検索をかけ ていますが、どう考えても純正のオフセットを下回るとはみ出る計算になってしまいます… 個人的にはTE37を履きたかったのですが、オフセットが30〜の物しか見つからなくて困ってます。
某ホイールマッチングサイトを見てもわけがわからなくなってしまっています… 世の皆さんはどのようなホイールサイズを履かせているのでしょうか。
個人的には17インチ用の夏タイヤがあるので、それを使えるようにホイールを選びたいのですが… 詳しい方教えてください( ；´Д｀)

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ノア・ヴォクシー80系につくTE37 15インチのオフセットサイズは？ 先日、ノア80系にRays TE37 15インチ 6.5J 114.3 オフセット+45をつけようとしたら キャリパーが干渉してしまい装着できませんでした。
オフセットが+４０くらいならつくかもしれないけど ナットがしっかり締まるかが問題になるかもしれない、 と作業して頂いた方に言われました。
ノア、ヴォクシー80系に装着できる15インチのTE37 だとサイズは 15インチ TE37 でノア・ヴォクシー80系に装着できた方はいらっしゃいませんか？

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14インチのホイールで悩んでます。
ボルクレーシングのＴＥ37とワークＣＲ01Ｒなんですが、どっちが軽いですか？ ちなみに車はミニキャブトラック（軽トラです）

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ホイールに割れが見つかったのですがこれはこのまま使用するとまずいでしょうか？ また修理するのにいくらぐらいかかるでしょうか？？ ホイールはte37です。