ハイブリッド車の燃費計算に関する質問です

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匿名さんからの質問

ハイブリッド車の燃費計算に関する質問です。 どなたかもしわかれば教えて下さい。 ハイブリッドでもPHEVの場合、電動走行とエンジン走行の二つがあります。 前者の電動走行では、電気消費量からガソリン消費量への換算が必要となります。 三つの考え方があるそうです。 1.電力消費を無視してガソリン消費のみで考える場合 2.電力消費を発熱量で等価のガソリン消費に換算する場合 3.ガソリンと電力のエネルギー変換率により換算して評価する場合...となります。 要は、同じ車でも換算方法により燃費値がことなることになります。 日米欧で比較した場合、どういう違いがあるのでしょうか。 更に、同じ車両での燃費表示の違いなどあれば教えていただいたいです。 よろしくお願いします。
日本のプラグインハイブリッド燃費は、 ① 電池の充電電力を使って走行（外部電力使用走行）した走行距離とその時のガソリン消費量を計測 ② 電池の所定の充電電力を使い終わった後の通常のハイブリッド同様の外部電力エネルギーを使わないハイブリッド走行（充電量維持走行）の燃費を計測 ③ ①と②を国土交通省が定めたユーティリティ係数を掛けて計算 といった方法で求めたものです。 (ご参考：https://www.cordia.jp/blog/?p=181） 欧州のプラグインハイブリッドCO2排出量は、 （EV走行距離＋25km×ハイブリッド走行時のCO2排出量（g/km））／（EV走行距離＋25km） という計算で求めたものです。 (ご参考：https://ganbaremmc.exblog.jp/23942024/） 燃費は、34.6MJ/L×67.1g/MJ÷CO2排出量g/kmで換算できます。 いずれもバッテリーへ充電したエネルギーは棚上げして計算したものですから、ご質問の1.にあたります。 日本のハイブリッド走行測定距離は8.172km、欧州は25kmで計算されていますから、バッテリーを多く積んでEV走行を多くすると、ユーティリティ係数によっては日本の方が高い燃費値となります。 元々、欧州の燃費計算を見習ったのが日本のプラグインハイブリッド燃費計算です。 日本の計算の方が充電して走行する事を強く意識した計算方法となっています。 ご質問の2.3.の考慮は現段階では成されていません。 普及に連れて必要となって来るでしょう。 (flatfield4565さんへ)

#phev

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この質問「ハイブリッド車の燃費計算に関する質問です。 どなたかもしわかれば教えて下さい。 ハイブリッドでもPHEVの場合、電動走行とエンジン走行の二つがあります。 前者の電動走行では、電気消費量からガソリン消費量への換算が必要となります。 三つの考え方があるそうです。 1.電力消費を無視してガソリン消費のみで考える場合 2.電力消費を発熱量で等価のガソリン消費に換算する場合 3.ガソリンと電力のエネルギー変換率により換算して評価する場合...となります。 要は、同じ車でも換算方法により燃費値がことなることになります。 日米欧で比較した場合、どういう違いがあるのでしょうか。 更に、同じ車両での燃費表示の違いなどあれば教えていただいたいです。 よろしくお願いします。」に答えてみる

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PHEVの知っておきたい情報

PHEVに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

PHEVに関するQ&A

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PHEVの知りたいことや、みんなが疑問に思っている PHEVに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので PHEVへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今のプリウス買ってるやつはアホですか？PHEV出るのに買ってるやつは頭がパーですか？ しかもあのヘッドライトなのに買おうと思う感性がすごいとしかｗ

みんなが知りたい質問

レンジエクステンダー方式の水素自動車とphevタイプの水素自動車 そしてシリーズ方式の水素自動車とパラレル方式の水素自動車は 実現可能になりますか？普及は可能ですか？ シリーズ方式の水素自動車とパラレル方式の水素自動車 そしてレンジエクステンダー方式の水素自動車などなど 実用化可能になりますか？ 燃料電池自動車よりも普及して実用化出来ますか？

みんなが知りたい質問

一部のネット記事で、北海道でPHVが充電中に火災が起きて民家が全焼したと書かれておりました。
車種はプリウスかアウトランダーのどちらかで不明だと書かれていましたが、どちらなのでしょうか？ 北海道と言えば4駆が有効なのでアウトランダーかなぁ？と思ったのですが、他の記事で一面になっていないし、三菱車なら大騒ぎになっているかと思います。
PHEVと書かれておらずPHVと記載されているのも気になりました。
トヨタのプリウスPHVですかね？

みんなが知りたい質問

アウトランダーPHEVのコンセント使用について 後期のPHEVに乗っています。
コンセントはセンターコンソールの後ろと後部座席の後ろに あると思いますが普段センターコンソールの後ろのみ使用しています。
使用目的は今までは携帯電話等の日常で使う電気製品の 充電で携帯電話以外に2台の充電を車で行っています。
家ではあまり使わない電気製品なので家で充電するより 車の中で充電する方が忘れない為です。
充電なので3台あっても特に充電が切れてしまって 困ることは今までないですがつい最近 セラミックファンヒーターを購入しました。
この時期から常に付けていないと寒い地域に住んでいますが ヒーターなので近くに欲しいけど充電もしたい たこ足配線でスイッチ付の物を利用したらいいのではないか？と 思ったのですがスイッチ付の物で利用していないものはスイッチOFFなら たこ足にしても問題ないのでしょうか？ PHEVに乗っていますが電気に疎い為申し訳ありませんが 宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

中古車の購入について質問です。
今までは、ディーラー系ではない個人の中古車屋さんから買っていました。
社長さんが親切で信頼できるからなのですが 次の車はアウトランダーPHEVを考えています。
しかし、このような特殊なハイブリッドはバッテリー保証のこともあって、今まで通りに中古車屋さんから買うか、ディーラー系から買うか迷っています。
保証はそこまで心配しなくても大丈夫でしょうか？ もし、同じように悩みながら購入した方がおりましたら最終的にどう決断し折り合いをつけたのか教えてください。

みんなが知りたい質問

プラグインハイブリッド車(phev)は排ガス出ますか？ それとも排ガスは少ししか出ませんか？ プラグインハイブリッド車は究極のエコカーになりますか？

みんなが知りたい質問

アウトランダーPHEV 1年おちの中古車を購入する予定です。
自動車所得税がかかるのでしょうか？

みんなが知りたい質問

車の買い換えで悩んでいます。
三菱自動車の不正問題に嫌気がさし、早目にPHEVを手離し、思い切って輸入車を購入しようかと思っています。
荷室がそこそこ広く、燃費、パワー良い車でお勧めの物 がないでしょうか？使用状況は、普段通勤に使うことはなく、週末乗りと、月に一回程度の遠乗りです。
不正問題には眼を瞑り、乗り続けるという選択肢もありますが、いま、ベンツBクラス180、BMWx1、GOLF HIGHLINEで迷っています。
どなたかご教授お願いいたします。

みんなが知りたい質問

アウトランダーPHEVの純正ホイール18インチ7jに255/55r18のタイヤは無理やりでも組めますか？ また装着は可能でしょうか？ 自分なりに調べましたが素人ゆえイマイチわかりません。
よろし くお願いします。

みんなが知りたい質問

事故で車を買い替えないといけなくなりそうです。
もっと乗るつもりでした。
結果的に私にも多少非のある事故なので、 それならもっとしっかり注意して運転しなさいと言われそうですが。
※買って10年以上の車なので多分全損扱い、運転する時に重要な部分が故障のため、 修理してもどこかで痛みが出てくる可能性もあるそうです。
最終決定はしていません。
子どもがまだ小さいですが、これから１０年は幼稚園、小学校等のイベントもあり、 いろいろ出かけることも増えると思います。
家に１台軽自動車があります。
私は大きくはない普通車に乗っていました。
もっと乗るつもりだったので正直お金をかけたくはないです。
最近の自動ブレーキ等、安心設備があった方がとも思います。
※乗っていた車は横滑り防止などもついていない車でした 小さい子ども２人（２歳、０歳）と妻と４人暮らし。
これから１０年乗るとしたら、何の車を選びますか？ １．再びコンパクトカータイプの車 ２．最近流行っている箱型の軽自動車 ３．３列対応のシエンタ等の車 ４．セレナなど少し大きな余裕のある車 ５．電気、PHEV車 電気やPHEVを次はと考えていたのですが、 まだ車種が少ない状態で選ぶのは早いかと思ったり。
※家は電化住宅です 出来れば新車ですが、程よい数年落ちの中古車でも良いかと考えています。
セーフティー設備を考えると最近の車から選ぶようになりそうですが。

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PHEVかクリーンディーゼルかどちらがオススメですか？

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ホンダのCRーVは今年生産終了のようですが、PHEVを積んでまた出てくるとも聞きました。
本当に復活するなら、時期、能力、価格が知りたいです。
ご存知の方ご教示下さい<(_ _)>

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２０１３年式アウトランダーPHEVのっています 液晶の画面をs-awcにしてもなんも動きませんブレーキをかけたとき 真ん中に白い線が出てくるぐらいです s-awcがついていないのでしょうか？ たしかガソリン車はすべてオプションと聞きました 知っていられる方 教えて下さい

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三菱のPHEVの無料キャンペーンで試乗し、在庫車で良い条件が出て考慮しています。
よく考えたら、自宅に充電設備10万かけたら４０キロの走行可能で、40キロ以上はハイブリッド走行 約12-13キロ 設備費用、充電の手間がかかる。
片や新しいプリウスは静かで燃費も25キロは走るらしい。
ガソリン注いだ後は手がかからない気がする。
安全性も良くなった。
三菱にはアアウンドモニターがあり色々便利でどちらがおすすめでしょうか

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アウトランダーPHEV購入についてですが！ 一泊二日の試乗で久しぶりにガチで欲しいと思いました！そこで質問ですが、補助金や東京都の自動車税免除は今後どうなるんでしょうか？締め切られてい たら、値引きしてもらい買おうと思いますが…又、三菱車は今、普通に買えるんですか？

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日産は本当に技術があるのだったら、他所のメーカーが開発した技術を横取りすることを考えないで、何故自社で開発しないのですか？ 三菱のPHEVの技術をそんなに欲しいのですか？

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三菱って最悪の企業ですか？ アウトランダーPHEVでも偽装してました

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アウトランダーPHEVに乗っているのですが、三菱はどうしてくれるんですか？ ニッサンに言えばいいんですか？

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三菱自のアウトランダーPHEVの返品と返金について。
アウトランダーPHEVも燃費計測が違法なものでした。
連休前や今月などに「アウトランダーPHEVは不正していません」ということで納車に応じた方もいると思います。
ディーラーの担当営業さんは、針のむしろかと思います。
今回は、とても可愛そうに思えます。
ちなみに私は、購入者ではありません。
仮に返品・返金になるとして購入者は、たいしたこともしなくて手続きはディーラーがわでやってくれるものなのでしょうか？ 任意保険とかローンとかどういう処理になるのかと疑問に思いました。

みんなが知りたい質問

アウトランダーＰＨＥＶでいつもエコに心がけております。
本日中央自動車道路を諏訪に向かう途中、八ヶ岳付近の登りで、狂ったように飛ばしたハリアーにあおられました。
ＰＨＥＶの実力発揮だと踏み込みましたが、思ったようにスピードが上がらず、ぴったりとつけられてしまったので途中で譲りました。
ＰＨＥＶは、長距離の場合走りながら充電もしていると思いますが、常に何パーセントの電力を蓄えるのでしょうか。
2時間くらいの連続走行では、かなり消費してしまうでしょうか。

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日産、三菱の何が欲しくて今回の事 仕組んだのでしょうか？ SUVや四駆、PHEVの技術？

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パジェロに日産のバッジがついたら…？？三菱自工が他メーカーに売却となった場合、日産は有力な身売り先になるのでは？と思います。
日産にしても軽自動車のノウハウとパジェロやエボの4WD技術 、PHEVの電気技術など欲しい技術はあると思います。
仮に日産からパジェロという名前でSUVが販売された場合どう思われますか？？ うちにもパジェロがあるのですが母は、「日産パジェロなんて違和感ありすぎる！」と言っています。

みんなが知りたい質問

２０代前半～半ばの男性であっても、３ナンバーの車に乗るのは普通ですよね？ 彼(２０代半ば・公務員)がアウトランダーPHEVに乗っているんですが、親からは「２０そこそこの男が３ナンバー に乗ってるなんて、ヤクザのすることよ！そんな男ダメ！」と言われました。
さすがに偏見だと思いますし、ヤクザという言い方はないと思うのですが… 世代の違いでしょうか？ また、実際に２０代半ばで３ナンバーに乗ることは、一般的にあまりないことなのでしょうか？

みんなが知りたい質問

BMW 2シリーズ アクティヴツアラーを、次期営業車として導入を検討しております。
ディーゼルかPHEVです。
Luxでサンルーフ付きの個体を狙っております。
成田や羽田からの外国人のゲストの送迎や移動オフィスとして使います。
でもグランドツアラーは理由が有って候補外です。
今回お伺いしたいのは、 アクティヴツアラーのトランクスペース、ラゲッジスペースの大きさの事です。
リアシートを畳まずに、フルサイズのスーツケースが３つプラスブリーフケースが２つ積めるかどうか教えて下さい。
もちろん、トノーカバーは外しても問題無いですよ。
ゲストを２名か３名お乗せして、その荷物が積めるか、これが購入に向かうか、ほかの候補車を探すか、 とても大事なポイントですので、ご教授下さい。
宜しくお願い致します。

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三菱自動車、アウトストラーダPHEVも燃費データ改竄やってますか？

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アウトランダーPHEV買おうかな？ 安いよね？ 値引きは一声で50万円〜だよね！ 三菱だものψ(｀∇´)ψ

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アウトランダーPHEV の普通充電にプリウスの100V用の普通充電ケーブルG9060-47031は使えますか？

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三菱の車はどうして人気ないんですか。
一時期パジェロブームがあって成功しましたが、今は低迷しています。
アウトランダー/PHEVは個人的に最高の車 ですし、初代とかランドクルーザーより 走行性能上な気がします。
ランサーエボリューションも幕を閉じて、 三菱からスポーツラリーカーなるものは 無くなってしまいました。
これから三菱自動車はどうなるのでしょう 。

みんなが知りたい質問

「アウトランダーPHEV」を北陸圏内で所有されている方に日常使いやレジャー使いで、優れた点や、こうあって欲しい等の意見をお聞きしたくお願い致します。
購入に当たり詳しく知りたく思っております。
ご面倒ですがお時間下さい。
（2015年6月以降のモデル） ①一晩に降り積もった雪（20〜30㎝ほど）の脱出について余裕で脱出出来ますか？ ②暖気運転で室内の温まり方は、エンジン車と比較して差は大きいですか？ ③冷房の効き具合は、エンジン車と比較して差は大きいですか？ ④自宅に充電設備を配備していますか？ ⑤バッテリー残量が少なくなった場合、走りは変化ありますか？ ⑥帰宅後は、充電をしていますか？ ⑦充電せず、エンジン充電のみで運用されている方はいらっしゃいますか？ ⑧青空駐車で、充電（雨、雪）されている方はいますか？ ⑨リコールなどは、ありましたか？ 一方的で申し訳ありませんが、お時間ある方いらっしゃいましたら、お付き合い頂ければ幸いです。
私事、フル充電のPHEVを試乗しましたが、静寂で、とても力があり感動しました。
今の車も4WDですし、 4WDは必須でした。
室内がウオークスルーであればもっと広く感じられそうですが、PHEVは5人乗り ですし目をつむりました。
（今は2.4ℓのミニバンです） 宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

アウトランダーＰＨＥＶの中古を検討中