最近の板はフレックスが柔らかめで幅も広い

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

最近の板はフレックスが柔らかめで幅も広い。 この板の性能を出すにはカカトよりで荷重する 事で撓みやすくなるので性能を引き出しやすい。 が、トップの荷重が無くても良い訳では無い。 カカトよりの荷重で全体を撓ませやすい!のだ。 撓まなければトップが無いに等しい、後傾だ。 特にターンの質を決める谷回りにおいて 重要な事だが出来て無いよ!ちみ達は。 だって谷回りのカービングなんて出来ないじゃん。 撓むはずがない。だからちみ達にこのような技術は なんら関係無い事だ、プルークボーゲンでもやってろ。 反論ある。

sachiotadokorofujicoumtryさんへ >谷回りのカービングなんて出来ないじゃん。 >撓むはずがない。 う〜〜ん・・・(^^; 今日、猫魔で散々シュプールを描いて来たんですけどねぇ、入口から出口迄ズレ無しの。(苦笑) ちゃんとリフト乗車中に描き具合を確認してましたから、1回こっきりのマグレじゃ無いと思ってますけどネ。

#技術

カテゴリ:

この質問「最近の板はフレックスが柔らかめで幅も広い。 この板の性能を出すにはカカトよりで荷重する 事で撓みやすくなるので性能を引き出しやすい。 が、トップの荷重が無くても良い訳では無い。 カカトよりの荷重で全体を撓ませやすい!のだ。 撓まなければトップが無いに等しい、後傾だ。 特にターンの質を決める谷回りにおいて 重要な事だが出来て無いよ!ちみ達は。 だって谷回りのカービングなんて出来ないじゃん。 撓むはずがない。だからちみ達にこのような技術は なんら関係無い事だ、プルークボーゲンでもやってろ。 反論ある。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

技術の知っておきたい情報

技術に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

技術に関するQ&A

技術に関する他のよくある質問

技術の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 技術に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 技術への疑問が解消されます