ブレーキローターについて ホンダのバモスのフロントのブレーキパッドとフロントのブレーキローター(ディスクローター)を新品に交換をします

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匿名さんからの質問

ブレーキローターについて ホンダのバモスのフロントのブレーキパッドとフロントのブレーキローター(ディスクローター)を新品に交換をします。 フロントのブレーキパッドは曙ブレーキ工業の型番「AN-416WK」に交換します。 そこでAN-416WKのブレーキパッドとパッドの減りとローターの相性が1番いいフロントブレーキローターの商品名と型番とメーカーを教えてくれませんか?

相性も何も、純正(同等)社外~ストリートパット(ダスト低減を含め350~400℃以下のスポーツパット)までは純正若しくは純正同等社外ローターで良いです。 スポーツローターの場合は焼入れや材質変更等によりローター硬度が上がっていますし、スリットやドリルドローターはスポーツ走行を行わない限り意味も無くファッションアイテムにしかなりません。 仮にローター硬度を上げてもFC(ネズミ鋳鉄)ローターで、ローター歪みを抑制したりスポーツパットでローターの減りを少し抑える目的ならアリです。 ディクセル、パロート、ピットワーク、RG等から純正同等社外が出ています。

#ディスクローター

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みんなが知りたい質問

バイクのディスクブレーキが雨の日滑ります。
アドレスV125 で、かなり前に自分でフロントブレーキパッドを社外品に交換しました。
ドライの時は高温、低温問わず普通に効きますが、雨が降るとほぼブレーキが利かない状態に陥ります。
そのまま力強くブレーキレバーを握ると、ディスクからなんとも言えない、無理やり鉄を挟んでる様な音がしますが、ブレーキはほぼ効かない状態です。
ローターが1周する程度ブレーキを握り、離しを2度、3度繰り返すと普通に効く様になります。
どうも、雨でローター、もしはパッドが低温になり濡れる場合、ローター、もしくはパッドの温度が上がるまで効かない様です。
(冬の方が効きにくいが、季節に関係なく症状がでる) ブレーキパッドの問題かと思い、ノーマルを購入し、また交換してみましたが、症状は改善されません。
ブレーキオイルも古かったので、DOT4のオイルに交換済です。
ブレーキワイヤー、キャリパーは何も触っていません。
現在、雨の日はローター、パッドの温度が下がらない様、軽くブレーキを掛けながら走る等で対応してます。
こうゆうのが原因では? と思う様な事があれば教えて下さい。
バイク屋さんに持っていきましょう。
とかそうゆうたぐいの返答はご遠慮下さい。
同じ様な症状の人がいるのか、どんな対応してるのかが知りたいだけです。