スバル・インプレッサはsportよりG-4の方が美しいと思うのですが、G-4は走っているのをあまり見かけません

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匿名さんからの質問

スバル・インプレッサはsportよりG-4の方が美しいと思うのですが、G-4は走っているのをあまり見かけません。セダンよりハッチバックの方が売れるのは、やっぱり実用性なのですか？ スバルの場合、伝統的にこの傾向が強いのでしょうか？
私もそう思います。 最近ハッチバック（ステーションワゴン）タイプが増えましたね。 セダンなんか、汚れたものとかトランクに入れると、社内の匂いも防げるという優れものなのに、最近いい感じのセダンがなくなりましたね。 もっと2000cc以下のセダンを出してほしいな。 セダンのほうが剛性も高められるのでいいことずくめだと思うのにね。 私はレヴォーグにセダンが出ないか期待しています。

#インプレッサSPORT

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インプレッサSPORTの知りたいことや、みんなが疑問に思っている インプレッサSPORTに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので インプレッサSPORTへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

SUBARUのインプレッサが欲しいのですがG4とsportは具体的に何が違うのでしょうか？私は外観でいうとG4の方が良いと思っています。
意見お願いします。
また、予算の都合上あまりグレードが高いものは買えません。
グレードが低いのでは何が問題なのかも教えて欲しいです。

みんなが知りたい質問

現在、インプレッサSTI GVFに乗っています。
245/40R18 8.5Jです。
タイヤは純正のBSのRE050です。
235/45R18 8.5Jに変えようと思います 。
タイヤはダンロップのSP SPORT MAX TT 050にしようと思います。
このタイヤは他メーカーのOEMですが通販で出てました。
245/45では外径が24mmほど大きくなってしまうので235/45にしようと思ってます。
ただ、ダンロップはリムガードが少ないのでリムが出すぎてしまわないか心配です。
SP SPORT MAX TTも同タイプなので履いてる人がいましたら感想をお聞かせ下さい。
タイヤ、ホイールに詳しい人からも意見をお聞きしたいので宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

スバルってどうして後で違うエンジン搭載のグレードを追加するのですか？最初の発表時に全クレードを構成できませんか？ 今、インプレッサＧ４やＳＰＯＲＴ乗っている人ってＳ４やレヴォーグの方を買えば良かったって後悔してませんか？以前にもレガシィで後期型に３Ｌやら２ＬのＳＯＨＣやら追加しましたよね。
これが販売のテクですか？

みんなが知りたい質問

インプレッサSPORT DBA-GP2に乗っています。
CVTに乗っているのですがMTに載せ換えしたいです。
他の車では出来たと言う話を聞いたのですが本当にできるのでしょうか？ まったくの無知で申し訳ありませんが回答お願いします。