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HONDAのASIMOって、今どうなってる？以前は色々と取沙汰されてたが、最近はめっきり目にしなくなった気がする

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匿名さんからの質問

HONDAのASIMOって、今どうなってる？以前は色々と取沙汰されてたが、最近はめっきり目にしなくなった気がする。（CMなどで）もう、やめちゃったのかな？

ASIMOの技術を用いた「Honda 歩行アシスト」 https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1510/15/news074.html

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ASIMOの知っておきたい情報

ASIMOに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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ASIMOの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ASIMOに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ASIMOへの疑問が解消されます

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ホンダのＡＳＩＭＯ見てると殴りつけたくなりますか？

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船舶用ワイパーモーター（ASIMO製）の配線について教えてください現在、青/白と黒をそれぞれ+、-に接続して作動してます青3本と青/黒1本が余っています S/WをOFFにするとその位置で止まってしまいます S/WをOFFにしても定位置で止まるようにしたいのです

みんなが知りたい質問

YouTubeでホンダの新型ＡＳＩＭＯを見たのですが、かなり進歩してますね、このままいくとほんとにターミネーターみたいなのが誕生するかもしれませんアメリカ陸軍とかに技術を提供したら殺人ＡＳＩＭＯになるかも・・パラシュートで迷彩柄になってフル装備をしたＡＳＩＭＯが降ってくると恐いっすね、みなさんはＡＳＩＭＯの最終形態がどのようになると思いますか？

みんなが知りたい質問

モトＧＰの勝者は誰になると思いますか？２０１３年いよいよ開幕しましたね。
ロッシが復活して嬉しいです。
みなさんは今年は誰がチャンピオンになると思いますか？それと、少し前からモトＧＰがＦ１のように成りつつあり心配な人いますか？というのは、電子制御が発達しすぎて人間の制御範囲がどんどん狭まってきたから。
Ｆ１はもうレースというよりも、コンストラクターの成果のお披露目に終始し、レーシングの部分が陰に隠れてしまって、魅力を失っていると思うんです。
どうもモトＧＰも良く似た状況になってきたような気が。
ＡＢＳ・トラコン・ウィリーコントロール・シームレスミッション。
ウィリーコントロに到ってはＡＳＩＭＯの制御技術が使われていたとか・・・・そのうちローリングモーション制御や、まさかのヨーイング制御とか。
（二輪でどうやって？まさかね。
）もうライダーはアクセル全開か全閉。
ブレーキも加減無しのタイミングだけ。
体重移動もエイヤ～とばかりに加減無しの素早さとタイミングのみ。
いや、もうすでに近いところまで来てしまっているような気が・・・・・ストーナー、マルケス辺りは、もうマシンがそんなだから四の五の言わずに今日はレースなので頭のネジ３本抜いてきました～。
みたいな。
だから、マシンの信頼性が崩れた時には思いっきり飛びますよって。
背中エアバッグ付いてるしって。
それにひきかえロッシやロレンソ、クラッチロー辺りはそうでなくて人間側からマシンの限界を引き出す走りのために、ネジは１本しか抜いてないような。
マシン開発が大事なのは分かってます、レーシング＆デベロップメントですね。
でもＴＶで最近のＦ１を１時間半見てて面白いかな～？せめてモトＧＰはそうじゃなくって・・・「誰が」・・・勝つのかが見たいのです。
偏った見方だと思いますが。
■長～くなってすみません。
Ｆ１も何だかんだ言っても実際サーキットに行けば、帰宅してからでもエキゾースト音が幻聴になるほど迫力あるのは解ってるんです。
でも基本は映像で見る回数の方が圧倒的に多いので。
モトＧＰまでそうなるのが心配で、ちょっとグチ入りました。

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