ニュートラルについて質問です

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匿名さんからの質問

ニュートラルについて質問です。 私が父を乗せてオートマ車を運転していたとき、停車するときに、ギアをニュートラルにしたら、壊れるからオートマ車は絶対に走行中にNに入れるな、と言われました。私は車に関しての知識がほとんどないので教えていただきたいのですが、ニュートラルはオートマではどういうときに使うものですか？
AT車のNは通常の走行では不要です。 トラブルなどで自走できない時の移動、例えばエンジントラブル時に車載車にウインチで牽引する時などに使用したり、速やかにその場から移動させる必要がある時に使用する程度でしょう。 通常の信号待ちでもDに入れっぱなしで良いですし、逆にいちいちNに入れていたらATが傷む原因になります。 長く停止する際にDに入れっぱなしをするとATに良くありませんが、その時には停車ですからPに入れれば済む事です。 ATは構造的にN→Dに入れる時にストレスがかかってしまいますから。 ＞壊れるからオートマ車は絶対に走行中にNに入れるな との親御さんからの指摘があったようですが、「走行中にNに入れる行為」よりも「走行中にNからDに入れなおす行為」が一番問題なのです。 今まで動力から切り離されていたATが、Dに入れることにより今度はタイヤから強制的にバックトルクがかかってしまうからです。 うまくトルクコンバーターなどで逃がしてくれるようになっていれば良いのですがその時の制御はECU次第でしょう。メーカーがその操作を想定しているかどうかですね。

#オートマ

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自動車学校についてです。
オートマ限定で教習を受けていますが、技能があまりにも出来なくて泣きそうです。
さんざん補修を受けたあげく、仮免前の修了検定に落ちてしまいました。
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どうしたらいいですか？

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バイクでシーソー型のシフトペダルってどういうのをいうのでしょうか？セミオートマってわけじゃないですよね？クラッチはありますよね？

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平成19年式のＢＭＷ Ｚ４に乗っています 先日からたまにセルが回らない時があります。
バッテリーはまだ新しいです。
オートマなのでＰからＮにシフトを変えるとエンジンがかかります。
普段はＰでエンジンがかかるのですが Ｐでエンジンがかからない時はＮにシフトをかえるとエンジンがかかります。
このような症状はどの部品が悪いかわかる方いませんか？

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オートマのスポーツカーは重たいし燃費悪いですか？？ 同じ車種として マニュアル車のスポーツカーと比べて

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プリウス新型です。
オートマギアレバーが慣れません。
信号待ちでながいとき、Pボタンにして、発車のときにDにいれてますが、車に悪くないですよね？使い方として。
サイドブレーキはめんどく さいから全く使ってません。
駐車後もです。

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バカ「男でオートマ限定恥ずかしいわ」 ワイ「そうですね」 バカ「ワイ君はミッションやんな？」 ワイ「(合わせとこ)ミッションです」 動力伝達装置の免許の分類でMTをミッションと言う人 は9割ペーパードライバーかAT車しか運転しませんよね？ 世間はバカがミッションって言うから仕方なく合わせてるのですよね。
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基本マニュアルの車とオートマの車どちらが速いのですか？ 車にもよりますが。

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大型トラックのコントロールユニットについての質問です。
マニュアル車とオートマ車（自動変速車）では同じメーカー、年式、モデルでもコントロールユニットは違いますか？

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いま、合宿免許でマニュアル免許、MTに挑戦中なのですが、半クラ、半クラッチに苦戦してるのですが、動き出す時にクラッチを押してアクセルをかけるのですが、半クラにするときにエンジンも引いてしまうくせがあり車 がガタガタしてしまうのと、それに恐れて教習所内の信号で止まって動き出す時になかなか動き出す事が出来ず、みんなはオートマの人もいると思うのですがすんなり行ってるので心配です。
もう一つは走行中ギアを変える時にクラッチを押して再び走る時にクラッチを離しますがその時にやはりすぐ離すとエンストしますか？片足ゆっくり離して片足押すというお互い違う動きをするのが苦手なので先にクラッチをゆっくり離してそのあとアクセルを踏んでるって状況です。

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オートマ限定免許制度を廃止にしたらどえなりますか？ 廃止まで行かなくてもオートマ限定は身体障害者(手帳を持っている方)のみで一般人には解放しないということです。
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オートマ⇨ミッションに構造変更し、このたび車検を通す為、陸運局に行きました。
変更前の資料と変更後の資料が必要だと言われました。
乗せ換えた車屋が店じまいしてしまったので資料部品等の詳 細がわからない上資料も手元にありません。
八方ふさがりなのでよきアドバイスいただけたら助かります。
よろしくお願いします。

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クルマが同じで マニュアル車 と オートマのアイドリング エコストップ するクルマ と では どちらが燃費がいいのですか？ やはりマニュアル車の方が 燃費がいいのですよね？

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ATの限定解除についてです。
ほぼ毎日オートマでは運転しているのですが、最短で取れるものでしょうか？シフトとかはATのパドルシフトとかゲームでしかやったことないです。
あといつも左足でブレ ーキ踏んでるのが癖になってしまってるのもあって心配です。

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オートマオイル交換 10万キロ以上無交換の軽自動車ですが、最近P〜Dに変えるときにゴツンと引っかかります。
乗りつぶす予定なので高額な修理代が掛かるまでは乗り続けたいのです。
交換するこ とにより多少改善されればいいのですが。
詳しい方教えてください。

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ペーパードライバーの者ですが、停止時間が長くなりそうな時は 手ブレーキを引き、ギアをNにしておくと本に書いてあります。
（オートマで昔の本ですが） ギアはPでなくNの理由は何ですか？ 単にDに近い位置にあるからか、 他にPよりNの方がいい理由はあるのですか？ （或いはPが良くない理由） また、ブレーキペダルは離していいですか？（離してよければ どの段階で？）

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レギュラーガソリン車にハイオクガソリンの使用、走り方によってガソリンを選ぶ？高い方のガソリンをなぜ入れるの？ と聞いたら、兄は「エンジンよりオートマが大切。
ゆるい坂でアクセルを急に踏み込んで下のギアに換えたり、直結を外したくない。
ゆっくり深く踏むから、エンジンがカタカタ言わない為に高い方が必要」と言いますが、意味がわかりません。
気にしなくていいよと本人は言いますが… 私は車に疎いので、聞き書きの内容が正しいかもわかりません。

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ぼくは鬱とノイローゼのあまりストレスでマニュアルのジムニーちゃんで空ブカシして暴走してしまいます。
もう恋人なんていない、なにもないぼく、ストレスで限界なんです！オートマの時代のな か、マニュアルをふかし文回すのが楽しくてしかたない。
マニュアル車なら信号まちでアクセルをブーンブーンとふかしまくってもいいてつよね？ まえの車のレーシングドライバーが振り向いてもかまわないでつよね？

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BRZのコンバーチブルはいつ出るのでしょうか？オートマでもいいので個人的に欲しいので気になりました。

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今朝エンジンかけたらオイル漏れがありオートマオイルだとわかりました。
漏れ具合がひどくて重ステのままオートバックスまで走り見積りしてもらったところ90000円 ️エアもかんで異音もします。
車は10系アルファードで距離も19万とかなり走ってます。
乗り換えも考えたのですが車検が1年半残ってるので悩んでます…みなさんならどうしますか？9万円は妥当なんでしょうか？

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アルトワークスの５ＡＳＧはフィツトＲＳのオートマに加速では勝てないですよね？

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軽自動車はオートマばかりですか？

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女子やもし自分の彼女にはどんな車に乗ってて欲しいですか？ または好感が持てますか？ 軽自動車でオートマでお願いします。
今はムーヴラテに乗っていて気に入ってるのですが、買い替えも考えています。
当然ですが個人的な意見でいいので、宜しくお願いします。

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スバルのプレオはオートマですか？

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男はオートマ限定免許じゃなくマニュアルとれ！という風潮は今もあるんですか？

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MT好き集合！ MTが復権の兆しだそうです。
https://www.msn.com/ja-jp/news/money/%e4%b8%80%e5%91%a8%e3%81%97%e3%81%a6%e6%9c%80%e5%85%88%e7%ab%af%e3%80%81%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%88%e3%83%9e%e3%81%ab%e3%81%af%e3%81%aa%e3%81%84mt%e8%bb%8a%e3%81%ae%e2%80%9c%e8%b6%85%e2%80%9d%e5%8f%af%e8%83%bd%e6%80%a7/ar-BBqpSxa?ocid=iehp MTは時代遅れだとかMTは2％とかって言ってるAT男子が居ますがマツダでMTの設定が無いのはCX-5だけとの事。
外国仕様にはMT有りなのでマツダは全車にMTが有るって事だ。
「1980年代の初頭まで、オートマは少数派だった。
「オートマ」という言葉にはどこか侮蔑（ぶべつ）的意味さえはらんでいて、「運転の下手な人のためのもの」という認識があった。
」 私は今でもこの認識です。
AT限定免許なんて女子専用だと思ってるし、AT男子なんてあり得ないと。
ATでの踏み間違い事故が多発している現代、MTが復権して欲しいですね。
そうすれば少しでも悲しまずに済む人が増えます。

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信号等で止まるときにニュートラルに入れるタイミングについて オートマ車でニュートラルに入れる場合、完全に止まってからの方がいいのか、低速の状態から止まる前に入れた方がいいのかどちらがいいでしょうか・・・ 前者の場合、入れたあとに回転数が上がったり下がったりで不安定になることがあります・・・

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大型トラックの免許を取りに自動車学校にいきたいのですが、 自信ぜろです。
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でも大型はマニュア ルでとります。
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トッポBJでH13型です。
距離13万㎞くらい。
コンクリート地面に今朝こんなに油のような跡がありました。
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仕事先のバイトの女の子【18歳】が免許を取りに行くと言ってたので『オートマ？ミッション？』と聞いたら『それなんですか？』と言われました。
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自分は25歳ですが車はミッション乗ってます。
時代の流れなんですかねぇ。
ミッションはまだまだ需要ありますよね？？

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平成１５年のE46 M3のＳＭＧ２でオートマモードのときはスムーズに変速しますが、ＭＴモードでハンドルのパドルシフトを使うとなかなか変速しません！これは何がおかしいのでしょうか？よろしくお願いします！