ソフトテニスのラケットについての質問です

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匿名さんからの質問

ソフトテニスのラケットについての質問です。 先日、シュートがバックアウトするという質問をさせていただき、皆様のアドバイスを参考にし、NX80sに剛戦X5Sを強く張ることで解決の糸口を見いだすことができました。協力して下さった方々、ありがとうございました。 その後、専門店を巡り、同じような相談を店員にしたところ、同じスイングでも順回転がよくかかる一本シャフトを使用してみてはどうか?という提案をいただきました。 私は一本シャフトに関する知識はほぼないのですが、inx900、800、700は試打したことがあります。900は特に違和感なく振ることができ、700は柔らかすぎるかなぁという印象をもっています。 また、最近ではミズノからも一本シャフトのラケットがいくつか販売されており、正直何を選べばよいのか迷っております。 そこで、 ディープインパクトs comp ディープインパクトs drive これらをお持ちである、または使用したことがある方に感想をお聞きしたいのです。 YONEXの一本シャフトと比べていただければ分かりやすいです。 また、これら以外にもおすすめがあればぜひご提案ください。お願いいたします。

その2本を使用したことは無いのですが、1本シャフトの方が2本シャフトより飛びますよ...

#Drive

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driveの知っておきたい情報

driveに関する基本的な情報まとめです。

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driveに関するQ&A

driveに関する他のよくある質問

driveの知りたいことや、みんなが疑問に思っている driveに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので driveへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

現在FIT3 HVのLパッケージ(2014年式 DAA-GP5)に乗っています。
純正のタイヤホイールは185/60r15ですが、現在は195/45r17 6.5J+53にインチUPしています。
車高は純正車高です。
現状でフロントは1cmほど内側に引っ込んでいます、リアは3cmほど内側に引っ込んでいます。
今回18インチのホイールを履きたいのですが、18インチ、7.5J+53のホイール(タイヤは205/40r18 ナンカンas-1もしくはヨコハマs.drive)を検討しています。
ホイールメーカーに確認すると、フロントでリムフランジで4mm出て、曲面スポークで3mm突出するので全体で7mmでますという回答でした。
そこで、アウト側にガレージベリーのフェンダートリム(7mm厚+両面テープ2mm厚)のエアロをつければ、車検は通りますでしょうか? また、タイヤを205/40r18にすることによって、タイヤの外径が621mmになり純正より、18mm大きくなるのでインナー側が干渉しないか心配です。
車高は純正車高のままです。
タイヤも205/35r18の方が大きさ的にはピッタリですが、乗り心地優先したいので205/40r18にしたいです。
現状で、タイヤを全切りして指を突っ込んだところ、指1本くらいの隙間はありました。
インナー及びアウト側は車検は大丈夫そうでしょうか?車検については検査官次第でしょうが、解る範囲でご教授ください、宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

クロスバイクブーム(? )の理由について教えてください。
以前から疑問に思っていたのですが、スポーツ量販店や家電量販店の自転車売場に行くと、シティサイクルを別とすればクロスバイクが突出して品揃えが多い事に驚きます。
友達にも唐突にクロスバイクで通勤しようと思うがどうか?と聞かれて閉口しています(ママチャリで通勤しているのに、なんで?) 勿論、ン十万円や百万円超えのロードやフォールディングバイクを並べたところで客層を考えるとそんなところ(量販店)で買う人はほとんどいないだろうというのは分かるのですが。
しかし、ヒルクライムコースは勿論、大規模自転車道でもクロスバイクで走っている人はほとんど見かけません。
駅前駐輪場でも、多少のクロスバイクは見かけますがスポーツバイク(ロード&MTB)の合計数の方がやはり多く・・・ ・クロスバイクの人はどこで乗っているの? ・「何きっかけ」でブーム(?)になったのか? が知りたいです。
自分も参考文献(?)として、弱虫ペダル、かもめ☆チャンス、ろんぐらいだぁす!、Over Drive、は拝見したのですが、クロスバイクって記憶がなく・・・とっても不思議に思っています。
#私自身はクロスバイクにも乗っています、念のため。