テリオスキッドのATについて 転勤に伴い、通勤に車が必要になったので、知り合いからテリオスキッド(平成16年車、4WD、AT)を購入しました

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匿名さんからの質問

テリオスキッドのATについて 転勤に伴い、通勤に車が必要になったので、知り合いからテリオスキッド(平成16年車、4WD、AT)を購入しました。 乗ってみて気が付いたのですが…この車のATは、 ロックアップがついてないのでしょうか?今まで乗ったAT車では、ある速度から明確なロックアップ状態が確認出来たのですが、この車は回転数こそ落ち着くものの、「直結」が感じられません。 自分でもネットで調べましたが判りませんでした。 ご存知の方の解答お待ちしております。

こちらの車屋さんのブログに「ロックアップは付いてなく」と書いてますね。 https://s-hokusyo.com/modules/wordpress2/index.php?p=79

#ロックアップ

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この質問「テリオスキッドのATについて 転勤に伴い、通勤に車が必要になったので、知り合いからテリオスキッド(平成16年車、4WD、AT)を購入しました。 乗ってみて気が付いたのですが…この車のATは、 ロックアップがついてないのでしょうか?今まで乗ったAT車では、ある速度から明確なロックアップ状態が確認出来たのですが、この車は回転数こそ落ち着くものの、「直結」が感じられません。 自分でもネットで調べましたが判りませんでした。 ご存知の方の解答お待ちしております。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

ジムニーJB23W-3型(3㎝リフトアップ)に乗っています。
正月に今シーズン初めてトランスファーを操作しみたところ4WDに入りません。
ディーラーで見てもらいトランスファーのセンサーが動作してないとのことで、後日センサーを交換しました。
しかし直らず。
エアーロッキングハブをオーバーホールしますとのことでその翌日に持って行き直ったとのことで取りに行きました。
乗って帰り最初の赤信号で4WDに入れてみましたが切り替わらずでディーラに戻りました。
整備士はリフトアップした時は4輪とも回っていたとのことです。
結構な工賃を取られて直らないのでディーラーを諦め自分で直そうと思っています。
今週気が付いたのですが、4WDに入れてステアリングを右にいっぱい切っていると4WDに入っているようでタイヤがロックします。
でもメーターパネルの4WDのランプは点灯も点滅もしません。
またその状態からステアリングを戻すとタイヤがロックしなくなるので2WDに戻ってしまっていると思います。
ステアリングを左にいっぱい…は試していません。
恐れ入りますが、どなたかご教示お願いします。
なお、バキュームラインが詰まっているのではないか? とも思いますので、バキュームラインの位置(配管ルート)を教えていただきたいです。