エアロパーツ塗装についてお願いします

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匿名さんからの質問

エアロパーツ塗装についてお願いします。 今現在フルエアロ一式を購入し自家塗装したいと考えています。 インプレッサGDBのパンパー サイドステップ フェンダー ボンネット リアウィングを交換予定です。 整備関係の仕事をしているのでホコリ等があるので綺麗なブースとは言えないですが大型のエアコンプレッサーと重機やダンプ1台以上は入る工場内にて数日かけて塗装することは可能です。 スプレーガンや塗料は新しく購入予定ですが、塗装の経験は缶スプレーで鉄板の塗装や小さな補修塗装程度しか経験が無いので、塗装の工程や道具の選び方等教えていただければと思います。よろしくお願いいたします。

ガンや塗料をホ-ムセンタ-で購入するならば独学で勉強しましょう。業者に卸すような専門店から購入するならその担当者に教えて貰いましょう。塗装とは奥の深いものであり失礼ながら未経験の方が文字を読んだり耳で聴いたりで身に付く技術ではなく道具も様々です。ガン1つとってもノズルの種類は4種類メーカ-も様々です。少なくとも1から学ぶのにその入り口が工程から聞かなければならないようでは整備の仕事をしていて自らが行う作業としては厳しいようですが考えが甘い! 今やネットで工程は検索出来ますから、ある程度は勉強しエアガンのメ-カ-や塗料メ-カ-も調べる事は容易い筈です。 そんな中から自分が選択した組み合わせや工程が大丈夫かどうかを問うような高度な質問を心掛けましょう。

#補修

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この質問「エアロパーツ塗装についてお願いします。 今現在フルエアロ一式を購入し自家塗装したいと考えています。 インプレッサGDBのパンパー サイドステップ フェンダー ボンネット リアウィングを交換予定です。 整備関係の仕事をしているのでホコリ等があるので綺麗なブースとは言えないですが大型のエアコンプレッサーと重機やダンプ1台以上は入る工場内にて数日かけて塗装することは可能です。 スプレーガンや塗料は新しく購入予定ですが、塗装の経験は缶スプレーで鉄板の塗装や小さな補修塗装程度しか経験が無いので、塗装の工程や道具の選び方等教えていただければと思います。よろしくお願いいたします。」に答えてみる

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釣り具、リールのメンテナンスなどに詳しい方教えてください。
ダイワの逆輸入モデルのエアドIIと言う少し珍しいスピニングリール使ってます 国内に互換モデルが無さそうなのですがおおよそフ リームスくらいのモデルと同じ性能かと思います。
(2500番台、ハイギヤ6.2、最大ドラグ8.8kg、ベアリング9/1)アメリカ仕様みたいです、当方主にソルトゲーム、ライトショアジギングなどで使用。
先日、磯で急に来た高波にリールの下半分くらいが波に洗われたのでスプールとハンドルを外して軽く真水をかけて ハンドル根本やギアあたりをグリスアップしました。
すると、使っているうちに巻き始めが重くて、回しだしたらいつもと同じ様な感じの変な巻き心地になってしまいました。
ゴリ感などはないですが、回転のスムーズさも最初よりは少し落ちた気もします。
巻き始めがツッかかる感じです。
ただし毎回ツッかかるのではなく、たまになります。
後から少し調べたんですが、リールはグリスとオイルを分けて使う部品があるらしく全体的にグリスアップしたのがまずかったのかとも思ってます。
グリスによってはリール内部のゴムパーツなどを溶解するものもあるらしく不安です(ホームセンターなどで売られている、チェーンなどに使えるスプレータイプのを刺してしまいました) 1度、パーツクリーナーで脱脂して556などを吹き付け直そうかとも考えましたが もしこの様な症状から考えられる原因と、素人でも直せる範疇の症状ならば改善法を知りたいと思いご質問させていただきました。
もし難しいようであれば、最悪国内ダイワでもオーバーホール出せるようなので検討してますがメインで使わないリールなのでできれば低資金で補修したく考えております。