自動車のホイールについて質問させて下さい

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匿名さんからの質問

自動車のホイールについて質問させて下さい。 この度、こちらのホイールをヤフオクにて落札をしました。 しかし、レイズ以外の名称の記載がなく写真からレイズCE28シリーズかと考えて落札し ました。 なので、このホイールをご存知の方が居ましたら教えて頂きたいと思っております。 もちろん落札したホイールがCE28ではないとしても、出品者を非難するつもりもないく、必要があったので購入した次第です。 どうかお力添えをよろしくお願いいたします。 追記 一度、同じ投稿をしましたが写真を投稿し忘れました。

残念ながらCE28Nではなくボルクレーシング(レイズ)のグループNというCE28Nのご先祖様的ホイールですw 一見するとCE28Nと似てますが、ナットを取り付ける辺りの造形がまったく違います。

#CE28

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CE28の知っておきたい情報

CE28に関する基本的な情報まとめです。

とは?

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CE28に関するQ&A

CE28に関する他のよくある質問

CE28の知りたいことや、みんなが疑問に思っている CE28に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので CE28への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

車高調装着してタイヤ、ホイールをインチダウンすると乗り味はどんな感じになりますか? 純正サスから車高調に換える場合、タイヤ、ホイールサイズはそのままかインチアップして剛性を上げるのが普通かと思いますが、インチダウンした場合の乗り味はどんな感じになるのでしょうか? また、インチダウンだけよりも限界値は下がってしまうのでしょうか? 自分の車は純正サスから車高調に換えています。
タイヤはノーマルそのままでホイールのみ交換。
乗り心地やロールの減った運転感覚には、バネレートをもっと上げていてみてもいいくらいでノーマルよりも大変満足しているのですが、インチダウンと大幅な軽量化をしてみたらどんな感じになるのか興味が沸いてきました。
今ついてる16インチのホイールを15インチのCE28にしたら1本4.5kgくらいの軽量化になり、タイヤも合わせるとおそらく1本5.0~5.5kgもの軽量化になります。
インチダウンとこれだけの軽量化となると、さすがに鈍感な人でも加減速の軽快感だったり路面追従性の違いが体感出来ますかねぇ? 非力、軽量な車ほど体感しやすいとは言われてますけど、自分の車はNDロードスターの1.5Lです。
タイヤについては幅はそのまま、扁平は5上がるだけで外径差はあまりかわりません。
タイヤ銘柄はノーマルと似たタイプ(コンフォートとスポーツの中間)が好ましいかとは思いますが、足回りが硬くなってるしインチダウンしている分、スポーツ系ハイグリップにした方がバランス的には良いのでしょうか? みなさんのご意見よろしくお願いします。
※15インチ装着の確認はとれています。